Tesla benar -benar ingin cybertruck menjadi truk pekerja

Ketika Tesla meluncurkan CyberTruck pada tahun 2023, itu adalah produk hype empat tahun. The Boxy Electric Pickup adalah model baru pertama perusahaan sejak 2020. Kim Kardashian, Pharrell Williams, dan Justin Bieber terlihat berkuda di dalamnya. Dengan satu juta orang dalam daftar reservasi truk dan label harga $ 120.000, dengan cepat menjadi simbol status.

Kurang dari dua tahun kemudian, daftar tunggu telah menghilang. Truk menumpuk di tempat penjualan. Kurang dari 50.000 kendaraan telah dikirim. Beberapa pemilik telah menjadi sasaran politik berkat asosiasi CEO Elon Musk dengan Presiden Donald Trump.

Masukkan rebrand yang tenang.

Selama beberapa bulan terakhir, Tesla telah pindah untuk memposisikan cybertruck sebagai kendaraan pekerja-lebih sedikit DeLorean, lebih banyak Ford F-150. Perusahaan memperbarui situs webnya, membuang estetika dunia lain untuk gambar yang menampilkan peralatan pengangkut truk dan trailer Airstream. Dan pekerja penjualan di perusahaan mengatakan kepada Business Insider bahwa semakin sulit untuk memindahkan truk dari tempat penjualan. Kendaraan itu, kata mereka, perlu menarik pembeli truk tradisional.

“Melemparkannya ke truk orang lebih tentang fungsionalitas,” kata seorang tenaga penjualan yang bekerja di selatan. “Mereka ingin tahu berapa banyak yang bisa diderek, seberapa besar bisa pas di tempat tidur truk.”

Ketika perusahaan bersiap untuk memberikan pendapatan kuartal pertama, ia menghadapi angka pengiriman yang lamban, krisis merek, dan harga saham turun lebih dari 43% tahun ini – dan mencari dorongan.

“Mereka awalnya mendorong terlalu keras ke dalam estetika di luar dunia ini,” Ivan Drury, direktur wawasan untuk perusahaan riset otomotif Edmunds, mengatakan kepada Business Insider. “Itu hanya menarik di pinggiran pasar. Sekarang mereka perlu mengambil rute yang lebih tradisional.”

Mengambil pasar truk tradisional

Baru-baru ini pada 9 April, situs web Tesla termasuk rendering truk dalam suasana seperti Mars dan salinan iklan yang disebut-sebut itu “dibangun untuk planet mana pun” dengan “kabin setenang ruang angkasa.” (Merek yang terkenal menghindar dari iklan tradisional dan bergantung pada Musk, situs web, reputasinya, dan kehadirannya untuk menjual kendaraan.)

Awalnya, CEO Ford Jim Farley menolak cybertruck Karena hanya untuk “Silicon Valley People” dan “seperti produk kelas atas yang diparkir di depan hotel.”

“Saya tidak membuat truk seperti itu,” kata Farley sesaat sebelum pembebasan Cybertruck. “Saya membuat truk untuk orang sungguhan yang melakukan pekerjaan nyata, dan itu jenis truk yang berbeda.”

Pada pertengahan April, Tesla mendesain ulang halaman produknya untuk pertama kalinya sejak rilis truk. Lewatlah sudah futuristik estetika dan kiasan untuk Mars; Sekarang kendaraan cocok untuk pekerja konstruksi atau tamasya keluarga.

Ini sangat mirip dengan iklan untuk model 2024 Ford F-150pickup terlaris di AS selama 40 tahun terakhir.

Gambar utama untuk halaman web kedua truk menampilkan trailer aliran udara, dan keduanya menyertakan gambar tempat tidur truk yang diisi dengan kawat.

Tesla dan Ford tidak menanggapi permintaan komentar.

Itu Versi truk Tesla yang lebih murah dan diperkecilyang diluncurkan pada bulan April, juga serupa dalam harga, kisaran, dan kapasitas penarik ke Ford Electric F-150.

