Saya terbang puluhan kali dalam setahun. Ruang tunggu baru Chase mengubah segalanya — dan tidak memerlukan tiket kelas satu.

Sebagian besar lounge dimiliki oleh maskapai penerbangan, yang mengharuskan tiket pada maskapai tertentu, atau penyedia layanan independen dengan jaringan keanggotaan mereka sendiri, seperti Tiket Prioritasyang dapat diakses oleh banyak kartu kredit.

Namun, dalam beberapa tahun terakhir ini, muncul banyak lounge baru yang disponsori oleh bank dan penerbit kartu kredit. American Express memimpin dengan lebih dari dua lusin lokasi Centurion Lounge di seluruh dunia, dan Chase adalah sekarang membuka ruang bandara bermereknya sendiri.

Saya baru saja mengunjungi Chase Sapphire Lounge dekat The Club lokasi di bandara John F. Kennedy dan LaGuardia di New York. Saya pikir Chase telah menciptakan pengalaman pra-penerbangan yang seimbang — dan saya suka bahwa Anda tidak memerlukan status maskapai atau tiket kelas bisnis untuk mengaksesnya.

Ada lima lokasi Chase di AS dan satu di luar negeri.

Menurut Chase, maskapai ini memiliki dua lokasi “Club” di New York (yang di JFK bermitra dengan Etihad), satu di Boston, dan satu di Hong Kong.

Pemegang kartu Reserve juga dapat menggunakan Etihad Lounge mitra Chase lainnya di Bandara Internasional Washington Dulles dan “Sapphire Terrace” di Austin.

Chase berencana juga membuka lokasi di Los Angeles, Las Vegas, Philadelphia, Phoenix, dan San Diego.

Saya mendapatkan akses tak terbatas, tetapi ada juga opsi untuk membayar.

Selama bertahun-tahun, Chase telah menawarkan Tiket Prioritas sebagai keuntungan dari salah satu kartu kredit tingkat tertingginya. Ini berarti orang dapat mengakses berbagai lounge global yang dimiliki oleh penyedia layanan, maskapai penerbangan, dan, sekarang, Chase. Air France, Lufthansa, Turkish Airlines, Maskapai penerbangan Virgin AtlanticKorean Air, dan Air India semuanya merupakan bagian dari jaringan di JFK, misalnya.

Pemegang kartu Chase Sapphire Reserve seperti saya mendapatkan akses tak terbatas ke lounge “Club” bank, dan lounge tersebut dapat dikunjungi terlepas dari maskapai penerbangan yang Anda gunakan.

Pelancong di kabin mana pun juga dapat membeli akses. Orang dengan Priority Pass yang tidak melalui Chase dapat mengakses lokasi tersebut satu kali, dengan kunjungan berikutnya dikenakan biaya $75.

Saya sangat bersemangat untuk menggunakan kedua lokasi NYC untuk pertama kalinya tahun ini.

Ruang tunggu Chase di NYC dibuka pada bulan Januari. Dua yang terakhir bersaing dengan Lounge Centurion AMEX yang selalu populer beroperasi di kedua bandara. Capital One juga memiliki lounge di Dallas-Fort Worth, Denver, dan Washington Dulles, dan satu lagi direncanakan di JFK.

Lokasi Chase untuk rute New York-JFK berada di Terminal 4. Penumpang dari terminal lain tidak dapat mengaksesnya tanpa melewati pemeriksaan keamanan lagi, jadi lokasi ini paling cocok bagi mereka yang terbang dengan maskapai yang beroperasi di sana, seperti Delta Air Lines dan mitranya Skyteam.

milik Chase Bandara LaGuardia lokasinya ada di Terminal B. Ini berarti penumpang dari hampir setiap maskapai penerbangan AS kecuali Delta dan Spirit, yang masing-masing beroperasi di Terminal C dan A, dapat mengaksesnya.

Keduanya tidak terlalu mewah, tetapi nyaman dan dilengkapi dengan semua fasilitas yang dibutuhkan.

Banyak maskapai penerbangan utama telah menciptakan lounge bandara dengan fasilitas mewah, seperti lampu gantung besar dan restoran lengkap. Pikirkan Ruang kelas bisnis baru Delta di JFK dan lounge Polaris United Airlines di Washington Dulles, misalnya.

Ruang tunggu Chase lebih sederhana, dengan dekorasi sederhana namun tetap menarik, seperti tanaman hijau dan sofa beludru. Saya suka bahwa tidak ada yang terlalu terang atau mencolok dan mereka tetap menawarkan barang gratis seperti makanan dan alkohol.

Lounge LaGuardia jauh lebih besar dari lokasi Chase di JFK.

Kedua lounge Chase memiliki bar, tempat duduk, dan prasmanan, tetapi perbedaan utamanya adalah ukurannya.

Di LaGuardia, penumpang dapat menikmati lounge dua lantai yang dilengkapi dengan beberapa kamar dan permainan. Fasilitas seperti tempat istirahat dan perawatan wajah juga tersedia, dan tamu dapat memesan “Suite Retret“dengan biaya tertentu. Dilengkapi dengan pancuran dan layanan pramutamu, serta fasilitas lainnya.

