Scroll untuk baca artikel
Financial

10 meningkatkan FAA mengatakan itu membuat untuk membuat terbang lebih aman

120
×

10 meningkatkan FAA mengatakan itu membuat untuk membuat terbang lebih aman

Share this article
10-meningkatkan-faa-mengatakan-itu-membuat-untuk-membuat-terbang-lebih-aman
10 meningkatkan FAA mengatakan itu membuat untuk membuat terbang lebih aman
  • Departemen Transportasi mengumumkan banyak peningkatan untuk memodernisasi sistem kedirgantaraan AS.
  • Kecelakaan American Airlines di DC menyoroti potensi penyimpangan dalam kontrol lalu lintas udara.
  • FAA berencana untuk menggunakan AI, memodernisasi teknologi, dan mempercepat peningkatan keselamatan.

Administrasi Penerbangan Federal mengatakan telah meluncurkan beberapa peningkatan untuk meningkatkan sistem kontrol lalu lintas udara Amerika Serikat dan membuat terbang lebih aman setelah serangkaian insiden meningkatkan kecemasan selebaran.

Sekretaris Transportasi Sean Duffy mengatakan dalam konferensi pers Selasa bahwa sistem kontrol lalu lintas udara kuno adalah salah satu masalah terbesar yang menghambat keselamatan penerbangan – sesuatu yang pilot, CEO maskapai, dan Pakar penerbangan juga telah lama memperingatkan.

Example 300x600

Duffy mendaftarkan beberapa cara FAA berencana untuk mengatasi kesenjangan, termasuk menggunakan kecerdasan buatan untuk menyisir melalui laporan keselamatan dan mengganti disk floppy lama dan jack headphone bertanggal dengan teknologi modern.

“Sudah tua, tapi aman,” katanya. “Menantikan, kami tidak ingin kehilangan nyawa karena kami memiliki a Break in the Systemjadi harus ditingkatkan, dan itu akan mengambil uang. “

Dia menambahkan bahwa Rencana perbaikan ATC akan diluncurkan dalam dua minggu ke depan. Tujuannya adalah untuk memiliki sistem lalu lintas udara “baru” dalam tiga setengah hingga empat tahun, tetapi akan dibangun dengan kecepatan yang menyeimbangkan kecepatan dengan keselamatan.

Beberapa peningkatan yang disebutnya termasuk:

  • Menggunakan AI untuk menganalisis data dan laporan untuk menangkap tren keselamatan lebih cepat.
  • Mempercepat implementasi program keselamatan yang sudah dimulai, seperti yang ada di Rencana Modernisasi Air Udara NextGen FAA.
  • Menyebarkan teknologi keselamatan landasan pacu baru yang tidak memerlukan pengontrol menara untuk “menggunakan teropong untuk melihat di mana pesawat berada.”
  • Membuat fasilitas “canggih” baru dengan layar dan peralatan canggih untuk pengontrol.
  • Mengganti kabel tembaga dengan serat, memperkenalkan lebih banyak teknologi nirkabel dan satelit, dan meningkatkan radar.
  • Mempekerjakan lebih banyak perusahaan untuk membangun infrastruktur baru dan lebih baik.
  • Mempercepat pengontrol lalu lintas udara mempekerjakan dan membayar peserta lebih banyak.
  • Mendapatkan dana dari Kongres di muka untuk mulai mengerjakan rencana administrasi dalam dua minggu ke depan.
  • Menerapkan rekomendasi NTSB secara permanen setelah kecelakaan DC.
  • Bekerja dengan pilot, CEO maskapai, dan ahli lainnya untuk mengidentifikasi cara untuk lebih meningkatkan.

Perubahan ATC terjadi setelah kecelakaan DC yang mematikan

Itu American Airlines jatuh Di dekat Bandara Nasional Ronald Reagan Washington di Washington, DC, pada bulan Januari menyoroti potensi penyimpangan di ATC – terutama karena industri bergulat dengan kekurangan pengontrol.

Kecelakaan itu – serta Delta Air Lines Crash-Landing Di Toronto pada bulan Februari dan yang lainnya yang melibatkan pesawat terbang yang lebih kecil – telah membuat orang gugup terbang.

Administrasi Trump telah bersumpah untuk membuat perjalanan lebih aman – meskipun Menembak ke FAA telah membuat beberapa ahli khawatir tentang tujuan akhir.

Langkah administrasi Trump untuk memecat ratusan karyawan FAA mengikuti kecelakaan American Airlines yang fatal pada bulan Januari. Gambar Al Drago/Getty

Namun, Duffy telah menekankan ketabahan administrasi dalam mengatasi masalah tersebut.

Dia mengatakan FAA menerima dan menerapkan dua rekomendasi “mendesak” dari Dewan Keselamatan Transportasi Nasional yang dikeluarkan pada hari Selasa mengikuti kecelakaan DC.

Ini termasuk penutupan Rute 4, jalur helikopter yang terlibat dalam kecelakaan itu, ketika landasan pacu tertentu digunakan di Reagan, dan menemukan jalur helikopter alternatif ketika rute 4 ditutup.

Duffy mengatakan dia telah berbicara dengan Menteri Pertahanan Pete Hegseth tentang memberikan rute militer di sekitar jalur asli, sejalan dengan rekomendasi.

Dia menambahkan bahwa wilayah udara akan ditutup ke pesawat terbang sehingga misi helikopter khusus, seperti transportasi presiden, dapat menggunakan Route 4 dengan aman.

Duffy mengatakan sangat penting bahwa industri belajar dari kesalahannya dan proaktif dalam keselamatan untuk mencegah kecelakaan lain terjadi lagi.

“Saya pikir kita bisa menghormati mereka yang kehilangan nyawa dengan membayar ini ke depan,” katanya. “Kami melakukannya dengan memperbaiki sistem dan membuatnya lebih baik dan membuatnya bekerja.”