- Josh Nichols pulang pergi dari Michigan ke Chicago setiap minggu untuk pekerjaan analisnya di United Airlines.
- Nichols mendapatkan keuntungan dari hak istimewa penerbangan United, yang memungkinkan perjalanan siaga untuk perjalanannya.
- Supercommuting meningkatkan keseimbangan kehidupan kerja Nichols, memungkinkan dia untuk tinggal di Michigan.
Ini adalah esai yang diceritakan berdasarkan percakapan dengan Josh Nichols, pria berusia 25 tahun dari Ann Arbor, Michigan, yang sering bepergian ke Chicago untuk pekerjaannya sebagai analis senior di Maskapai Bersatu. Cerita ini telah diedit agar panjang dan jelasnya.
Saya tinggal di Michigan dan kantor saya di Chicago. Saya menangani strategi pelanggan dan inovasi sebagai analis senior untuk United Airlines, dan departemen kami bersifat hybrid. Umumnya, kami berada di kantor pada hari Selasa dan Rabu, dan terkadang pada hari Kamis, setiap minggu. Sangat menyenangkan memiliki sedikit fleksibilitas.
Ketika saya pertama kali memulai pekerjaan yang saya jalani Chicago selama dua tahun. Tapi aku sangat membenci Chicago. Lalu lintasnya padat sekali, biayanya mahal, dan berisik.
Saya telah mendengar beberapa rekan melakukannya perjalanan super. Memikirkan kualitas hidup yang saya alami di kampung halaman saya di Michigan versus kualitas hidup yang saya alami di Chicago, keputusannya sudah cukup jelas.
Setelah berbicara dengan manajemen saya dan mencapai pemahaman bersama bahwa mereka akan memberi saya lampu hijau untuk meninggalkan kota tetapi saya masih harus datang ke kantor, hal itu tidak perlu dipikirkan lagi.
Saya sangat bersyukur tim kami fleksibel dalam hal itu. Tim kepemimpinan saya sangat pengertian dan sangat akomodatif. Tapi menurutku, ceritanya mungkin akan berbeda jika aku bukan seorang pekerja keras atau jika mereka harus terus memantau apa yang aku lakukan.
Terbang dari Detroit ke Chicago
Saya biasanya mengambil penerbangan jam 6 pagi dari Detroit yang mendarat di Chicago O’Hare juga sekitar jam 6 pagi karena perbedaan waktu. Setelah naik pesawat, saya biasanya langsung tertidur dan bangun di Chicago.
saya punya Kartu Klub Bersatujadi setibanya di sana, saya akan pergi ke sana dan sarapan, lalu naik kereta bawah tanah ke pusat kota ke kantor kami di Willis Tower.
Saya akan bekerja di kantor sepanjang hari pada hari Selasa, bermalam di Chicago, dan bekerja sepanjang hari di kantor pada hari Rabu. Kemudian saya biasanya mengambil penerbangan jam 7 malam dari Chicago kembali ke Michigan. Kadang-kadang saya akan tinggal satu hari lagi dan mengejar penerbangan malam yang sama pada hari Kamis.
Mengenai tempat saya menginap, ini adalah keseimbangan yang baik antara teman dan sekadar mendapatkan kamar hotel. Saya mempunyai beberapa teman yang sangat, sangat murah hati, dan saya sangat berterima kasih karena telah mengizinkan saya menjadi orang yang suka bersantai di rumah mereka. Seringkali saya mentraktir mereka makan malam atau kami hanya jalan-jalan saja. Kalau saya menginap di hotel biasanya saya beli di bandara karena lebih murah lalu saya bolak-balik naik kereta.
Saya menggunakan hak istimewa penerbangan saya sebagai karyawan United
Karena saya memilih untuk tinggal di luar Chicago, saya tidak dapat menggunakan penerbangan yang disediakan perusahaan kami untuk pulang pergi, dan perusahaan tidak membayar biaya menginap di hotel atau transportasi saya ke dan dari bandara.
Sebaliknya saya terbang standby dengan hak istimewa penerbangan kami, yaitu karyawan dapat terbang secara gratis jika tersedia kursi dan Anda cukup senior untuk mendapatkannya. Pada Senin malam saya memiliki gambaran umum tentang bagaimana tampilan penerbangan keesokan paginya.
Jika tidak terlihat bagus, saya mungkin memutuskan untuk naik kereta atau berkendara empat jam, dan mungkin berangkat Senin malam. Syukurlah, rekam jejak saya untuk penerbangan Selasa pagi cukup bagus.
Ketika saya muncul di pagi hari, saya harus menunggu untuk melihat apakah saya mendapat izin dan menerima penugasan kursi. Jika saya tidak melakukan penerbangan jam 6 pagi, ada penerbangan jam 7:30 pagi juga.
Saya juga bisa membeli tiket sebagai penumpang biasa. Saya berusaha sebisa mungkin menghindari membeli tiket, namun yang pasti saya sudah membeli tiket untuk pergi ke kantor, terutama menjelang hari libur. Itulah yang harus saya lakukan untuk bertanggung jawab dan mempertahankan kesepakatan saya.
Saya rasa saya tidak akan bersedia melakukan perjalanan ini jika saya harus membiayai sendiri penerbangan saya atau mengemudi atau naik kereta setiap minggunya.
Keseimbangan kehidupan kerja yang lebih baik
Saya sudah melakukan ini selama hampir dua tahun sekarang. Kadang-kadang hal ini menjadi sebuah tantangan karena hal ini bukan merupakan jaminan saya akan bisa mengejar penerbangan saya atau penerbangan pulang mana yang bisa saya naiki. Namun saya lebih memilih menghadapi tantangan kecil tersebut daripada tinggal di Chicago.
Tinggal di Michigan, tempat asal saya, sangatlah berharga.
Saya bisa bertemu orang tua dan kakek-nenek saya secara teratur. Aku bisa bertemu lebih banyak lagi teman-temanku. Ini sangat membantu saya menjaga kehidupan sosial yang sehat.
Supercommuting memungkinkan saya menjaga kesehatan keseimbangan kehidupan kerja. Saya masih menjaga hubungan yang sangat kuat di tempat kerja. Saya menjaga kualitas pekerjaan yang saya lakukan dan saya tidak melewatkan hari-hari saya di kantor.
Bagi orang lain yang tertarik dengan supercommuting, menurut saya mempertimbangkan apa yang Anda inginkan dalam hidup sangatlah penting dan mengetahui apakah Anda bersedia melakukan pengorbanan tertentu demi kualitas hidup yang membuat Anda paling bahagia.
Saya pikir yang paling penting adalah, Anda tidak boleh bermalas-malasan. Anda tidak bisa menganggap pekerjaan virtual sebagai peluang untuk menjadi biasa-biasa saja. Dan jika Anda tahu sendiri, jika Anda adalah seseorang yang tidak suka bekerja keras ketika Anda tidak sedang diatur, mungkin lebih baik tidak melakukannya.
