Uber sekarang menyimpan sebagian besar ongkos perjalanan Anda di beberapa kota, menurut sebuah studi pengemudi baru

Lebih banyak tarif Uber Anda yang masuk ke perusahaan daripada pengemudi, menurut sebuah studi baru.

“Tingkat penerimaan” Uber, atau persentase setiap tarif yang dikenakan oleh perusahaan, telah meningkat di atas 50% tahun ini di beberapa kota, menurut sebuah analisis oleh Len Sherman, seorang eksekutif residen dan asisten profesor di Columbia Business School.

Jumlah tersebut jauh di atas porsi 15% hingga 20% dari setiap tarif yang dikenakan Uber sekitar satu dekade lalu, menurut temuan Sherman. Uber tidak secara rutin melaporkan tingkat penerimaannya.

Analisis Sherman meneliti data ride-hailing selama sembilan tahun untuk tiga pengemudi Uber di kota berbeda – Dallas, Miami, dan Tampa. Secara kolektif, para pengemudi telah menyelesaikan sekitar 50.000 perjalanan Uber dalam jangka waktu tersebut.

Temuan ini menunjukkan banyak alasan Pengemudi Uber mengatakan semakin sulit bagi mereka untuk menghasilkan uang melalui pertunjukan dalam beberapa tahun terakhir.

Sherman mengatakan meningkatnya permintaan terhadap bisnis ride-hailing mendorong Uber untuk terjun ke sektor vertikal baru, seperti pemesanan hotel. Dalam studi terpisah tahun lalu, Sherman berpendapat bahwa Uber sedang naik daun mengambil tingkatdidorong oleh model penetapan harga dimuka, memungkinkan perputaran keuangan perusahaan di bawah CEO Dara Khosrowshahi.

“Ini masih menjadi mesin keuntungan bagi Uber,” katanya kepada Business Insider pekan lalu.

Uber telah menolak perkiraan tingkat penerimaan Sherman di masa lalu. Di sebuah Entri blog bulan JanuariUber mengatakan pihaknya mempertahankan rata-rata 21% dari setiap tarif pada kuartal ketiga tahun 2025, kurang dari setengah perkiraan Sherman.

Juga “salah” bahwa Uber memperoleh keuntungan “dengan menaikkan harga sambil mengambil bagian yang lebih besar,” kata postingan blog tersebut.

Bisnis transportasi online Uber merupakan bisnis terbesar dan paling menguntungkan, dengan pemesanan kotor tumbuh 18% menjadi $29,7 miliar pada tahun 2025 dan menyumbang sekitar 90% dari pendapatan yang disesuaikan sebelum bunga, pajak, depresiasi, dan amortisasi – yang merupakan ukuran profitabilitas – pada tahun tersebut.

Tingkat penerimaan Uber meningkat dua kali lipat selama jangka waktu penelitian

Untuk penelitian tersebut, pengemudi meminta dan menerima informasi dari Uber. Semua pengemudi menggunakan aplikasi analisis pendapatan GigUyang menghubungkan mereka dengan Sherman.

Para pengemudi bekerja di pasar yang berbeda dan beralih ke pekerjaan manggung pada waktu yang berbeda – misalnya ada yang mengambil cuti hampir dua tahun dari mengemudi setelah dimulainya pandemi.

Namun, kata Sherman, pola serupa muncul di masing-masing negara. Sekitar 10 tahun yang lalu, Uber mengambil tidak lebih dari 20% dari setiap tarif, dan pembayarannya kepada pengemudi disesuaikan dengan tarif yang dibebankan kepada penumpang.

Hubungan antara tarif penumpang dan pembayaran pengemudi dimulai berbeda pada tahun 2019, ketika Uber memotong pembayaran pengemudi. Pemisahan ini menjadi sangat jelas pada tahun 2022, setelah Uber mulai menggunakan penetapan harga di muka, sebuah sistem yang menetapkan tarif dan pembayaran secara individual untuk setiap perjalanan, bukan membebankan jumlah tertentu berdasarkan waktu atau jarak.

Tingkat penerimaan Uber sebesar 50% lebih tinggi dibandingkan pasar digital lainnya, tulis Sherman dalam laporannya. Pasar barang bekas, seperti eBay dan Etsy, mengatakan bahwa mereka menyimpan antara 10% dan 15% dari setiap penjualan, misalnya.

Studi tersebut tidak memeriksa tingkat penerimaan di perusahaan ride-hailing lain, seperti Lyft, dan perusahaan tersebut tidak secara rutin mengungkapkan angka tersebut.

Uber menggunakan algoritmenya untuk menentukan harga perjalanan dan menentukan pembayaran berdasarkan kondisi pasar, kata Sherman. Hal ini memungkinkan perusahaan untuk meningkatkan pangsa rata-rata setiap perjalanan, meskipun hal ini tidak selalu jelas bagi pengemudi dan pengendara, katanya.

“Apakah Uber akan tetap bertahan di sana sekarang menjadi pertanyaan bagi pengendara, pengemudi, dan regulator yang, pada akhirnya, sudah memiliki angka-angka untuk mempertimbangkan pilihan mereka,” tulis Sherman.

Apakah Anda punya cerita untuk dibagikan tentang Uber? Hubungi reporter ini di abitter@businessinsider.com atau melalui aplikasi perpesanan terenkripsi Signal di 808-854-4501. Gunakan alamat email pribadi, jaringan WiFi di luar kantor, dan perangkat di luar kantor; ini milik kita panduan untuk berbagi informasi dengan aman.