- USS New Jersey adalah kapal perang terpanjang, tercepat, dan paling berprestasi dalam sejarah AS.
- Ia bertugas dalam Perang Dunia II, Korea, Vietnam, Lebanon, dan Teluk Persia.
- Kapal perang tersebut sekarang menjadi museum terapung di Camden, New Jersey.
USS New Jersey adalah a kapal perang dari superlatif.
Kapal perang tercepat yang pernah dibuat? Memeriksa. Kecepatan tercepat kapal ini mencapai rekor 35,2 knot, atau sedikit di atas 40 mil per jam, pada tahun 1968.
Kapal perang terpanjang yang pernah dibuat? Memeriksa. Dengan panjang 887 kaki dan 7 inci, USS New Jersey memiliki panjang hampir tiga kali lapangan sepak bola, dan 5 kaki lebih panjang dari USS New Jersey. Raksasa.
Kapal perang dengan dekorasi paling banyak dalam sejarah AS? Periksa lagi. USS New Jersey diperoleh 19 bintang pertempuran sepanjang karirnya.
Awalnya dibangun untuk pertempuran Perang Dunia IIUSS New Jersey begitu kuat dan tak tergantikan sehingga Angkatan Laut terus mengoperasikannya kembali hingga tahun 1990-an. Setelah dinonaktifkan untuk terakhir kalinya, museum ini diubah menjadi museum sesuai dengan namanya di mana pengunjung dapat menjelajahi ruang-ruang seperti pusat pertempuran, kabin perwira, dan menara senjata.
Hanya saja, jangan berharap bisa melihat keseluruhan kapal.
“Saya sudah berada di sini selama delapan tahun,” Ryan Szimanski, kurator Battleship New Jersey, mengatakan kepada Business Insider. “Saya masih belum berada di 1.600 kamar.”
Lihatlah ke dalam USS New Jersey.
Pertama kali ditugaskan pada tahun 1943, USS New Jersey bertugas di Perang Dunia II, Korea, Vietnam, Lebanon, dan Teluk Persia.
Kapal seberat 45.000 ton ini menghabiskan biaya pembangunan sekitar $150 juta pada tahun 1940-an, atau sekitar $2 miliar pada tahun 2025 bila disesuaikan dengan inflasi.
Presiden Ronald Reagan mengaktifkan kembali kapal perang tersebut untuk terakhir kalinya pada tahun 1982 sebagai bagian dari inisiatif Angkatan Lautnya yang memiliki 600 kapal untuk memperluas kekuatan militer.
Reagan adalah presiden pertama yang menugaskan kapal perang.
Setelah bertugas di Lebanon dan Teluk Persia, kapal ini dinonaktifkan untuk terakhir kalinya pada tahun 1991. Kapal tersebut dibuka untuk umum sebagai museum pada tahun 2001.
Kapal perang tercepat, terpanjang, dan paling indah dalam sejarah kini menjadi museum terapung di Camden, New Jersey.
Museum, yang dioperasikan oleh Battleship New Jersey, menawarkan tur mandiri dan berpemandu setiap hari. Tur berpemandu mandiri untuk dewasa berharga $30, sedangkan tur berpemandu berharga $40. Tiket dapat dibeli melalui Kapal Perang New Jersey.
Jalan setapak menuju USS New Jersey dipenuhi dengan monumen yang menghormati berbagai penempatan kapal perang tersebut.
Kemampuan pemboman pantai USS New Jersey menjadikannya tak tergantikan sejak Perang Dunia II hingga tahun 1980an.
“Meskipun kapal induk membuat kapal perang menjadi usang pada Perang Dunia II, pada tahun 50an, mereka mengembalikan kapal tersebut. Pada tahun 60an, mereka mengembalikan kapal tersebut.
Saya bertemu kurator Ryan Szimanski di dek kapal seluas 55.000 kaki persegi, tempat saya pertama kali melihat senjata berukuran 16 inci yang sangat besar itu.
Senjata Mark 7 16 inci terakhir kali ditembakkan dalam pertempuran pada tanggal 26 Februari 1984, selama Perang Saudara Lebanon.
Disebut senjata 16 inci karena dapat menembakkan peluru 16 inci — laras sebenarnya memiliki panjang 66,7 kaki. Peluru peledak berbobot 1.900 pon dan peluru penusuk lapis baja berbobot 2.700 pon — hampir sama dengan peluru Kia Jiwa.
Senjata 16 inci dapat mencapai sasaran hingga jarak 23 mil.
