Sepeda listrik yang bagus harganya mahal. Jadi mengapa tidak membelinya dan membagikannya?
Itulah ide di baliknya Sepuluh Arah CGO Kompak e-bike yang saya bagikan dengan istri dan putri remaja saya selama dua minggu terakhir. Ia beradaptasi dalam hitungan detik tanpa alat apa pun untuk menyesuaikan dengan nyaman pengendara dengan ketinggian berbeda-beda berkat rangka low-entry, tiang kursi yang dapat dilepas dengan cepat, dan stang yang dapat disesuaikan ketinggiannya.
Sepeda ini juga memakan lebih sedikit ruang dibandingkan sepeda biasa dengan roda 20 inci, pedal lipat, dan stang yang dapat diputar untuk menciptakan profil ramping dan menempel di dinding yang rata di dalam mobil atau kereta api.
Geometri CGO Compact menempatkan pengendara pada posisi tubuh tegak yang nyaman. Kombinasikan hal tersebut dengan ban lebar dan rangka aluminium yang berat – lebih berat daripada kebanyakan e-bike ukuran penuh – dan terasa sangat kokoh meskipun ukurannya besar, dengan sistem pengangkut belakang yang cukup kuat untuk menampung anak-anak atau belanjaan beberapa hari.
Sepeda elektronik yang dapat dibagikan bukanlah ide barutetapi Tenways hampir menyempurnakannya dengan CGO Compact €1.999 (sekitar $2.365).
$2365
Yang Baik
- Sadel dan stang menyesuaikan dengan cepat
- Memutar dan melipat agar rata
- Berkendara besar dan kokoh
- Kapasitas pengangkutan yang baik untuk ukuran
- Tidak ada layanan yang meningkatkan penjualan
- Peringatan baterai lemah
Yang buruk
- Aplikasi baik-baik saja
- Kursi pelepasan cepat mudah dicuri
Tenways, perusahaan e-bike asal Tiongkok yang berbasis di Amsterdam-HQ, mengalami kehancuran di Eropa karena kekacauan pascapandemi yang membuat sebagian besar pesaingnya kalah. Merek ini membuat e-bike yang tampak hebat dari suku cadang siap pakai yang didukung oleh jaringan layanan yang kuat. Yang penting, mereka menjual di bawah Rata-rata e-bike €2,681 (sekitar $3,160). — mahal dibandingkan di AS, namun kemungkinan terjadinya kebakaran jauh lebih kecil.
Sepeda elektronik ulasan Tenways saya tiba di pintu depan saya dalam kotak kardus raksasa. Tampaknya cukup besar untuk memuat CGO Compact yang dirakit lengkap dan dengan stang diputar, namun saya masih harus memasang sendiri kolom kemudi dan roda depan. E-bike membutuhkan waktu sekitar 20 menit untuk dibuka, tetapi saya telah merakit e-bike langsung ke konsumen sebulan sekali selama dekade terakhir.
Hal pertama yang saya lakukan setelah perakitan adalah bermain dengan Byschulz Speedlifter Twist Stem. Ini ajaib. Buka tuas untuk menaikkan dan menurunkan stang dengan cepat, atau untuk mendapatkan akses ke pelepas pin yang memungkinkan stang terlepas. Butuh sedikit latihan agar semua orang dapat menguasainya, tetapi kami segera dapat menguasainya.
Dasbor LCD kecil cerah dan berwarna-warni bahkan di bawah sinar matahari. Anda harus memasukkan kode PIN empat digit saat dihidupkan, yang hanya dapat diubah di aplikasi dasar melalui Bluetooth. Ini satu-satunya penawaran Tenways pencegahan pencurian di CGO Compact, yang juga berarti ia tidak akan mencoba menjual langganan atau fitur yang dikunci oleh perangkat lunak kepada Anda.
Meskipun tinggi badan kami berbeda, mulai dari 164cm hingga 183cm (5ft 5in hingga 6 kaki), semua orang menganggap CGO Compact sangat nyaman. Menyesuaikan stang dan sadel membutuhkan waktu kurang dari 10 detik, dan tiang kursi bersuspensi berfungsi dengan baik dalam meredam benturan kecil. Namun mekanisme pelepasan cepat pada kursi tidak memberikan keamanan tambahan untuk mencegah tiang dan sadel dicuri. Tidak boleh dilakukan di kota-kota besar Eropa yang menjadi target sepeda ini.
Sensor torsi e-bike membuat pengendaraan menjadi sangat intuitif, memastikan bahwa tenaga yang dihasilkan oleh motor hub belakang 250W disetel agar sesuai dengan gaya ke bawah yang diberikan pada pedal. Suara motor juga sangat senyap, tertutupi oleh suara ban lebar berukuran 2,4 inci yang melaju di aspal.
