- Enola Gay, seorang pembom B-29, menjatuhkan bom atom “Little Boy” di Hiroshima pada tanggal 6 Agustus 1945.
- Pesawat ini dipajang di lokasi kedua Museum Dirgantara dan Luar Angkasa yang lebih besar di Virginia.
- Pameran tersebut telah menjadi subyek kontroversi karena kelompok kepentingan memperdebatkan warisan pesawat tersebut.
Enola Gay, itu Pembom Boeing B-29 Superfortress yang menjatuhkan bom atom di Hiroshima pada Perang Dunia II, ukurannya sangat besar sehingga tidak dapat dimasukkan ke dalam lokasi utama Museum Dirgantara dan Luar Angkasa Smithsonian di National Mall di Washington, DC.
Sebaliknya, itu dipajang di lokasi kedua museum, yaitu Steven F.Udvar-Hazy Pusat di Chantilly, Virginia.
Udvar-Hazy Center menampilkan lebih dari 200 pesawat yang dipamerkan, namun Enola Gay tetap menjadi salah satu objek paling menonjol dalam koleksinya.
Lihatlah lebih dekat pesawat bersejarah ini.
Enola Gay menjatuhkan bom atom pertama yang digunakan dalam peperangan di Hiroshima pada tanggal 6 Agustus 1945.
Bom atom “Fat Man” kedua dijatuhkan di Nagasaki pada tanggal 9 Agustus 1945, oleh Boeing B-29 Superfortress lainnya bernama Bockscar, yang dipajang di Museum Nasional Angkatan Udara AS di Dayton, Ohio.
Kaisar Jepang mengumumkan penyerahan negaranya pada 15 Agustus.
Nama pesawat itu diambil dari nama ibu pilot Paul Tibbets, Enola Gay Tibbets.
Tibbets memimpin Grup Komposit ke-509 Angkatan Udara yang bertugas mengerahkan senjata nuklir. Skuadron pilihan dilatih di lapangan terbang yang ditinggalkan di Windover, Utah.
Bom atom “Little Boy” yang dikerahkan oleh Enola Gay memiliki berat 9.700 pon.
Untuk membuat pesawat B-29 mampu membawa bom atom, semua persenjataan pelindung dan pertahanannya, kecuali tailgun kaliber 50, dilepas untuk menghilangkan bobot berlebih. Itu juga tidak dicat, sehingga menghemat 850 pon cat yang seharusnya ditambahkan.
Bom tersebut meledak 1.900 kaki di atas Hiroshima dengan dampak yang sangat dahsyat.
Setidaknya 70.000 orang tewas dalam ledakan awal pengeboman Hiroshimadan jumlah kematian selama lima tahun mungkin telah melebihi 200.000 orang akibat dampak sampingnya, menurut laporan Departemen Energi AS. Kantor Sumber Daya Sejarah dan Warisan.
Jepang dan ilmuwan senjata anti-nuklir merilis perkiraan terbaru yang lebih tinggi pada tahun 1970an yang menghitung 140.000 kematian di Hiroshima.
Enola Gay terguncang oleh gelombang kejut ledakan, padahal pesawat tersebut telah terbang sejauh 11,5 mil.
Setelah Enola Gay menghabiskan waktu puluhan tahun di gudang, Smithsonian memulai pekerjaan restorasi pada pembom tersebut pada tahun 1984.
Staf museum membutuhkan waktu 300.000 jam untuk merakit kembali dan memulihkan Enola Gay, dengan 12 truk mengangkut seluruh bagiannya.
Narasi sejarah seputar penggunaan bom atom diperdebatkan dengan sengit ketika bagian dari Enola Gay pertama kali dipamerkan pada tahun 1995.
Pada tahun 1995, badan pesawat dan bagian lain dari Enola Gay dipajang di lokasi utama Museum Dirgantara dan Luar Angkasa Nasional di Washington, DC, dalam sebuah pameran yang berkaitan dengan peringatan 50 tahun pemboman Hiroshima.
Naskah pameran tersebut ditulis ulang beberapa kali ketika berbagai kelompok kepentingan memperdebatkan bagaimana pameran tersebut disajikan dan bagaimana keputusan untuk menjatuhkan bom tersebut dibingkai, menurut laporan tersebut. Arsip Institusi Smithsonian.
Kelompok veteran mendorong pameran tersebut untuk menekankan agresi Jepang dan menyajikan narasi bahwa menjatuhkan bom atom menyelamatkan nyawa dengan mengakhiri perang. Aktivis anti-perang menentang pameran tersebut untuk membenarkan penggunaan bom dan berusaha menyoroti para korbannya dengan melakukan protes melalui pameran alternatif di trotoar di luar museum.
Enola Gay dipamerkan secara permanen di Steven F. Udvar-Hazy Center di Museum Dirgantara dan Luar Angkasa Nasional pada tahun 2003.
Dengan berat 137.500 pon dan lebar sayap 141 kaki, pesawat yang dirakit lengkap ini terlalu besar untuk lokasi andalan Museum Dirgantara dan Luar Angkasa Nasional di National Mall di Washington, DC. Steven F. Udvar-Hazy Center di Chantilly, Virginia, menawarkan lebih banyak ruang dengan ruang pameran seluas 340,000 kaki persegi.
Udvar-Hazy Center memiliki jalan setapak yang ditinggikan, memungkinkan pengunjung untuk melihat pesawat dari atas maupun dari darat.
Enola Gay ditampilkan di antara pesawat lain dari Perang Dunia II, termasuk Northrop P-61C Black Widow, pesawat AS pertama yang dirancang untuk pertempuran malam.
Enola Gay menonjol sebagai salah satu pesawat paling bersejarah di museum.
Lebih dari 80 tahun setelah pemboman Hiroshima, Enola Gay tidak hanya menjadi artefak Perang Dunia II, namun juga simbol titik balik yang membawa dunia memasuki era nuklir.
Setelah bertahun-tahun berdebat mengenai cara menampilkan pesawat tersebut, pameran permanen ini mengambil pendekatan minimalis, sehingga pengunjung harus memutuskan bagaimana memahami warisannya.
Baca selanjutnya
