Anda hanya berumur 250 tahun satu kali.
Untuk merayakan ulang tahun tonggak sejarah Amerika, Kota New York menjadi tuan rumah ekstravaganza angkatan laut yang diiklankan oleh penyelenggara Berlayar ke-4 250 sebagai pertemuan maritim terbesar dalam sejarah AS.
Acara yang diadakan dari tanggal 3 Juli hingga 8 Juli ini menampilkan kapal-kapal tinggi dari 20 negara serta kapal-kapal, pesawat terbangdan personel dari lebih dari 130 angkatan laut dan penjaga pantai yang diundang, menurut Angkatan Laut ASmengubah tepi laut kota menjadi pertunjukan hubungan internasional, kemitraan militer, dan tradisi angkatan laut yang meriah.
Sebagai bagian dari perayaan setengah abadSaya melakukan tur kapal dari tujuh negara, serta dua kapal Angkatan Laut AS yang aktif. Coba lihat.
Kapal-kapal dari lebih dari 20 negara berparade di Sungai Hudson Kota New York untuk merayakan ulang tahun Amerika yang ke-250 pada tanggal 4 Juli.
Perayaan pada Hari Kemerdekaan terdiri dari International Naval Review, menampilkan kapal-kapal angkatan laut berlambung abu-abu dari AS dan luar negeri, dan Parade Sail, menampilkan kapal-kapal tinggi bersejarah yang digunakan sebagai kapal pelatihan angkatan laut.
Setelah parade, banyak kapal dibuka untuk umum untuk wisata.
Kapal-kapal itu berlabuh di dermaga di New York dan New Jersey selama liburan akhir pekan agar masyarakat dapat berkunjung.
Beberapa memerlukan reservasi tepat waktu, tetapi semua tur gratis.
Pada hari Senin, saya pergi ke Pier 88 Kota New York, di mana pemeriksaan keamanan diperlukan karena tur tersebut mencakup kapal-kapal Angkatan Laut AS yang bertugas aktif serta kapal-kapal angkatan laut asing.
Pemberitahuan keamanan yang dipasang memberi tahu pengunjung bahwa MARSEC Level 1, Tingkat Keamanan Maritim dasar Penjaga Pantai, telah berlaku.
Perhentian pertama saya adalah USS Arlington, dermaga transportasi amfibi kelas San Antonio yang aktif bertugas di Angkatan Laut AS.
Kapal sepanjang 684 kaki itu ditugaskan pada tahun 2013 dan memiliki awak 360 pelaut. Pesawat ini dapat membawa lebih dari 700 Marinir serta helikopter dan kendaraan amfibi seperti Landing Craft Air Cushions, atau LCAC.
Kapal tersebut menjadi pusat aktivitas karena para pelaut menawarkan tur, kesempatan berfoto dengan berbagai kendaraan, dan barang dagangan untuk dijual.
Dalam tur saya di kapal, saya melihat dek sumur USS Arlington, dek penerbangan, tempat berlabuh awak kapal, dan ruang medis.
Selanjutnya, saya mengikuti tur kelompok ke USS Farragut, kapal perusak berpeluru kendali kelas Arleigh Burke yang aktif.
Dengan panjang 509 kaki dan 6 inci, Farragut menjabat sebagai kapal perang peninjau resmi untuk International Naval Review pada tanggal 4 Juli, dengan Wakil Presiden JD Vance berlayar di atas kapal. Awaknya terdiri dari sekitar 350 pelaut, kata pemandu kami.
Saya melihat dari dekat meriam Mark 45 5 inci milik Farragut dan sistem peluncuran vertikal Mark 41 yang digunakan untuk menyebarkan rudal.
Kapal ini dilengkapi dengan beberapa jenis rudal, antara lain rudal permukaan ke udara, anti kapal selam, dan rudal jelajah Tomahawk, serta torpedo.
