Esai yang diceritakan ini didasarkan pada percakapan dengan Nathan Marx, seorang awak kapal superyacht. Esai ini telah disunting untuk menambah panjang dan kejelasan.
Dari tahun 2020 hingga akhir tahun 2023, saya menjadi pengontrol kualitas di sebuah perusahaan teknik yang membuat mesin pertambangan di Afrika Selatan. Saya mengelola 132 karyawan dan memperoleh penghasilan 3.000 euro, sekitar $3.333 sebulan.
Masa depan saya cukup terjamin di perusahaan tersebut, tetapi saya tidak memiliki jiwa petualang dan merasa ada hal yang lebih penting dalam hidup ini selain bekerja keras setiap hari dan tidak melihat dunia seperti yang saya inginkan.
Saya kenal beberapa teman yang telah memasuki industri pelayaran sejak meninggalkan sekolah, dan itu terlihat sangat menarik dan penuh petualangan.
Pekerjaan saya sebelumnya memiliki jam kerja panjang dan kerja keras, yang membuat saya nyaman melangkah ke industri yachting.
Ketika saya mulai bekerja pada kursus sertifikasi awak dek pada bulan Januari tahun ini, saya diberi tahu tentang pusat-pusat yachting besar yang memudahkan mencari peluang kerja karena dipenuhi dengan kapal.
Salah satunya adalah Antibes, Prancis. Saya pindah ke sana pada bulan Mei tahun ini dan menjelajahi seluruh pesisir selatan Prancis, berjalan di dermaga setiap hari, menjelajahi kapal-kapal, dan berusaha keras untuk menangkap peluang yang tepat.
Saya mulai mendokumentasikan pencarian pekerjaan saya di TikTok pada hari keberangkatan saya ke Prancis. Saya sangat gugup karena belum memiliki pekerjaan, dan saya ingin menonjol dan selangkah lebih maju dalam pencarian pekerjaan saya. Saya suka mengekspresikan diri melalui pembuatan video, jadi keduanya berjalan beriringan.
Saya bertemu dengan seorang gadis yang bekerja di kapal yang berlabuh di Monaco selama musim itu. Dia melihat video saya, dan kami pun saling mengenal. Saya adalah orang pertama yang dihubunginya saat mereka membutuhkan seorang awak dek. Jadi, yang terpenting adalah tampil di depan orang yang tepat.
Peran saya di kapal pesiar adalah memastikan bagian luar kapal dalam keadaan bersih. Segala hal yang berkaitan dengan bagian luar, dari lambung kapal hingga dek, hingga perabotan apa pun di luar, menjadi tanggung jawab saya untuk memastikannya tampak layak bagi para tamu. Saya juga membantu tugas jaga dasar saat kapal pesiar berada di laut.
Sekarang, setelah tiga bulan, saya berada di posisi paling bawah dalam rantai makanan dan saya memperoleh penghasilan 1.000 euro lebih sedikit setiap bulan daripada yang saya peroleh di Afrika Selatan. Namun, karier ini masih bisa berkembang dan akan membuat saya mampu melampaui batas yang saya capai di Afrika Selatan dalam pekerjaan manajemen saya.
Satu hal yang saya sadari saat bekerja di kapal pesiar adalah Anda tinggal di tempat yang sama dengan rekan kerja Anda. Jika ada sesuatu yang mengganggu Anda tentang seseorang dan Anda tetap diam, hal itu akan menumpuk dalam diri Anda dan memperburuk hubungan di atas kapal. Anda harus membina hubungan dengan mereka yang jauh lebih bermanfaat daripada yang dilakukan karyawan biasa.
Saya rasa saya juga menghargai hal itu karena saya tidak hanya bisa bepergian atau mengalami semua hal gila yang biasanya tidak bisa dialami orang normal yang bekerja dari jam 9 sampai jam 5, tetapi saya juga bisa bertemu orang dan menciptakan koneksi dengan mereka yang akan bertahan seumur hidup. Koneksi nyata dengan orang lain juga memberi saya kepuasan.
Hidup di luar industri ini mungkin menantang karena apa pun bisa terjadi di menit-menit terakhir. Anda mungkin punya waktu luang di satu waktu, tetapi Anda sedang menunggu tamu di waktu berikutnya, dan tiba-tiba Anda kembali bekerja selama seminggu. Jadi, apa pun yang telah Anda rencanakan harus dikesampingkan.
Namun, industri maritim di sini sangat mengutamakan keseimbangan antara pekerjaan dan kehidupan, dan menurut saya itu juga salah satu hal yang membuat saya tertarik pada industri pelayaran karena pekerjaan saya sebelumnya tidak menghargai kehidupan pribadi saya. Jadi, setelah bekerja keras, saya punya banyak waktu senggang, dan saya punya waktu untuk pergi dan merasakan berbagai hal serta bersantai.
Salah satu tempat favorit yang pernah saya kunjungi adalah Corsica, Prancis, sebuah kota kecil yang indah di atas bukit dengan sejarah yang tidak masuk akal. Kami juga berkesempatan untuk mendaki ke kota tua, sebuah pengalaman menakjubkan yang menurut saya tidak akan pernah saya dapatkan jika saya tidak berkecimpung di industri perkapalan.
Saya pernah berbicara dengan seseorang yang telah berkecimpung di industri ini selama sekitar sembilan tahun. Ia bercerita tentang menyewa Will Smith dan semua nama bintang papan atas, yang kedengarannya sangat menarik. Saya belum pernah mengalami hal-hal seperti itu atau pengalaman seperti itu, tetapi orang-orang yang kami temui di kapal ini memiliki kekayaan bersih yang sangat tinggi karena biaya sewa kapal tempat saya bekerja sekitar 78.000 euro seminggu.
Kami pernah memiliki klien dengan 3,2 juta pengikut di Instagram dan berbincang-bincang dengannya secara normal. Itu membuat saya rendah hati karena Anda selalu berpikir orang-orang ini akan berbeda atau istimewa dalam beberapa hal, tetapi pada akhirnya, mereka hanyalah orang-orang biasa. Dia tidak pernah menyebutkan apa pun tentang kesuksesannya. Itu sangat normal sehingga saya terkejut.
Sangat memotivasi untuk dikelilingi oleh orang-orang seperti itu karena mereka membuat Anda merasa bahwa kesuksesan mereka juga mungkin tercapai.
Industri superyacht tidak seperti sektor mewah lainnya. Tempat-tempat yang dikunjungi orang sangat unik sehingga tidak semua orang bisa melihatnya. Biaya yang dikeluarkan juga cukup mahal, dengan beberapa yacht seharga 500.000 euro seminggu. Jadi, klien memiliki tingkat ekspektasi kemewahan yang ingin mereka terima, dan Anda harus memenuhi standar yang sangat tinggi yang tidak dimiliki industri mewah lainnya.
Karier saya dapat berkembang dari sini dalam banyak hal, dan saya mencoba menjelajahi semua jalan tersebut. Namun, industri yachting adalah komunitas yang erat yang membuat saya sangat bahagia selama beberapa bulan terakhir, jadi saya akan bertahan selama mungkin.
Apakah Anda memiliki cerita untuk dibagikan tentang bekerja di sekitar individu dengan kekayaan bersih tinggi? Kirim email ke reporter ini di alamat email: lwee@insider.com.