Senapan mesin M2 Browning yang dipasang di dek memiliki jangkauan tembak 2.000 yard. USS New Jersey membawa delapan orang.
“Tarik pelatuknya,” kata Szimanski sambil menunjuk senapan mesin M2 Browning di dek.
Bukan hak saya untuk tidak mematuhi perintah langsung. Saya menekan pelatuknya, mengeluarkan efek suara tembakan 485 hingga 635 putaran per menit.
Senjata khusus ini adalah replika, tetapi pengunjung USS New Jersey dapat menembakkan senjata penghormatan berukuran 5 inci atau 40 mm setelah memberikan sumbangan ke museum.
Sebuah plakat di dek mengenang Robert Herman Oesterwind, satu-satunya anggota awak USS New Jersey yang pernah tewas dalam pertempuran.
Selama Perang Korea pada tahun 1951, Oesterwind terluka parah akibat pecahan peluru Korea Utara saat menyerang pusat transportasi Korea Utara. Meskipun cangkangnya tidak menembus lapis baja kapal, tiga pelaut lainnya terluka, dan beberapa bagian kapal mengalami kerusakan ringan.
Museum ini menawarkan empat rute tur berkode warna yang berfokus pada berbagai aspek kapal, masing-masing berkisar antara lima hingga 45 menit.
Jalur hijau berfungsi sebagai tur perkenalan, membawa pengunjung melewati tempat tidur awak kapal, ruang bangsal perwira, kabin kapten, dan ruang pameran museum.
Garis merah berfokus pada senjata dan navigasi, dengan perhentian seperti pusat pertempuran dan dek rudal.
Garis kuning menampilkan gambaran mendalam tentang kehidupan kru di kapal, menyoroti perpustakaan, tempat pangkas rambut, dan fasilitas binatu.
Terakhir, tur garis biru bertajuk “Into the Citadel” meliputi ruang mesin, turret barbette 16 inci, dan ruang radio era Perang Dunia II.
Szimanski membimbing saya melalui kombinasi rute-rute ini untuk melihat kapal secara lebih luas, namun jika Anda melakukan keempatnya sesuai rencana, panjangnya 1 ½ mil dan mencakup 200 dari 1.600 kamar kapal.
Perhentian pertama kami adalah tempat berlabuh tamtama, tempat para awak kapal tidur di ranjang sempit.
USS New Jersey dirancang untuk menampung 2.000 awak kapal, tetapi selama Perang Dunia II, ada 2.700 pelaut di dalamnya. Ketika ranjang susun tidak cukup, para pelaut tidur di tempat tidur gantung.
Pada akhir karir kapal, jumlah awak kapal berkurang menjadi sekitar 1.600 orang.
Awak kapal yang tidur di ruang komunal seperti ini seringkali adalah pelaut berpangkat rendah yang baru bergabung di Angkatan Laut, seperti rekan penembak yang mengoperasikan senjata 16 inci di kapal.
Dinding penandatanganan museum menawarkan kesempatan bagi anggota kru sebelumnya untuk menambahkan tanda tangan mereka ke kapal.
Sekitar 3.000 mantan anggota kru telah mengunjungi museum tersebut sejak dibuka pada tahun 2001, kata Szimanski.
Petugas makan di ruang bangsal.
Petugas duduk berdasarkan pangkat dan baru mulai makan setelah pejabat eksekutif, atau XO, memberi isyarat.
Makanan petugas disajikan di porselen dengan peralatan makan perak dan taplak meja linen.
Berbeda dengan awak tamtama, petugas membayar semua makanan mereka.
Museum memulihkan kabin laksamana dengan bantuan penghuni terakhirnya, Laksamana J. Paul Reason.
Reason adalah laksamana bintang empat kulit hitam pertama di Angkatan Laut AS. Dari tahun 1989 hingga 1990, ia memimpin Battle Group Romeo, yang kapal utamanya adalah USS New Jersey, di Teluk Persia.
Laksamana menggunakan kabin sebagai ruang tunggu, ruang kerja, dan ruang makan.
Reason mengatakan kepada museum bahwa dia membaca informasi rahasia di meja di kamar tidurnya, tetapi sebaliknya menghabiskan sebagian besar waktunya bekerja di meja yang lebih besar di kabin.
Meja di kabin USS New Jersey diambil dari kapal lain era 1980-an di Navy Yard.
Petugas komandan menggunakan kabin di pelabuhan kapten yang berdekatan untuk menjamu pejabat asing.