Saya berkelana lebih jauh ke dermaga, di mana saya bertemu dengan banyak kapal tinggi dari berbagai negara.
Berbeda dengan kapal Angkatan Laut yang aktif, yang selalu membutuhkan pendamping awak, saya bebas naik dan turun sendiri di kapal tinggi.
Saya mulai dengan Lynx, replika privateer Amerika dari Perang tahun 1812.
Selama Perang tahun 1812, ketika Angkatan Laut AS hanya memiliki enam kapal perang, Presiden James Madison mengeluarkan surat resmi yang memberi wewenang kepada kapal-kapal swasta untuk mempersenjatai diri dan memburu kapal-kapal Inggris. Lynx asli adalah salah satu dari privateer ini.
Pada tahun 1813, Lynx ditangkap oleh Inggris. Royal Navy membuat catatan rinci tentang konstruksi kapal sebelum menenggelamkannya. Rencana ini digunakan untuk merekonstruksi replika yang hampir persis dengan nama yang sama pada tahun 2001.
Lynx menawarkan perjalanan berlayar dan program pendidikan untuk kelompok sekolah serta masyarakat umum.
Lynx menghabiskan musim dingin di Pulau St. Simons di Georgia dan musim panas di Nantucket, Massachusetts.
Saya kemudian menaiki Juan Bautista Cambiaso, kapal pelatihan angkatan laut dari Republik Dominika.
Kapal yang bermarkas di Santo Domingo ini memiliki luas layar 11.000 kaki persegi dan diberi nama sesuai nama pendiri Angkatan Laut Republik Dominika.
Di atas kapal pelatihan angkatan laut seperti Juan Bautista Cambiaso, para taruna belajar cara berlayar, mengarungi lautan, dan bekerja sebagai tim.
Kapal sepanjang 177 kaki ini mampu menampung hingga 37 pelaut.
BAE Guayas, sebuah kapal pelatihan angkatan laut Ekuador, menampilkan tiga tiang besar yang dapat menampung layar seluas 15.200 kaki persegi.
Guayas berukuran panjang 257 kaki dengan awak yang terdiri dari 35 perwira dan 120 pelaut tamtama.
Guayas menampilkan suasana meriah dengan penjualan bendera Ekuador, musik, dan suvenir.
Guayas dilaporkan di Guayaquil, Ekuador, dan diberi nama berdasarkan sebuah sungai di Ekuador barat.
Dar Mlodziezy dari Polandia, yang ditempatkan di Universitas Maritim Gdynia, memberikan pelatihan langsung kepada para pelaut Polandia dengan pengalaman di laut.
Dar Mlodziezy berukuran panjang 354 kaki, memiliki luas layar 32.000 kaki persegi, dan menampung 40 awak ditambah 136 taruna.
Dar Mlodziezy telah menjadi bagian dari perayaan tonggak sejarah di banyak negara, sebagaimana dibuktikan dengan stiker yang dilukis di dinding kapal.
Dar Mlodziezy juga mengelilingi dunia dari tahun 2018 hingga 2019 untuk memperingati 100 tahun kemerdekaan Polandia.
Saya menunggu dalam antrean pendek untuk menaiki ARA Libertad, yang digunakan Angkatan Laut Argentina sebagai kapal pelatihan.
Kapal setinggi 340 kaki, yang dibangun pada tahun 1963, telah melatih lebih dari 11.000 lulusan Angkatan Laut Argentina, menurut Sail4th 250. Awaknya terdiri dari 24 perwira, 187 awak kapal, dan 150 taruna.
Bendera Argentina dan Amerika dipajang di buritan, atau belakang kapal, untuk dijadikan tempat berfoto yang sempurna.
Libertad telah mengunjungi lebih dari 500 pelabuhan di lebih dari 60 negara.
Masih banyak lagi yang bisa dilihat di Intrepid Museum di Pier 86, tempat saya memesan tiket untuk tiga kapal kunjungan tambahan.
