Stang berteknologi tinggi ini akan datang dengan bantuan dari hanya orang Lemah

Produk yang benar -benar baru jarang terjadi akhir-akhir ini, tetapi sebagai stang pintar yang terintegrasi sepenuhnya sepenuhnya, Flitedeck seharusnya membawa sesuatu yang sama sekali berbeda untuk kelas atas bersepeda. Stang serat karbon ini memiliki waterproof IP68 IP68 180 x 70-milimeter, layar sentuh hi-res dan komputer bersepeda dengan navigasi GPS, menghubungkan dengan periferal kebugaran dan bersepeda, keamanan, deteksi kecelakaan, lampu, konektivitas smartphone, dan bahkan mode pelatihan.

Namun, melihat melampaui desain yang sangat keren, masa depan, kami dikejutkan oleh fakta bahwa tidak ada yang berpikir untuk menciptakannya sebelumnya. Ya, sepeda listrik terbaru sering memiliki tampilan digital, dan sebagai anak tahun 1980 -an yang saya inginkan hanyalah a Raleigh Vektar (Lengkap dengan efek suara, speedometer, dan radio FM), tetapi bahkan sepeda balap paling premium masih bergantung pada yang dipasang dengan stang yang agak tidak masuk akal komputer sepeda.

Tidak demikian halnya dengan Flitedeck. Ini terlihat menjadi solusi yang sama sekali lebih elegan. Dengan menggunakan Wi-Fi dan E-SIM, unduhan seperti navigasi GPS dan data pelatihan dapat dilakukan secara nirkabel dan dari mana saja dengan sinyal telepon. Chip nirkabel yang dikembangkan secara khusus (Bluetooth Ant+), seperti komputer sepeda yang ingin diganti, akan mendukung semua sensor bersepeda umum, termasuk meter daya dan kecepatan pengukuran, irama, dan detak jantung. Kompatibilitas dengan produk seperti Varia Garmin Radar juga berarti Anda dapat diperingatkan untuk mendekati lalu lintas dari belakang. Rencana awal untuk menampilkan kamera kaca spion telah ditangguhkan untuk saat ini.

Setelah ketagihan bersepeda di jalan pada tahun 2020, salah seorang pendiri Sabrina Fischer kesal karena dia harus memasang lampu sepeda jelek dan komputer ke sepeda aerodinamisnya yang indah – jadi ide untuk Flitedeck lahir. Bersama dengan pendirinya, Matthias Huber, dia mulai menyelidiki, seperti yang dijelaskan Fischer kepada Wired: “Kami bertanya pada diri sendiri, mengapa setang tidak bisa berfungsi seperti kokpit mobil? Kami pikir harus ada solusi yang lebih terintegrasi dan lebih terhubung. ”

Ketika ditanya mengapa industri bersepeda belum melakukan peningkatan yang tampaknya jelas ini, Huber mengatakan bahwa “elektronik bukanlah titik fokus mereka. Mereka memahami manufaktur serat karbon, aluminium, dan kontrol kualitas, tetapi jarang ada departemen elektronik, dan ketika bagian diperlukan [with EV bikes, for example]mereka hanya membelinya dari merek seperti Bosch. “

Apa yang membuat duo Jerman berpikir mereka dapat membangun setang balap yang canggih, apalagi satu dengan komputer pintar yang terintegrasi? Nah, Fischer magang di BMW dan menulis tesisnya tentang elektrifikasi mobil balap saat bekerja di Porsche, di mana ia membantu mengembangkan poros depan Porsche 911 GT3, tidak kurang. Dia juga telah bekerja untuk Automobili Pininfarina, Roborace, lengan kedatangan EV Racing yang sekarang terpencil. Huber juga telah bekerja di BMW, Porsche, Roborace, dan Blackwave, spesialis manufaktur serat karbon.

“Akan ada produsen untuk sebagian besar elektronik, tetapi untuk bagian gabungan Flitedeck, kami akan memproduksi diri kami di Jerman, karena ini memberikan kebebasan paling banyak dengan prototipe,” kata Huber. “Dengan latar belakang kami, relatif mudah bagi kami untuk merekayasa suku cadang serat karbon, dan hal yang sama berlaku untuk pengembangan perangkat lunak. Tidak ada mitra eksternal yang terlibat saat ini. ”

Di sekitar 28 ons (800 gram) stang Flitedeck tidak terlalu ringan. Stang sepeda balap serat karbon dapat menimbang hanya 5,6 ons (160 g), tetapi perlu diingat bahwa martil yang populer itu Karoo 2 Komputer sepeda memiliki berat 8,5 ons (241 g), termasuk dudukan, sementara lampu terpisah akan menambah sedikit lebih banyak berat. Ini tidak ideal untuk industri yang terobsesi dengan berat badan, tetapi Huber mengakui bahwa berat yang diprediksi “cukup pesimis,” dan mereka berharap untuk mencukur sebanyak 80 g sebelum diluncurkan.

Mengisi daya Flitedeck membutuhkan USB-C, dan masa pakai baterai diharapkan menjadi 20 hingga 30 jam. Harus memasang sepeda ke soket mungkin tampak seperti ketidaknyamanan bagi kebanyakan orang, tetapi ini adalah kit premium yang dirancang untuk pengendara sepeda serius yang, kemungkinan, sudah memiliki pemindah gigi elektronik yang membutuhkan pengisian daya. Namun, yang tidak dapat Anda lakukan adalah menukar setang antara jalan, MTB, atau sepeda kerikil seperti Anda dapat komputer sepeda standar. Atau, dalam hal ini, tingkatkan ke perangkat baru ketika Anda suka mencoba sesuatu yang berbeda.