Ruangan yang luas itu dimaksudkan untuk mengesankan para pemimpin asing…dan mengintimidasi mereka.
“Ini ditempatkan secara khusus di sini sehingga ketika para pejabat melintasi gang, mereka harus berjalan melewati menara senjata untuk sampai ke sini,” kata Szimanski.
Kabin tersebut juga menampilkan sekitar sepertiga dari layanan perak kapal.
Sepertiga lainnya dari layanan perak dipajang di New Jersey rumah gubernur di Princeton, sementara sepertiga sisanya tidak diketahui keberadaannya.
Selanjutnya, kami mengunjungi pusat pertempuran, yang oleh Szimanski disebut sebagai “restorasi sukarelawan terbaik di seluruh kapal”.
Combat Engagement Center, atau CEC, ditambahkan ke USS New Jersey ketika kapal tersebut ditugaskan kembali pada tahun 1980an. Ini menampilkan peralatan yang lebih modern seperti Sistem Senjata Tomahawk untuk meluncurkan rudal Tomahawk, dan sensor termasuk radar Pencarian Udara dan Pencarian Permukaan.
Para relawan bekerja untuk membuat CEC serealistis mungkin dengan layar yang menunjukkan contoh cara kerja komputer. Sebagian besar peralatan ini masih digunakan di kapal Angkatan Laut modern.
Angkatan Laut tidak akan mengonfirmasi atau menyangkal apakah USS New Jersey membawa rudal nuklir, namun label di salah satu konsol memberikan petunjuk penting.
“Kami belum mengetahui dengan pasti 100% apakah kami membawa senjata nuklir, tapi kami pasti memiliki kemampuan nuklir,” kata Szimanski.
Museum ini juga memajang kunci dengan label bertuliskan “PTF Nuklir”, yang berarti “izin menembak”.
Sekitar dua tahun lalu, seorang anggota staf baru sedang membersihkan kantor pendahulunya dan menemukan sekotak kunci. Setelah diperiksa lebih dekat, pihak museum menyadari bahwa kunci tersebut memiliki label kuningan bertuliskan “PTF nuklir”, yang berarti “izin menembak”.
Ketika staf museum menguji kunci di kunci “nuklir perm untuk menembak” di pusat pertempuran, kunci tersebut cocok di dalamnya.
“Angkatan Laut hanya meninggalkan kunci aslinya di kapal, museum menyimpannya, dan kami tidak menyadarinya selama lebih dari 20 tahun,” kata Szimanski.
Laksamana memerintahkan kapal dari anjungan laksamana.
Sebuah tangga mengarah dari ruang negara laksamana ke jembatan laksamana untuk memudahkan akses. Empat kursi di ruang ini disediakan khusus untuk penggunaan para laksamana.
Lima bintang yang menghiasi dek merupakan penghormatan kepada Laksamana William Halsey Jr., laksamana bintang lima keempat dan terakhir di Angkatan Laut AS.
Berasal dari New Jersey, Halsey memilih USS New Jersey sebagai andalannya. Dia memimpin Armada ke-3 Angkatan Laut dalam Pertempuran Teluk Leyte pada tahun 1944, pertempuran laut terbesar pada Perang Dunia II dan diyakini oleh banyak orang sebagai pertempuran laut terbesar dalam sejarah.
Hanya empat perwira yang pernah dipromosikan menjadi laksamana armada bintang lima dalam sejarah Angkatan Laut. Sejak Halsey menyandang gelar tersebut, tidak ada perwira lain yang dipromosikan ke level tersebut.
Selama pertempuran, kapten memerintahkan kapal dari menara komando yang dilindungi oleh baju besi tebal dan bank seberat 4.000 pon. pintu lemari besi.
Armor menara komando memiliki ketebalan lebih dari 17 inci, pelat baja paling tebal di seluruh kapal.
Kemudi yang mengendalikan kapal terletak di dalam menara komando. Kapten juga bisa berkomunikasi dengan awak kapal di ruang mesin tentang kecepatan kapal.
Jika menara komando rusak atau hancur selama pertempuran, ada tiga tempat lain di kapal dimana kapal dapat dikemudikan. Kontinjensi demi kontinjensi sangatlah penting.
“Itulah kejeniusan kapal ini, tingkat redundansi yang mereka bangun,” kata Szimanski. “Oke, Anda mungkin bisa menyelesaikan ini dan menyelesaikannya, tapi kami punya empat cadangan atau enam cadangan. Kami telah menemukan satu sistem sejauh ini yang memiliki setidaknya 46 cadangan berbeda.”
