Administrasi Layanan Umum (GSA), yang mengelola bangunan yang dimiliki oleh pemerintah federal, berencana untuk menutup semua pengisi daya kendaraan listriknya secara nasional, menggambarkan mereka sebagai “bukan misi kritis.” Badan, yang mengelola kontrak untuk armada kendaraan pemerintah, juga ingin menurunkan EV yang baru dibeli.
GSA saat ini mengoperasikan beberapa ratus pengisi daya EV di seluruh negeri, dengan sekitar 8.000 colokan yang tersedia untuk EV milik pemerintah serta kendaraan milik karyawan federal.
Panduan resmi yang menginstruksikan pekerja federal untuk memulai proses mematikan Chargers akan diumumkan secara internal minggu depan, menurut sumber dengan pengetahuan tentang rencana tersebut. Beberapa kantor regional telah diberitahu untuk mulai mengambil pengisi daya offline, menurut email yang dilihat oleh The Verge.
Apakah Anda seorang pekerja GSA saat ini atau mantan? Jangkau dengan aman di perangkat pribadi dengan tips ke Andrew Hawkins melalui sinyal di Andrewhawkins.35.
“Karena GSA telah bekerja untuk menyelaraskan dengan administrasi saat ini, kami telah menerima arahan bahwa semua stasiun pengisian GSA tidak memiliki misi yang kritis,” bunyi email tersebut.
GSA sedang bekerja pada waktu membatalkan kontrak jaringan saat ini yang membuat EV Chargers tetap operasional. Setelah kontrak tersebut dibatalkan, stasiun akan dikeluarkan dari layanan dan “dimatikan di The Breaker,” bunyi email tersebut. Pengisi daya lainnya akan dimatikan mulai minggu depan.
“Baik kendaraan milik pemerintah maupun kendaraan milik pribadi tidak akan dapat membebankan biaya di stasiun pengisian ini setelah mereka tidak beroperasi,” simpulnya.
Di kantor GSA Denver, karyawan diberitahu bahwa EV Chargers di empat bangunan yang dimiliki federal akan diambil offline minggu depan. Berita itu yang pertama Dilaporkan oleh Radio Publik Colorado.
Di bawah pemerintahan Biden, GSA bertugas menerapkan rencana presiden untuk Menghapus penggunaan kendaraan bertenaga gas pemerintah federal yang mendukung EVS. Pemerintah federal memiliki sekitar 650.000 kendaraan, lebih dari setengahnya akan diganti dengan EV.
EV baru itu akan membutuhkan tempat yang dapat diandalkan untuk diisi. Legislasi iklim tanda tangan mantan Presiden Joe Biden, Undang -Undang Pengurangan Inflasi, termasuk $ 975 juta untuk GSA untuk meningkatkan bangunan federal di seluruh negeri dengan “teknologi yang muncul dan berkelanjutan.” Tujuannya adalah untuk mencapai a Portofolio Bangunan Federal Net-Zero Pada tahun 2045, yang termasuk EV Chargers.
Menurut a Pembaruan Maret 2024GSA telah memesan lebih dari 58.000 EV dan mulai memasang lebih dari 25.000 pelabuhan pengisian daya, menambah 8.000 yang sudah digunakan di seluruh pemerintah. Peta interaktif yang menunjukkan lokasi semua pengisi daya milik GSA telah diambil offline pada Februari tahun ini. (Versi yang lebih lama adalah tersedia melalui mesin wayback.)
GSA juga akan mulai membongkar EV yang dibeli di bawah pemerintahan Biden, kata sumber itu. Tidak jelas apakah kendaraan itu akan dijual atau hanya disimpan dalam penyimpanan. Juga tidak jelas apakah agen-agen federal lainnya akan membuat keputusan serupa untuk EV mereka sendiri, meskipun banyak dari agensi tersebut cenderung menggunakan pengisi daya EV GSA untuk kendaraan plug-in mereka sendiri.
“Baik kendaraan milik pemerintah maupun kendaraan milik pribadi tidak akan dapat membebankan biaya di stasiun pengisian ini setelah mereka tidak beroperasi.”
Presiden Donald Trump berkampanye dengan janji untuk mengembalikan kebijakan EV pendahulunya, yang ia beri label sebagai “mandat.” Dan sejak pelantikannya, dia menghentikan program $ 5 miliar untuk memasang pengisi daya EV publik baru di seluruh negeri, menandatangani perintah eksekutif Menurunkan arahan Biden untuk membeli EV baru untuk armada kendaraan pemerintah federal, dan mengisyaratkan niatnya Hilangkan Kredit Pajak EV Federal dan insentif lain untuk konsumen.
Tidak seperti kendaraan bertenaga gas, EV tidak menghasilkan polusi knalpot. Membakar bahan bakar fosil seperti bensin dan diesel melepaskan karbon dioksida, gas rumah kaca, ke lingkungan. Emisi ini telah terbukti menyebabkan perubahan iklim, yang Supercharges cuaca ekstrem Acara seperti kebakaran hutan, badai, dan banjir. Transportasi, termasuk penggunaan kendaraan pribadi, menyumbang sekitar 28 persen dari semua emisi gas rumah kaca AS, Menurut Badan Perlindungan Lingkungan.
Seorang juru bicara GSA tidak segera menanggapi permintaan komentar. GSA juga berencana untuk menjual sekitar 500 bangunan sebagai bagian dari upaya administrasi Trump untuk membuat pemerintah federal, Kabel Laporan.
Dengan pelaporan tambahan oleh Mia Sato
