Dennis Dabney, 57, tidak asing lagi dengan dunia perjalanan.
Setelah bertugas di Angkatan Udara selama 26 tahun, Dabney mulai bekerja untuk majikannya saat ini pada tahun 2016 di Virginia. Sebagai keluarga militer, istri dan kedua anaknya terbiasa berpindah-pindah, jadi ketika perusahaannya memintanya tiga tahun kemudian untuk pindah ke Fort Worth, Texasitulah yang mereka lakukan.
Kemudian pada tahun 2022, Dabney ditawari promosi di perusahaannya untuk menjadi direktur program — Burung phoenixDabney sangat antusias dengan kesempatan ini, dan dia melihatnya sebagai kesempatan yang sempurna untuk memajukan karirnya dan meningkatkan pendapatannya.
Istrinya dan dua remaja putri Namun, anak-anaknya telah menetap di Fort Worth dan tidak ingin pindah lagi, dan hal yang sama berlaku bagi ibunya yang berusia 88 tahun, yang tinggal bersama keluarganya.
Jadi Dabney membuat keputusan bersama keluarganya untuk membeli apartemen di Phoenix, tinggal di sana selama hari kerja, dan pulang pergi ke Fort Worth pada akhir pekan.
“Saya tidak dapat melakukan ini tanpa dukungan dari keluarga dan istri saya. Dan itu sangat penting bagi keputusan yang saya buat selama bertahun-tahun tentang ke mana harus pergi dan di mana harus bekerja,” kata Dabney kepada Business Insider.
“Anda harus terus berkomunikasi secara terbuka dengan keluarga Anda karena segala sesuatunya berubah, sikap pun berubah, dan Anda harus bisa memahami kapan segala sesuatunya mulai tidak terkendali atau kapan segala sesuatunya berjalan lancar,” katanya.
Setiap hari Jumat, Dabney mendapat hari libur dari kantor, dan biasanya pada saat itulah ia memilih untuk memesan penerbangan pulang selama 2 ½ jam menggunakan maskapai penerbangan murah seperti Spirit atau Frontier. Keluarganya juga terkadang mengunjunginya saat ia berada di Phoenix. Meskipun ia mengatakan perusahaannya membantunya dengan biaya relokasi, ia memperkirakan perjalanan pulang pergi yang sangat jauh itu menghabiskan biaya sekitar $20.000 setiap tahun.
Perjalanan super komuter semakin populer selama beberapa tahun terakhir, semakin banyak warga Amerika yang memanfaatkan lingkungan kerja hibrida untuk memilih perjalanan yang lebih jauh ke tempat kerja guna meningkatkan penghasilan mereka. Data Survei Komunitas Amerika dari Biro Sensus AS menemukan bahwa, pada tahun 2021, 3,1 juta orang Amerika termasuk dalam kategori supercommute, atau perjalanan ke tempat kerja yang memakan waktu 90 menit atau lebih.
Dabney mencintai pekerjaannya, dan meskipun sulit untuk berpisah dari keluarganya, ia bersyukur mereka mengizinkannya untuk mengejar kesempatan ini. Namun, ia menyadari bahwa itu tidak mungkin bagi semua orang.
Cerita terkait
“Itu hanya pola pikir saya, latar belakang saya, dan bagaimana memanfaatkan semua itu dan belajar bagaimana menciptakan kualitas hidup yang saya inginkan,” kata Dabney. “Dan itu hanyalah fase pertumbuhan dan pengembangan bagi saya dalam mencari tahu apa yang saya inginkan dan apa seni yang memungkinkan.”
‘Seluruh pengalaman ini sangat memuaskan’
Ini bukan pengalaman pertama Dabney dengan perjalanan jauh. Sebelum menduduki jabatan barunya di Phoenix, ia menyetir lima jam ke Louisiana setiap minggu untuk posisi yang berbeda di perusahaannya, dan ia memastikan untuk pulang ke rumah setiap akhir pekan untuk bertemu keluarganya dan mendukung anak-anaknya di berbagai turnamen olahraga mereka.
“Tidak ada gunanya memaksa anak-anak saya keluar dari sekolah menengah untuk pindah ke Louisiana dan kemudian ke Phoenix,” kata Dabney. “Kami sering pindah, tetapi setelah kami sampai di Texas, saya mendapat sinyal yang jelas dari keluarga saya bahwa mereka tidak ingin pindah lagi.”
Dabney berkata, jika anak-anaknya masih kecil, ia tidak akan mungkin menjadi seorang supercommuter. Melakukan hal itu pada tahap kehidupannya saat ini memungkinkannya untuk menjadi seorang eksekutif, mendapatkan lebih banyak uang untuk menghidupi keluarganya, dan menemukan pekerjaan yang memberinya tujuan hidup — membantunya merasa yakin dengan keputusannya untuk bekerja lebih dari seribu mil jauhnya dari rumah.
“Seluruh pengalaman ini sangat memuaskan,” katanya. “Mendapatkan pengalaman tinggal di bagian lain negara yang mungkin tidak pernah saya tinggali sebelumnya juga merupakan hal yang baik.”
Tentu saja, perjalanan jauh juga memiliki kekurangan. Dabney mengatakan bahwa tiket pesawat dan rumah kedua mahal, dan ia menyarankan agar mereka yang mempertimbangkan perjalanan jauh harus transparan dengan perusahaan tempat mereka bekerja mengenai negosiasi paket kompensasi yang dapat membantu menutupi sebagian biaya tersebut.
Ia juga mengatakan bahwa, mengingat latar belakang militernya, ia terbiasa bepergian, tetapi mereka yang mungkin tidak sering melakukannya sebaiknya mempertimbangkan apakah mereka dapat mengatur waktu setiap minggu di dalam mobil atau di pesawat.
Sebagai BI dilaporkan sebelumnyadata dari ekonom Stanford Nick Bloom dan Alex Finan menunjukkan perjalanan setidaknya 75 mil meningkat 32% setelah puncak pandemi, dengan pekerjaan hibrida memperluas pilihan hidup.
Ini adalah sinyal bahwa lebih banyak orang mungkin mulai mempertimbangkan gaya hidup yang dijalani Dabney — dan meskipun ia mengatakan bahwa ia “tidak menyesal,” ia memperingatkan bahwa mereka yang melakukan perjalanan jauh harus memiliki kejelasan penuh mengenai implikasinya.
“Menurut saya, dari sudut pandang perusahaan, Anda membuat pilihan untuk tidak memindahkan keluarga Anda ke lokasi kerja mana pun, dan Anda memutuskan sendiri untuk melakukan perjalanan jauh dari keluarga,” kata Dabney. “Butuh waktu lama bagi saya untuk menyadari bahwa mereka tidak benar-benar berutang apa pun kepada Anda.”
Apakah Anda, atau dulunya Anda, seorang supercommuter? Apakah Anda sedang mempertimbangkan untuk melakukan supercommute? Bagikan cerita Anda dengan reporter ini di asheffey@businessinsider.com.