Dua pekerja penjualan Tesla mengatakan kepada Business Insider bahwa mereka telah melihat dorongan untuk memasarkan kendaraan lebih ke arah pembeli truk yang khas sejak akhir tahun lalu. Pekerja penjualan yang bekerja di negara bagian selatan mengatakan eksterior mencolok truk itu membuat sulit untuk menemukan orang yang mau membelinya.

“Sebagian besar pengemudi uji bukan pembeli truk sungguhan,” kata mereka. “Ini lebih merupakan hal baru.”

Terlepas dari eksterior “anti peluru” truk, Tesla berjuang untuk memasarkannya sebagai ramah di tempat kerja dan tahan lama sejak dini. Dalam beberapa minggu setelah dirilis, pemilik dan kritikus turun ke media sosial untuk pasca gagal Cybertruck, termasuk rekaman truk terjebak di salju atau berjuang untuk berkendara di bukit tanah. Fenomena ini bahkan melahirkan saluran Reddit yang populer dengan lebih dari 300.000 anggota yang disebut “Cyberstuck.” Pickup juga dimiliki Delapan penarikan Sejak dirilis.

Meskipun pemilik truk yang khas mungkin tidak bekerja di pertanian atau lokasi konstruksi, ada nilai dalam menjual gambar itu. Drury melihat materi pemasaran baru sebagai langkah ke arah yang benar.

“Mereka perlu mengiklankan daya tahan. Perlu digunakan dan disalahgunakan, dan semua kemampuan yang menjadikannya truk kerja harus dipajang penuh,” kata Drury. “Orang mungkin tidak menggunakannya untuk kemampuan itu, tetapi ini tentang menjual gambar atau gaya hidup.”

Pivot Musk

Revamp CyberTruck Tesla bertepatan dengan pergeseran politik Musk ke kanan.

Secara tradisional, Teslas telah memohon kepada pembeli yang condong ke kiri; Banyak pusat penjualan perusahaan berada di negara bagian biru dan daerah perkotaandan Demokrat telah lebih mungkin untuk membeli ev.

Tetapi ketika Musk menjadi semakin terikat dengan Presiden Donald Trump dan Doge, beberapa dari orang -orang itu sudah mulai menghidupkan Tesla, melakukan protes di luar pusat penjualan. Orang lain telah merusak cybertrucks dan menargetkan pemiliknya.

Tesla nomor penjualan telah mengikuti, terutama untuk cybertruck. Perusahaan dijual 6.406 CyberTrucks Selama tiga bulan pertama tahun 2025, sekitar setengah dari jumlah yang dijual kuartal sebelumnya, menurut perkiraan dari Cox Automotive.

Seiring dengan pitches dari Trump dan sekretaris perdagangan Howard Lutnick, pemasaran “pekerja” mungkin menarik bagi pelanggan yang berbeda. (Memanfaatkan ke a dorongan budaya yang lebih luas menuju maskulinitas tradisionalMusk yang diperjuangkan, juga tidak sakit.)

Setidaknya seorang analis melihat potensi anugerah negara merah. “Tesla sebenarnya bisa mendapatkan keuntungan penjualan yang bermakna dari waktu ke waktu” di kabupaten merah, Itay Michaeri, seorang analis TD Cowen, menulis pada bulan Maret.

Selain politik, editor pedagang mobil Brian Moody mengatakan kepada Business Insider bahwa menurutnya strategi pemasaran CyberTruck telah menjadi langkah cerdas bagi merek dan mewakili perkembangan alami.

“Tepat di luar gerbang, mereka menarik bagi para penggemar Tesla, tetapi sebagian besar dari orang -orang itu mungkin sudah membeli mobil, dan sekarang mereka harus memohon kepada orang -orang biasa,” kata Moody. “Sekarang mereka perlu fokus pada kepraktisan.”

Apakah Anda bekerja untuk Tesla atau memiliki tip? Hubungi reporter ini melalui email di gkay@businessinsider.com atau sinyal di 248-894-6012. Gunakan alamat email pribadi dan perangkat non -bajingan; Inilah panduan kami untuk berbagi informasi dengan aman.