adalah editor transportasi dengan pengalaman lebih dari 10 tahun yang meliput kendaraan listrik, transportasi umum, dan penerbangan. Karyanya telah muncul di The New York Daily News dan City & State.
General Motors akan mengakhiri produksi van listrik Chevy Brightdrop di pabriknya di Ingersol, Ontario, kata perusahaan itu dalam laporan pendapatan kuartal ketiga Selasa. Keputusan tersebut diambil karena lambatnya permintaan di pasar van listrik yang menyebabkan ratusan kendaraan Brightdrop menumpuk di banyak dealer di AS dan Kanada.
CEO GM Mary Barra mengatakan produsen mobil akan menilai pabrik perakitan CAMI untuk melihat peluang di masa depan. “Ini bukanlah keputusan yang kami ambil dengan mudah karena dampaknya terhadap karyawan kami,” katanya dalam laporan pendapatan. “Namun pasar van listrik komersial berkembang jauh lebih lambat dari perkiraan, dan perubahan pada kerangka peraturan serta insentif armada telah menjadikan bisnis ini semakin menantang.”
“Ini bukanlah keputusan yang kami ambil dengan mudah karena dampaknya terhadap karyawan kami.”
Brightdrop pertama kali diluncurkan pada tahun 2021 sebagai upaya GM untuk menangkap sebagian besar pasar kendaraan listrik komersial, dimulai dengan sepasang van listrik, serta perangkat lunak manajemen armada dan kereta bertenaga listrik untuk pengiriman barang. Produsen mobil tersebut membuat kesepakatan dengan Walmart, FedEx, dan pengecer besar lainnya menambahkan van ke armada pengiriman mereka. Namun setelah mencoba menjadikannya sebagai merek yang berdiri sendiri, GM menyerap kembali BrightDrop pada tahun 2023dan kemudian menugaskannya ke Chevy untuk memanfaatkan jaringan dealer penjualan dan servis merek tersebut.
Sekarang van itu akan menjadi korban lainnya berakhirnya kredit pajak kendaraan listrik federal sebesar $7.500yang berakhir pada 30 September. Selain kredit konsumen, ada juga diskon $7.500 untuk kendaraan listrik komersial dengan berat di bawah 18.000 pon — yang mana Brightdrop berhak mendapatkannya. Van ini merupakan yang terdepan dalam jangkauan, tetapi juga lebih mahal dibandingkan pesaingnya yang paling menonjol. Van Brightdrop mulai dari $74.000, sedangkan van E-Transit Ford dengan jangkauan baterai yang lebih luas dijual seharga $51.600.
Namun bahkan sebelum kreditnya habis, Chevy mengalami kesulitan dalam menjual van tersebut. Awal tahun ini, itu Pers Bebas Detroit dilaporkan bahwa ratusan kendaraan Brightdrop menumpuk di kedua sisi perbatasan AS-Kanada.
Ikuti topik dan penulis dari cerita ini untuk melihat lebih banyak hal serupa di feed beranda hasil personalisasi Anda dan untuk menerima pembaruan email.
