adalah editor transportasi dengan pengalaman 10+ tahun yang mencakup EV, transportasi umum, dan penerbangan. Karyanya telah muncul di New York Daily News and City & State.
Awal bulan ini, seorang juri menemukan Tesla sebagian bertanggung jawab atas kematian Naibel Benavides yang berusia 22 tahun, yang dibunuh oleh seorang pengemudi Model S yang membajaknya dan pacarnya Dillon Angulo. Tesla diperintahkan untuk membayar keluarga korban $ 243 juta sebagai ganti rugi kompensasi dan hukuman, hasil yang menakjubkan bagi perusahaan yang telah berhasil menghindari tanggung jawab atas kecelakaan yang melibatkan perangkat lunak otonomnya yang sebagian.
Dalam pengarsipan, tim hukum Tesla mengatakan pengemudi Model S memiliki semua tanggung jawab atas kecelakaan itu. Dan mereka meminta pengadilan membatalkan putusan, atau setidaknya memesan persidangan juri baru.
“Penilaian $ 243 juta terhadap Tesla lalat di hadapan undang -undang gugatan Florida dasar, klausul proses hukum, dan akal sehat,” tulis pengacara perusahaan, mencatat bahwa McGee telah menekan akselerator untuk mengesampingkan autopilot dalam detik sebelum kecelakaan. “Produsen mobil tidak mengasuransikan dunia terhadap bahaya yang disebabkan oleh pengemudi yang ceroboh.”
Para pengacara juga mengklaim bahwa penggugat seharusnya tidak diizinkan masuk ke dalam pernyataan bukti dari CEO Tesla Elon Musk, yang telah lama mengklaim bahwa kendaraan perusahaan mampu memiliki tingkat otonomi yang lebih tinggi daripada yang sebenarnya. Dan mereka memanggil klaim tentang penutupan data di pihak Tesla – perusahaan dituduh menahan data kamera dari polisi yang menyelidiki kecelakaan itu – salah dan “meradang” juri terhadap perusahaan.
Mosi diajukan oleh pengacara dari Gibson Dunn, sebuah perusahaan yang mewakili Tesla dalam gugatan terhadap mantan karyawan dan startup teknologi yang dituduh mencuri rahasia dagang untuk tangan robot.
Konten tertanam ini gagal memuat.
Perbarui 29 Agustus: Seorang juru bicara pengacara penggugat Brett Schreiber mengirim pernyataan berikut:
Gerakan ini adalah contoh terbaru dari pengabaian Tesla dan Musk yang sepenuhnya akan biaya manusia dari teknologi mereka yang rusak. Juri mendengar semua fakta dan sampai pada kesimpulan yang tepat bahwa ini adalah kasus tanggung jawab bersama, tetapi itu tidak mengabaikan peran integral yang akan dibunuh oleh perusahaan dan keliru perusahaan. tidak berfungsi sebagai dakwaan terhadap industri kendaraan otonom, tetapi pengembangan dan penyebaran sistem autopilotnya yang ceroboh dan tidak aman. “
Ikuti topik dan penulis Dari cerita ini untuk melihat lebih banyak seperti ini di umpan beranda pribadi Anda dan untuk menerima pembaruan email.