Masuk ke Museum Pemberanibertempat di kapal induk bersejarah USS Intrepid, biasanya berharga $38 per orang dewasa, tetapi saya menerima tiket khusus dermaga gratis yang memungkinkan saya mengakses tur kapal tinggi tanpa membayar museum.
Kapal pertama yang saya pesan adalah HMS Gladan, kapal latih Angkatan Laut Swedia yang dibangun pada tahun 1947.
Sekunar sepanjang 129 kaki itu menampung sembilan perwira dan 19 taruna.
Saya kemudian menaiki Capitan Miranda Uruguay, yang dibangun sebagai kapal hidrografi pada tahun 1930 dan digunakan kembali sebagai kapal pelatihan angkatan laut pada tahun 1978.
Capitan Miranda berukuran panjang 210 kaki dengan layar seluas 9.185 kaki persegi.
Capitan Miranda menampilkan karya kayu yang indah di ruang perwira dan ruang makan kru.
Di ruang makan kru, saya melihat setumpuk kartu Uno dan papan catur kecil di samping drum berbentuk tong yang disebut tamboriles, yang digunakan untuk memainkan musik candombe.
Untuk tur kapal terakhir saya, saya menaiki Amerigo Vespucci dari Italia, yang dikenal sebagai “kapal terindah di dunia”.
Pada tahun 1962, kapal induk USS Independence memberi isyarat kepada Amerigo Vespucci bahwa itu adalah “kapal terindah di dunia” ketika kedua kapal tersebut melintasi jalur di Mediterania.
Pada tahun 2022, kapal induk USS George HW Bush mengulangi pujian tersebut ketika kapal Italia berlayar di dekatnya, dengan menyampaikan, “Anda masih, setelah 60 tahun, menjadi kapal terindah di dunia.”
Selain Perang Dunia II, Amerigo Vespucci terus aktif sejak tahun 1931.
Berukuran panjang 329 kaki dan layar seluas 30.400 kaki persegi, Amerigo Vespucci membawa 16 perwira, 70 bintara, 190 pelaut, dan, di musim panas, 130 taruna dari Akademi Angkatan Laut Italia.
Pengumpulan kapal-kapal bersejarah dari seluruh dunia memberikan penghormatan yang pantas pada ulang tahun Amerika yang ke-250.
Pertemuan maritim terbesar dalam sejarah AS menampilkan penampilan kapal dan aliansi angkatan laut modern yang mengesankan. Namun, yang mengejutkan saya adalah hubungan pribadinya.
Sedang bertugas aktif kapal Angkatan Laut ASpara veteran yang lebih tua menceritakan kisah-kisah para awak kapal selama mereka berada di laut, membandingkan kemajuan teknologi dan tambalan pada seragam mereka.
Di kapal asing, para pengunjung mengobrol dengan penuh semangat dengan awak kapal berseragam dalam bahasa ibu mereka – Spanyol, Polandia, Swedia, Italia – baik sebagai penutur asli atau dalam kalimat patah-patah saat mereka berusaha melatih keterampilan mereka. Seorang awak kapal Capitan Miranda di Uruguay mengatakan kepada saya bahwa kapal berfungsi sebagai “kedutaan terapung”, yang mempromosikan hubungan internasional sekaligus memberikan rasa seperti di rumah sendiri bagi warga negara dan ekspatriat di luar negeri.
Menaiki kapal dari Polandia dan Republik Dominika, dua negara yang termasuk dalam sejarah keluarga saya sebagai imigran Amerika, juga memiliki arti khusus bagi saya. Saya mengirimkan banyak foto ke obrolan grup keluarga, kagum melihat bagian dari perjalanan kami ke Amerika diwakili oleh layar yang menjulang tinggi.
Itu jelas merupakan salah satu pesta ulang tahun terbaik yang pernah saya hadiri selama beberapa waktu.