Fischer dan Huber mungkin memiliki daging rekayasa dan pengetahuan elektronik untuk membangun prototipe flitedeck dan memasarkannya dengan render kualitas yang luar biasa. Tetapi karena 51 persen proyek Kickstarter yang gagal mencapai target pendanaan mereka akan memberi tahu Anda, ide yang bagus hanyalah awal. Membuatnya sukses membutuhkan dana, dan banyak. Dan untuk ini, pembiayaan Flitedeck berasal dari rute yang sama sekali lebih tidak biasa: Onlyfans.

“Ketika kami pertama kali mulai menganggap proyek ini dengan serius, kami tahu bahwa kehadiran yang solid di media sosial akan sangat penting,” kata Huber. Dengan demikian, Instagram Fischer Halaman diluncurkan empat tahun lalu – lama sebelum prototipe – sebagai cara untuk membangun audiens yang terlibat. Ini adalah pendekatan bakar yang lambat, tetapi orang dibantu oleh fakta bahwa Fischer menganggapnya bersepeda dengan serius, dan, ketika mereka segera menemukan, ada haus online untuk konten yang melibatkan rantai, Lycra, dan menyisakan sedikit imajinasi.

Pasangan ini menganalisis opsi pendanaan yang tersedia dan, menginginkan kontrol maksimum tanpa kehilangan ekuitas kepada investor, memutuskan untuk mencoba Onlyfans. Dan ternyata, Fischer memiliki bakat untuk itu. Dalam satu setengah tahun sejak bergabung, dia telah mencapai 0,19 persen pencipta teratas di seluruh dunia. Apa yang disamakan dengan finansial? Menurut Posting ini Di medium, 10 persen utama pembuat konten hanya menghasilkan lebih dari $ 1.000 per bulan, dan 1 persen teratas menghasilkan lebih dari $ 6.000 setiap bulan. 0,1 persen teratas? Lebih dari $ 100.000 sebulan.

Onlyfans mengambil komisi 20 persen untuk semua pendapatan. Dibandingkan dengan Kickstarter dan Indiegogo, yang keduanya mengambil biaya 5 persen dari jumlah total yang dikumpulkan untuk proyek yang berhasil didanai, ditambah biaya pemrosesan yang dekat dengan yang sama lagi, itu mungkin cara yang lebih sederhana untuk mengumpulkan dana. Jika Anda bisa, dan siap melakukan apa yang diperlukan untuk membuatnya bekerja, rute Flitedeck tidak menawarkan aturan yang membatasi dan tidak perlu melepaskan keadilan. Ya, itu tidak konvensional dan jelas bukan jalur pendanaan bagi banyak orang, tetapi untuk Fischer dan Huber itu berhasil.

Dan sementara Fischer sedang membangun kehadiran online yang sekarang cukup besar, mereka berdua sedang mengerjakan prototipe untuk Flitedeck: Tooling Carbon Fiber, bernegosiasi dengan merek bersepeda dan produsen chip dan layar, dan menulis perangkat lunak untuk apa yang pada dasarnya adalah smartphone berpemilik yang dimasukkan ke dalam setang Anda.

Bagaimana dunia bersepeda yang diambil untuk pendekatan Flitedeck? “Katakanlah itu 80 persen positif,” kata Huber. “Jelas ada komentar aneh, tetapi setiap komentar, baik atau buruk, memberi Anda jangkauan.” Akun media sosial perusahaan untuk Flitedeck tidak mencerminkan konten yang lebih spesialis Sabrina, dan mereka dengan senang hati mengakui bahwa “itu hanya cara untuk membuatnya, dan yang penting, kami masih memiliki 100 persen ekuitas. Sebagian besar startup teknologi menjual 20, 30, 40 persen dalam satu setengah tahun pertama, tetapi kami dapat pergi ke pasar tanpa pernah masuk ke merah. “

Yang membawa kita kembali dengan rapi ke tujuan prelaunch dan Flitedeck yang sederhana untuk menjual 500 preorder untuk dapat sepenuhnya memulai produksi untuk pengiriman di Q2 2026. Mereka belum mencapai 500, tetapi Huber mengatakan bahwa, terlepas, produk tersebut akan dibuat . “Bahkan jika kami tidak mencapai 500 penjualan langsung ke konsumen, kami akan dapat menyelesaikan pengembangan Flitedeck berkat pesanan B2B kami,” katanya, seraya menambahkan bahwa Flitedeck sekarang memiliki merek sepeda “terkenal” yang terkait dengan yang terkait dengan yang terkait dengan itu UCI WorldTour Sebagai seorang investor, meskipun mereka belum siap untuk membuat pengumuman.

Dengan $ 1.694 ($ 2.382 yang diharapkan ritel, dan hampir sama di USD), Flitedeck bukan periferal sepeda yang murah, tetapi dalam industri di mana orang dengan senang hati membelanjakan ribuan Di tiang kursi, roda, dan grup, secara mengejutkan dalam jangkauan.

Namun, sebelum pengiriman tahun depan, kas perusahaan Flitedeck bisa menjadi lebih sehat secara signifikan jika cukup Sabrina Stans memilih $ 26.400 Petualangan akhir Paket yang mencakup Flitedeck plus empat malam akomodasi mewah, film setelah yang dipesan lebih dahulu, telepon Sabrina eksklusif dan wallpaper PC, dan siklus pribadi dengan Fischer.