Setelah aktif dan berjalan, pengendara dapat mengaktifkan sinyal belok yang menerangi ujung stang, membunyikan klakson saat lalu lintas, membunyikan bel untuk memperingatkan orang lain tentang kehadiran mereka, dan menyalakan lampu depan yang kuat, ketika dalam mode Otomatis, menerangi jalan dalam cahaya redup.
Semuanya baik-baik saja, tetapi dengan semakin banyaknya teknologi, semakin banyak pula masalah yang perlu dipecahkan—penutup mata kanan tidak pernah berfungsi, meskipun baut Allen di ujung stang telah dibuka dan konektor harnes lampu sein diperiksa apakah ada kerusakan pada pin, yang sepertinya baik-baik saja.
Salah satu fitur keselamatan tambahan yang dijual terpisah adalah a Radar Spion ($100) yang dapat dipasang di bagian belakang rak internal dan mendeteksi mobil di titik buta sepeda. Ketika sebuah mobil mendekat dari jarak 230 kaki dari sepeda, ia mengirimkan peringatan suara, cahaya, dan di layar. Ada tempat di aplikasi untuk mengubah sensitivitas radar, namun meskipun demikian, radar tidak menerangi setiap mobil yang mendekat, jadi penting untuk berkendara dengan kesadaran penuh. Segway menjanjikan akurasi 97 persen.
Perjalanan Komuter yang Hebat

Foto: Stephanie Pearson
Keselamatan adalah hal yang terpenting, tapi mungkin yang membuat sepeda lebih aman dibandingkan gadget apa pun adalah sepeda yang mulus dan nyaman untuk dikendarai. Dengan berat 72,75 pon, torsi maksimum 85 nm, dan hub belakang, motor 500 watt, Myon bukanlah kapal roket. Tapi ia juga bukan pengecut. Faktanya, sepeda motor ini terasa bertenaga dengan baik dibandingkan dengan motor yang terlalu bertenaga sehingga akan membuat Anda terlempar ke stratosfer, karena banyak ebike yang semakin terlihat cukup bertenaga untuk melakukannya.
Fitur lain yang memperlancar pengendaraan adalah sensor torsi sepeda, yang secara intuitif dapat merasakan tanjakan, menghasilkan tenaga lebih besar, dan algoritma penyaringan torsi yang mencocokkan keluaran motor dengan masukan pengendara sepeda, yang menghilangkan lonjakan tenaga yang berombak, tidak konsisten, dan terkadang berbahaya saat berpindah gigi atau memulai dari lampu lalu lintas.







