Saya seorang pensiunan yang tinggal di Meksiko yang memiliki BYD dan Tesla. Inilah mengapa saya lebih suka mobil Cina.

Esai yang diceritakan-ke ini didasarkan pada percakapan dengan John Romer, seorang pensiunan ahli radiologi dari Huntsville, Alabama, tentang lagu BYD-nya plus hybrid dan Tesla Model 3. Telah diedit untuk panjang dan kejelasan.

Saya seorang mantan ahli radiologi berusia 73 tahun. Saya pensiun dari latihan di Huntsville, Alabama, sembilan tahun yang lalu, setelah bekerja di sana selama 35 tahun.

Saya pensiun ke Florida, tetapi setelah beberapa saat, saya dan istri saya memutuskan untuk kembali ke Alabama, di mana kami membeli rumah kecil untuk dekat dengan anak -anak dan cucu kami.

Tapi saya hampir tinggal di Meksiko hampir sepanjang waktu sekarang. Saya telah menjadi penduduk selama delapan tahun, dan saya menghabiskan sekitar sembilan bulan di negara ini, kembali ke Alabama sekitar empat kali setahun untuk melihat keluarga.

Mobil Cina punya menjadi sangat populer di Meksikojadi ketika saatnya tiba untuk membeli mobil baru, BYD adalah pilihan logis. Mereka datang dengan kehadiran yang kuat dan memiliki sejumlah dealer yang tersebar di seluruh negeri.

Saya menguji lagu BYD plus SUV hibrida pada awal Oktober dan sangat menyukainya. Saya membeli satu untuk sekitar 777.000 peso ($ 41.000), dan itu datang pada awal November. Saya sudah memilikinya selama enam atau tujuh bulan, dan tidak memiliki satu masalah pun.

Ini sangat efisien – saya mungkin mendapatkan lebih dari 40 mil per galon – dan memiliki hibrida memberi saya fleksibilitas untuk bisa pergi ke mana pun saya inginkan.

Saya akan pergi dengan EV murni, tetapi Meksiko belum memiliki infrastruktur pengisian yang mereka miliki di Eropa atau AS, jadi saya lebih nyaman dengan hibrida di sini.

Lagu ini merupakan perjalanan yang sangat nyaman, dan juga memiliki sejumlah fitur keselamatan yang saya sukai. Ini sangat besar, yang bisa membuatnya agak sulit dikendarai, tetapi memang memiliki peringatan buta-spot dan pengereman depan dan belakang otomatis jika ada lalu lintas yang belum Anda lihat di depan Anda atau di belakang Anda.

Tesla vs. Byd

Kembali ke rumah, saya memiliki file Tesla Model 3yang saya beli dua tahun lalu dengan harga sekitar yang sama seperti yang saya bayar untuk BYD Song Plus.

Saya menggunakannya ketika saya pulang ke Alabama, tetapi untuk saat ini, ia berada di garasi sebagian besar waktu. Saya mungkin akan memberikannya kepada cucu saya, yang berusia 16 tahun depan.

Membandingkan hibrida dengan mobil yang sepenuhnya listrik seperti membandingkan apel dan jeruk, tetapi saya lebih suka BYD daripada Tesla.

Tesla telah menjadi mobil yang bagus, tetapi sedikit merepotkan. Ketika saya di Alabama dan saya mengemudi untuk melihat putri saya di Kentucky, saya harus berhenti untuk mengisi ulang.

Ini bukan masalah besar, tapi sedikit canggung. Saya hampir yakin bahwa jika saya memiliki hibrida, saya tidak perlu berhenti.

Saya juga tidak peduli Mode ‘Autopilot’ Tesla sama sekali. Saya memperbaruinya secara teratur, tetapi belum melakukan cara yang saya pikir seharusnya. Misalnya, dalam pengalaman saya, itu tidak dapat menangani lingkaran lalu lintas, dan berjuang di sekitar pekerjaan konstruksi.

[Tesla did not immediately respond to a request for comment from Business Insider.]

Saya belum berpikir itu sudah siap untuk primetime. BYD memiliki pengaturan yang sama, yang belum saya gunakan. Infrastruktur di Meksiko tidak baik, dan ada banyak konstruksi di sekitar daerah saya, jadi saya agak waspada menggunakannya di sini.

Tesla juga tidak disatukan dengan baik, dalam hal finish, seperti lagu BYD Plus. BYD terasa sangat solid, interiornya dilapisi dengan sangat baik, dan menurut saya, ia memiliki kualitas konstruksi yang lebih baik daripada Tesla.

Saya orang teknologi sungguhan, dan BYD memiliki semua jenis teknologi canggih.

Selain tampilan head-up dan lampu otomatis, ia memiliki model 3D yang bagus dari mobil di layar-Tesla juga memiliki satu, tetapi tidak seakurat yang BYD, yang sangat membantu saat parkir dan manuver mobil.

Pengemudi AS ketinggalan

Byds ada di mana -mana di Meksiko, dan harganya sangat kompetitif. Saya berencana untuk membeli istri saya Mini Dolphin Listrik ByD.

Kami akan mendapatkan kereta golf untuk digunakan di sekitar komunitas tempat kami tinggal, tetapi biaya kereta golf sekitar $ 13.000, dan Anda harus menghabiskan sekitar $ 1.500 setiap dua tahun mengganti baterai. BYD Dolphin Mini adalah $ 21.000 dan memiliki jaminan baterai delapan tahun, sehingga memberi Anda lebih banyak fleksibilitas untuk hanya $ 3.000 hingga 4.000 lebih.

Saya tidak setuju dengan Tarif pada EV Cina di AS. Saya selalu percaya pada perdagangan bebas. Saya sangat kecewa dengan tarif yang memaksakan Trump.

Saya pikir persaingan selalu baik, ini mendorong pengembangan teknologi baru dan produk berkualitas lebih baik.

Saya memang berpikir bahwa jika Anda tidak dapat berkompetisi dalam suatu industri, maka Anda perlu menemukan industri lain yang dapat Anda bersaing dan membiarkan semuanya diselesaikan, daripada mencoba secara artifisial mendorong industri dengan tarif, yang hanya mendorong harga naik.

Apakah Anda memiliki Tesla atau BYD? Hubungi reporter ini di tcarter@businessinsider.com.

Baca selanjutnya