Titik tertinggi tur, jembatan terbuka USS New Jersey, memberikan pemandangan terbaik dari senjata 16 inci dan haluan kapal.
USS New Jersey memiliki tinggi 11 lantai.
Terlihat di seberang Sungai Delaware, Museum Pelabuhan Kemerdekaan menampung dua kapal bersejarah lainnya: the USS Olympiakapal perang terjal tertua yang masih bertahan di dunia, dan USS Becunakapal selam kelas Balao Perang Dunia II.
Dibutuhkan 77 orang awak untuk mengoperasikan senjata 16 inci dari masing-masing tiga menara meriam kapal.
Museum ini menawarkan tur khusus Turret II yang mendalam selama 90 menit, yang mencakup lima lantai.
Di ruang plot, komputer analog elektromekanis yang disebut Mark 8 Rangekeeper digunakan untuk mengarahkan senjata 16 inci.
Mark 8 Rangekeeper dapat menghitung di mana target berada ketika proyektil tiba sambil memperhitungkan faktor-faktor seperti rotasi bumi, yang dikenal sebagai efek Coriolis.
USS New Jersey memiliki Mark 8 Rangekeeper terakhir di dunia yang masih berfungsi.
“Hal favorit saya tentang komputer adalah pada tahun 1980an, mereka mempertimbangkan untuk menggantinya dengan komputer digital modern dan mereka memilih untuk tidak melakukannya,” kata Szimanski. “Komputer modern sama akuratnya, tapi tidak lebih akurat, jadi untuk apa membuang-buang uang? Ditambah lagi, jika kita kehilangan tenaga karena terkena musuh, komputer modern akan mati. Komputer ini memiliki engkol tangan sebagai cadangan. Pilih saja pelaut dengan peringkat terendah di ruangan itu.”
Salah satu bagian paling keren dari keseluruhan tur adalah kemampuan menarik pelatuk senjata 16 inci dengan efek suara yang menggelegar.
Sebuah layar juga memperlihatkan cuplikan video penembakan senjata, membuatnya terasa lebih realistis.
Panjang USS New Jersey yang memegang rekor menjadi jelas ketika melihat ke Broadway, jalur kapal terpanjang.
Lorong tersebut dilengkapi peralatan seperti alat bantu pernapasan oksigen dan pintu menuju ruang kebakaran dan ruang mesin.
USS New Jersey memiliki delapan ketel uap, masing-masing dengan sembilan pembakar.
Di ruang pemadam kebakaran, anggota kru mengontrol berapa banyak bahan bakar yang dipompa ke dalam pembakar dengan mengganti nozel bahan bakar. Hal ini dilakukan setiap empat jam atau setiap kali kapal berubah kecepatan.
Angkatan Laut menambahkan AC ke seluruh kapal pada tahun 1980an, namun tidak ada gunanya mencoba mendinginkan ruang ketel, yang bisa mencapai suhu 120 derajat.
Ruang pemadam kebakaran juga dilengkapi dengan bagasi darurat jika terjadi keadaan darurat.
Jika torpedo dari kapal musuh menembus beberapa lapisan baja kapal – tiga lapisan di bawah dan lima di samping – anggota awak di ruang pemadam kebakaran dapat melarikan diri dengan cepat melalui tangga empat lantai ini.
Di ruang mesin, throttle board berfungsi sebagai pedal gas kapal, memanfaatkan uap yang dihasilkan di ruang ketel.
Dengan kecepatan tertinggi 35,2 knot, atau sedikit di atas 40 mil per jam, USS New Jersey masih memegang rekor kapal perang tercepat di dunia karena Angkatan Laut tidak pernah membangun kapal perang kelas lain setelah kelas Iowa.
USS New Jersey juga memiliki delapan ruang radio, banyak di antaranya masih mengudara berkat upaya para sukarelawan.
“Kami tidak diperbolehkan menjalankan radar kami, karena jika kami melakukannya, semua TV kabel dalam jarak 50 mil akan padam,” kata Szimanski.
Selanjutnya, kami mengunjungi ruang makan kru, di mana acara makan tidak seformal di ruang bangsal petugas.
Anggota kru tamtama disajikan dalam antrean bergaya prasmanan di nampan logam, tidak seperti petugas yang makan di atas porselen dan perak.
Kapal menyajikan empat kali makan sehari: sarapan, makan siang, makan malam, dan jatah tengah malam yang dikenal sebagai “midrats” karena awak kapal bekerja sepanjang waktu.