Ruang di JFK jauh lebih kecil jika dibandingkan, tetapi lounge nyaman yang menghadap ke landasan masih memiliki semua yang saya butuhkan untuk bersantai sebelum penerbangan jarak jauh.

Saya menyukai ruang yang tenang di lantai atas di LaGuardia.

Lantai kedua di LaGuardia menampilkan beberapa ruang terbuka, meja bantuan, dan stasiun minuman dengan kopi dan minuman lainnya.

Itu akan sempurna untuk menyelesaikan pekerjaan.

LaGuardia juga memiliki arena permainan dan ruang bermain anak-anak.

Tersembunyi di lounge LaGuardia adalah arena permainan bertema retro dengan mesin pinball dan shuffleboard. Ada juga piringan hitam, jukebox, dan dekorasi lagu-lagu lawas lainnya.

Ada banyak pilihan makanan dan minuman yang enak.

Saya mengunjungi kedua lounge tersebut pada pagi hari dan senang menemukan banyak pilihan sarapan, termasuk telur, bacon, kentang, buah, dan kopi.

Makanan di kedua lokasi terasa segar, tidak dikemas atau dibekukan, seperti yang saya temukan di lounge Priority Pass lainnya.

Saya juga menikmati makanan a la carte.

Saya makan telur salmon Benedict dan sarapan bao di JFK dan telur dadar di LaGuardia.

Pilihan menu lainnya termasuk polenta telur dan bungkus tahu bayam, di antara pilihan lainnya.

Lounge JFK dilengkapi dengan kamar mandi gratis.

Saya menyukai kamar mandi di lokasi JFK, yang dapat berguna di sela-sela penerbangan panjang. Lokasi LaGuardia tidak memiliki fasilitas gratis yang sama, tetapi pelanggan dapat mengaksesnya dengan membayar salah satu Retreat Suites.

LGA bukanlah pusat perjalanan jarak jauh, jadi saya bayangkan mandi bukanlah prioritas utama.

Seperti lounge saudaranya, Chase at JFK juga memiliki perapian yang nyaman dan bar.

Meskipun ukurannya lebih kecil, JFK memiliki banyak pilihan tempat duduk untuk bersantai atau bekerja — dan menurut saya ini adalah pilihan Priority Pass terbaik di bandara.

Lounge Priority Pass lainnya di Terminal 4 termasuk lounge bisnis Virgin Atlantic dan Air India serta Primeclass Lounge yang independen. Menurut pengalaman saya, pilihan maskapai penerbangan bisa sangat ramai, sementara lokasi Chase lebih tenang, dan menurut saya makanannya jauh lebih enak.

Chase Lounge di LaGuardia adalah satu-satunya pilihan Priority Pass di bandara tersebut. Selain itu, AMEX berada di sebelah Terminal B, dan Delta memiliki SkyClubs di Terminal C.

Lokasi JFK menawarkan pemandangan terbaik.

Tidak seperti lokasi LaGuardia, tempat Chase di JFK menghadap landasan.

Saya suka duduk di dekat jendela sambil minum kopi dan menonton pesawat sebelum penerbangan pagi.

Saya gembira karena memiliki lounge yang dapat diandalkan di NYC.

Priority Pass sangat ideal bagi saya karena tidak memerlukan status maskapai penerbangandan saya dapat membenarkan $550 setahun untuk akses lounge yang hampir terjamin di bandara di seluruh dunia (yang benar-benar $250 setelah Anda memperhitungkan kredit perjalanan tahunan sebesar $300).

Memang, beberapa bandara (seperti Newark Liberty dan sebelumnya LaGuardia) tidak memiliki opsi Priority Pass, sementara banyak lounge yang ada memiliki sedikit atau tidak menyediakan banyak pilihan makanan. Lebih jauh, lounge milik maskapai penerbangan sering kali sangat penuh sesak sehingga membatasi anggota Priority Pass untuk masuk.

Namun, dengan bergabungnya Chase dalam jajaran lounge bermerek di dua bandara asal saya, kini saya memiliki pilihan yang solid dan dapat diandalkan yang saya tahu akan tersedia dan nyaman dengan makanan enak — dan saya dapat menikmati akses tak terbatas bahkan dengan tiket ekonomi dasar.

Semoga Chase dapat segera menambah lebih banyak lokasi untuk bersaing lebih baik dengan Amex.

Amex memelopori bandara yang disponsori kartu kredit ruang bersantai dan memiliki basis pelanggan yang kuat. Lokasi Centurion yang luas membuatnya jauh lebih mudah diakses daripada jaringan Chase yang lebih kecil, ditambah pemegang kartu juga dapat mengunjungi ratusan lounge maskapai dan independen, termasuk SkyClubnya Delta.

Ada banyak alasan untuk berinvestasi dalam kartu Amex, tetapi saya ragu karena biaya tahunannya lebih mahal $695; ditambah lagi, saya adalah pelanggan lama Chase dan lebih suka Visa untuk perjalanan internasional.

Karena kecil kemungkinan saya akan membayar lebih dari $1.000 untuk menggunakan Chase dan Amex, saya berharap Chase dapat segera menyusul. Hampir selusin lokasi yang sudah ada dan yang direncanakan merupakan awal yang baik.