Mengikuti pernyataan berani Elon Musk tentang “menyelesaikan otonomi,” seorang analis Truist Securities mengambil langkah Tesla Model Y keluar untuk menguji kemampuan Full Self-Driving-nya.
Dalam catatan yang dilihat oleh Business Insider, Analis Truist William Stein mengatakan teknologi ini “bisa dibilang lebih buruk dari sebelumnya.” Dalam ulasan terakhirnya, Truist menggolongkan FSD sebagai “sangat bagus, tetapi tidak bermanfaat saat ini.”
“Menurut pendapat kami, versi terbaru masih sangat bagus, tetapi tidak “memecahkan” otonomi,” tulis analis tersebut dalam catatan tentang versi terbaru. “Kekurangan yang kami amati membuat sulit untuk membayangkan apa yang akan diungkapkan TSLA dalam acara RoboTaxi pada bulan Oktober.”
Stein menguji Model Y baru dengan FSD V12.3.6 dengan titik awal dan akhir yang sama seperti perjalanan terakhir di pinggiran kota New York. Stein mengatakan cuaca cerah dan kering, yang juga sesuai dengan kondisi perjalanan terakhir.
Stein menandai “mode demo” Tesla sebagai salah satu fitur yang mengejutkan, yang hanya tersedia selama uji coba. Stein mengatakan selama paruh pertama uji coba bahwa ia tidak perlu menarik roda kemudi untuk menjaga sistem tetap aktif. Stein mengatakan ia bahkan memalingkan kepalanya dari jalan untuk mengujinya lebih lanjut dan sistem terus bekerja selama 40 detik sebelum mengeluarkan peringatan.
““Pada kecepatan 60MPH, ini akan menjadi setengah mil yang menakjubkan tanpa tangan dan tanpa mata,” tulis Stein dalam surat tersebut, seraya menambahkan bahwa “di ruas jalan raya ini tampaknya cukup aman, tetapi di tempat lain, hal itu pasti akan menyebabkan kecelakaan.”
Cerita terkait
Stein mengatakan ia juga harus melakukan tiga intervensi selama perjalanan. Yang pertama terjadi ketika Tesla melaju melewati persimpangan meskipun mobil itu belum berbelok ke kanan. Stein mengatakan intervensi itu mencegah “kecelakaan yang sudah pasti terjadi.”
Stein mengatakan intervensi kedua terjadi ketika seorang polisi menggunakan gerakan tangan untuk memintanya menepi ke sisi jalan agar kendaraan lain bisa lewat. Intervensi ketiga terjadi ketika kendaraan berpindah jalur meskipun ada garis putih yang memberi sinyal untuk tidak berpindah jalur.
Meskipun ada kejadian-kejadian yang mengkhawatirkan ini, Stein mengatakan bahwa pengalamannya tidak sepenuhnya buruk. Stein mengatakan bahwa ia terkesan dengan seberapa baik mobil tersebut beradaptasi dengan gangguan yang menantang seperti penutupan jalur atau lubang jalan yang besar. Ia juga mencatat bahwa FSD yang lebih baru lebih aktif dalam berpindah jalur, dan berkendara “terasa lebih alami secara keseluruhan” daripada versi sebelumnya.
Namun, ia menegaskan bahwa “memecahkan” mungkin bukan kata yang tepat untuk otonomi. Stein menambahkan bahwa, “kami masih bingung dengan apa yang mungkin ditunjukkan Tesla di acara Robotaxi.”
Tesla menunda acara RoboTaxi historisnya dari 8 Agustus ke 10 Oktober. Musk mengatakan dalam sebuah posting di X bahwa ia meminta “perubahan desain penting di bagian depan,” dan waktu tambahan akan membantu “memamerkan beberapa hal lainnya.”
Musk mengatakan bisnis taksi tanpa pengemudi Tesla akan berfungsi seperti “kombinasi Airbnb dan Uber.” Dia mengatakan saat panggilan pendapatan kuartal kedua perusahaan bahwa ia akan “terkejut” jika wahana Robotaxi pertama tidak dapat dilakukan tahun depan, meskipun ia tidak dapat memberikan jadwal pastinya. Ia juga mengakui bahwa ia cenderung optimis saat memberikan perkiraan.
Seorang juru bicara Tesla tidak segera menanggapi permintaan komentar sebagai tanggapan atas catatan tersebut.