Anggota kru tamtama dapat memilih antara makanan hari itu, yang berupa makanan pembuka seperti daging panggang jahe atau steak dan lobster, atau makanan cepat saji seperti pizza, hot dog, dan burger keju, yang selalu tersedia.
Mereka punya waktu sekitar 12 menit untuk makan. Karena krunya sangat banyak, mereka makan setidaknya dalam tiga shift.
Kapel itu ditambahkan ke kapal pada tahun 1980-an.
USS New Jersey biasanya memiliki dua pendeta – satu Protestan dan satu Katolik – tetapi kapel tersebut merupakan ruang non-denominasi yang juga mengadakan kebaktian untuk agama lain.
Perpustakaan USS New Jersey juga berada di bawah yurisdiksi pendeta, yang bertanggung jawab atas moral kru.
Perpustakaan itu menyimpan sekitar 6.000 buku.
Kapal itu memiliki dua tempat pangkas rambut, satu untuk pelaut dan satu lagi untuk perwira.
Rambut awak kapal laki-laki tidak boleh lebih panjang dari 3 inci.
Binatu adalah tugas yang terus-menerus dilakukan di kapal USS New Jersey.
Mesin cuci kapal dapat mencuci 100 pon seragam per muatan, dan pengering masing-masing dapat menampung 50 pon.
Alat pengepres uap ini menggunakan uap tambahan dari ketel uap kapal untuk menyetrika seragam.
Kembali ke dek penerbangan, museum memamerkan helikopter Kaman SH-2 Seasprite, yang digunakan kapal tersebut untuk mengumpulkan intelijen pada tahun 1980an.
USS New Jersey membawa pesawat yang berbeda selama bertahun-tahun bertugas.
Selama Perang Dunia II, mereka mengerahkan pesawat amfibi Kingfisher dan Seahawk untuk memantau sasaran senjata 16 inci. Helikopter menggantikan pesawat amfibi dalam Perang Korea, ketika helikopter Capung Sikorsky HO3S-1 yang dikenal sebagai “Jersey Bounce” membantu misi pencarian dan penyelamatan. Pada tahun 1980an, helikopter Seasprite digunakan untuk mendeteksi kapal selam dan mengirimkan pasokan.
Angkatan Laut tidak lagi membangun atau menggunakan kapal perang, namun Presiden Donald Trump telah menyatakan minatnya untuk menghidupkan kembali kapal tersebut.
Mengapa Angkatan Laut menghentikan penggunaan kapal perang? Szimanski mengatakan jawabannya sederhana: Kapal perang memiliki senjata kaliber besar dan baju besi tebal, namun keduanya tidak mampu menahan rudal.
Namun, Presiden Donald Trump telah menyatakan minatnya membawa kapal perang kembali. Pada pertemuan semua pihak bulan September yang diadakan oleh Menteri Pertahanan Pete Hegseth menampilkan 800 pemimpin militer, Trump mengatakan bahwa dia telah berbicara dengan Menteri Angkatan Laut John Phelan dan itu adalah “sesuatu yang kami pertimbangkan secara serius.”
“Beberapa orang akan berkata, ‘Tidak, itu teknologi lama.’ Saya tidak tahu. Saya tidak berpikir itu adalah teknologi lama ketika Anda melihat senjata-senjata itu,” kata Trump.
Gedung Putih tidak segera menanggapi permintaan komentar. Angkatan Laut merujuk Business Insider ke Kantor Sekretaris Perang, yang tidak segera menanggapi permintaan komentar.
Sejak Angkatan Laut berhenti membangun kapal perang, peran USS New Jersey telah dipecah menjadi beberapa kapal berbeda, namun tidak sepenuhnya terisi.
Kapal perusak dilengkapi dengan senjata dan rudal jarak tinggi. Serangan jarak jauh dilakukan oleh kapal induk. Dan kapal selam telah memenuhi peran kapal perang antipermukaan. Namun, tidak ada kapal yang dapat melakukan pemboman pantai seefektif dan seefisien kapal perang dengan artileri besarnya.
Itulah sebabnya USS New Jersey berulang kali dikeluarkan dari masa pensiunnya setelah Perang Dunia II — dan mengapa kapal ini masih berfungsi sebagai aset penting jika diperlukan.
“Jika kita kembali terlibat perang tembak-menembak kelas satu, ada kemungkinan besar mereka akan memecat saya dan membawa kapal itu kembali,” kata Szimanski. “Tidak ada penggantinya.”