Motor Tenways hanya mampu menghasilkan torsi 45Nm. Dan tanpa roda gigi tambahan, CGO Compact adalah yang terbaik untuk sebagian besar lingkungan datar. Performanya masih lebih baik dari yang saya perkirakan di perbukitan, dan dengan mudah menjadi yang terbaik Raleigh One 35Nm yang baru-baru ini saya ulas. Misalnya, saya dapat melintasi jembatan dengan kemiringan 10 persen yang menghalangi Raleigh One, namun hanya jika saya memulai dengan memutar — jika tidak, saya harus turun dan mendorong. Di lereng yang menurun, cincin rantai yang besar memungkinkan saya mengayuh dengan nyaman pada kecepatan mendekati 30 km/jam tanpa membuat kaki saya berputar-putar. Namun, bantuan pedal tidak lagi membantu pada kecepatan 25km/jam (16mph) di Eropa.
Saya juga tidak merasakan kegugupan apa pun yang didapat dari sepeda lipat dengan jarak sumbu roda yang relatif pendek, roda 16 inci yang lebih kecil, dan setang yang sempit. Secara umum saya mengendarai pedal-assist level 3 atau 4 dari 5, dengan 3 terasa paling alami, dan 4 saat saya sedang terburu-buru.
25/1
Dengan baterai penuh saya berhasil menempuh jarak 65 km (lebih dari 40 mil) sebelum perlu diisi ulang. Saya menerima peringatan di iPhone dan Apple Watch ketika baterai turun hingga 10 persen, dan daya turun drastis ketika perkiraan jarak tempuh yang tersisa mencapai 4 km. Mengisi daya baterai 494,36Wh membutuhkan waktu yang relatif lambat yaitu 4,5 jam dari pengisi daya yang disertakan.
CGO Compact jelas dirancang oleh orang-orang yang benar-benar mengendarai sepeda di kota-kota kecil di Eropa. Muncul standar dengan pencahayaan terintegrasi, spatbor, bel keras, penyangga, dan transmisi tertutup sebagian untuk melindungi celana, rok, dan mantel panjang agar tidak tersangkut. Palang kecil pada rangka step-through bahkan berfungsi ganda sebagai pegangan untuk membantu mengangkat sepeda menaiki tangga.
Sepeda kota perlu mengangkut barang, itulah sebabnya CGO Compact dilengkapi dengan sistem pembawa belakang MIK HD click-and-go. Dapat menopang beban hingga 27kg (hampir 60 pon) — cukup untuk memuat peti atau kursi anak yang kompatibel. E-bike juga memiliki titik pemasangan di depan untuk sangkar atau rak botol.
Secara umum, aplikasi Android dan iOS baik-baik saja, tetapi jarang diperlukan. Pada akhirnya mungkin berguna untuk membeli aksesori dan asuransi, atau memulai obrolan dengan dukungan dan menemukan pusat layanan terdekat. Ini juga menjanjikan untuk menampilkan data berkendara yang dikumpulkan berdasarkan tanggal, tetapi ini tidak pernah berhasil bagi saya, hanya menampilkan angka nol.
CGO Compact Tenways adalah e-bike luar biasa seharga €1,999 (sekitar $2,365). Pengalaman berkendara, semua orang setuju, sungguh luar biasa. Dan ketika akhirnya perlu diservis, Tenways memiliki jaringan toko sepeda lokal yang solid di Eropa untuk memberikan dukungan, dengan pasokan suku cadang siap pakai dari merek yang Anda kenal.
CGO Compact adalah e-bike yang sangat mudah beradaptasi, dapat dikendarai dalam ukuran besar dan dapat dilipat dalam ukuran kecil, menjadikannya pendamping ideal untuk kehidupan kota di Eropa. Ini juga sangat mudah dibagikan — tetapi tidak ada yang akan menyalahkan Anda karena menyimpan semuanya untuk diri Anda sendiri.
Spesifikasi Ringkas CGO
- Motor Hub Tenways C9 (250W, torsi 45Nm)
- Penggerak sabuk karbon Gates CDN kecepatan tunggal
- Baterai yang dapat dilepas 494.36Wh
- Tiang kursi suspensi untuk sadel Selle Royal
- Rem cakram hidrolik Tektro
- Batang Putar Pengangkat Kecepatan Byschulz
- Berat sepeda: 24kg (hampir 53 pon) dengan semua aksesori
- Beban maksimal: 145kg (320 pon)
- Sistem Pengangkut Belakang MIK HD dengan beban maksimal 27kg (hampir 60 pon).
- Cocok untuk pengendara dengan tinggi 160cm dan 190cm (5 kaki 2 inci hingga 6 kaki 2 inci)
- Titik pemasangan aksesori pada head tube
- Pencahayaan depan dan belakang terintegrasi dengan lampu berjalan siang hari
- layar LCD
- Aplikasi dasar untuk iOS dan Android
Fotografi oleh Thomas Ricker / The Verge
Ikuti topik dan penulis dari cerita ini untuk melihat lebih banyak hal serupa di feed beranda hasil personalisasi Anda dan untuk menerima pembaruan email.
