Tahun buruk Boeing belum berakhir.
Menurut Administrasi Penerbangan Federal, Maskapai Penerbangan Alaska-Boeing 737-700 yang dioperasikan AS terpaksa berbalik arah pada hari Minggu setelah salah satu mesinnya rusak di udara.
Badan pemerintah mengatakan pesawat yang menuju Oakland berangkat dari Bandara Internasional Seattle-Tacoma pada Minggu sore tetapi segera harus kembali setelah awak melaporkan kemungkinan masalah mesin.
Seorang juru bicara Alaska mengatakan kepada Business Insider bahwa mesin kiri Boeing 737 rusak segera setelah lepas landas.
Boeing tidak memproduksi mesin pesawat tersebut. Pesawat yang terlibat dalam insiden hari Minggu berusia 24 tahun, menurut FAA datadan mesinnya diproduksi oleh CFM International.
Boeing tidak segera menanggapi permintaan komentar dari BI. Perusahaan tersebut tidak bertanggung jawab atas perawatan dan pemeliharaan pesawat setelah beroperasi.
Penerbangan Alaska Airlines 1240 berbalik dan mendarat dengan selamat di Sea-Tac sekitar pukul 1:30 siang waktu setempat, menurut FAA, yang mengatakan akan menyelidiki insiden tersebut.
“Penghargaan bagi kru karena mengikuti prosedur standar untuk situasi ini dan mendarat dengan selamat dan tanpa insiden,” kata juru bicara Alaska. “Kami berupaya untuk menjaga tamu kami dan mengakomodasi perjalanan mereka ke Oakland kemarin sore, dan kami mohon maaf atas ketidaknyamanan ini.”
Dabney Lawless, seorang penumpang dalam pesawat bersama putranya yang berusia 13 tahun, mengatakan insiden itu sangat traumatis. Kerusakan mesin membuat penumpang mengirim pesan singkat kepada orang yang mereka cintai karena takut, katanya kepada BI.
“Semuanya tidak baik-baik saja,” tulis Lawless dalam email ke Alaska, yang dibagikannya kepada BI. “Semua orang mengira kami akan hancur.”
Cerita terkait
Seorang penumpang di dalam pesawat mengatakan kepada kantor berita lokal Kiro 7 bahwa kegagalan mesin itu sangat mengerikan, tetapi memuji pilot karena menangani situasi tersebut.
Meskipun Boeing tidak bertanggung jawab atas mesin tersebut, insiden ini terjadi ketika perusahaan tersebut menghadapi pengawasan yang semakin ketat atas rentetan masalah mekanis dan keselamatan lainnya.
Pada bulan Januari, Boeing 737 Max 9 milik Alaska Airlines terpaksa melakukan pendaratan darurat setelah panel pintu terpisah di tengah penerbangan, meninggalkan lubang menganga di pesawat ribuan kaki di udara.
Regulator penerbangan telah membuka penyelidikan terhadap setidaknya enam insiden yang melibatkan pesawat Boeing, The Washington Post dilaporkan pada bulan April.
Media itu melaporkan bahwa pesawat buatan perusahaan itu telah mengalami kerusakan mesin, kehilangan roda, penutup mesin terjatuh, dan menukik tajam di udara sejak awal tahun.
Pada bulan Mei, sebuah Boeing 737-800 pesawat kehilangan salah satu panel eksternalnya tengah penerbangan.
Dalam sidang Senat pada bulan Juni, mantan Direktur Utama Boeing David Calhoun membela catatan keselamatan perusahaan.
Calhoun adalah diganti oleh Kelly Ortbergmantan kepala perusahaan avionik Rockwell Collins, awal bulan ini.
Dalam pukulan lain, NASA memilih SpaceX atas Boeing untuk membawa pulang dua astronaut yang terjebak di Stasiun Luar Angkasa Internasional setelah berminggu-minggu musyawarah mengenai masalah keselamatan.
Para astronot terdampar setelah pendorong sistem kendali reaksi Boeing Starliner rusak selama perjalanannya ke ISS pada bulan Juni. Sistem helium pesawat itu juga bocor.
27 Agustus 2024 — Pembaruan: Berita ini telah diperbarui untuk mengklarifikasi bahwa Boeing tidak memproduksi mesin yang rusak, dan perusahaan tersebut juga tidak bertanggung jawab atas perawatan pesawat setelah beroperasi. Berita ini juga telah diperbarui dengan komentar dari seorang penumpang yang berada di dalam pesawat.
