- Perlombaan kendaraan listrik di Tiongkok kembali memanas, dan bahkan rival terbesar Tesla pun tidak aman.
- BYD mengalami penurunan penjualan dan keuntungan saat menghadapi gelombang persaingan baru.
- Pesaing lokal raksasa EV tersebut, Geely, Xpeng, dan Nio semuanya melaporkan rekor penjualan pada bulan Oktober.
Di Tiongkok pasar EV yang sedang panas-panasnyasulit di puncak.
Saingan Tesla, BYD, mengumumkan pada hari Minggu bahwa penjualan globalnya pada bulan Oktober turun 12% dari periode yang sama tahun sebelumnya, menandai penurunan bulanan kedua berturut-turut.
Ini adalah tanda terbaru bahwa raksasa kendaraan listrik Tiongkok sedang menghadapi masa sulit setelah bertahun-tahun mengalami pertumbuhan yang eksplosif, karena menghadapi persaingan yang semakin ketat dari rival domestiknya.
Dalam laporan pendapatannya minggu lalu, BYD mengatakan bahwa labanya telah turun sekitar sepertiga tahun ke tahun, dan harga saham perusahaan tersebut telah anjlok sekitar 36% sejak mencapai rekor tertingginya pada bulan Mei.
BYD telah melonjak ke puncak Tiongkok pasar EV yang sedang booming Dan menyalip Tesla sebagai penjual kendaraan listrik terbesar di dunia, berkat jajaran model yang terjangkau dan berteknologi maju.
Kini mereka menghadapi tekanan yang lebih besar dari perusahaan rintisan kendaraan listrik Tiongkok Xpeng, NioDan lompatan motorik, yang semuanya melaporkan rekor penjualan bulanan di bulan Oktober. Konglomerat otomotif Geely juga memecahkan rekor pengiriman bulan lalu.
Geely terdorong oleh kesuksesan merek Galaxy berbiaya rendah, termasuk XingyuanEV kompak seharga $9.250 yang bersaing langsung dengan Seagull yang sangat murah dari BYD. Geely, yang juga memiliki merek Eropa bintang kutub dan Volvo, telah menjual lebih dari satu juta kendaraan Galaxy di Tiongkok sepanjang tahun ini.
BYD juga menghadapi persaingan dari Saingan Apple yang berubah menjadi pembuat EV, Xiaomiyang terus mengalami penjualan yang kuat setelah meluncurkan kendaraan keduanya awal tahun ini, serta Tesla.
Produsen mobil AS menjualnya 71.000 kendaraan di Tiongkok pada bulan September, hanya sedikit di bawah periode yang sama tahun lalu, dan telah berhasil menangkis gelombang penularan penantang baru hingga SUV Model Y terlarisnya.
BYD melihat melampaui Tiongkok
Di luar Tiongkok, segalanya tampak lebih cerah bagi BYD.
Penjualan perusahaan di luar negeri naik 169% bulan lalu, dan analis Citi Jeff Chung memperkirakan BYD akan mengekspor total kurang dari 1 juta kendaraan listrik tahun ini.
Pasar Amerika sebenarnya tertutup bagi produsen mobil Tiongkok karena pembatasan peraturan dan tarif yang tinggi, namun BYD telah menyaksikan lonjakan penjualan di Eropa dan bahkan di Eropa. terjual lebih banyak dari Tesla di Uni Eropa pada bulan Agustus.
BYD bertaruh bahwa ekspansi ke luar negeri akan membantunya keluar dari badai di dalam negeri, dengan pembangunan pabrik di Hongaria dan Turki yang sedang berlangsung dan rencana ambisius untuk melakukan hal tersebut. membangun 1.000 toko baru di Eropa tahun depan.
Dalam catatan yang diterbitkan pada 16 Oktober, analis Morgan Stanley yang dipimpin oleh Tim Hsiao menulis bahwa penjualan di luar negeri dapat menjadi “pendorong pertumbuhan” yang mengkompensasi terhentinya momentum domestik BYD, dan menambahkan bahwa mereka memperkirakan penjualan kendaraan di luar Tiongkok akan lebih menguntungkan.
Dalam sebuah wawancara dengan Bloomberg pada bulan Agustus, Stella Li, wakil presiden eksekutif BYD, mengatakan bahwa perusahaan menginginkannya sekitar setengah penjualannya akan datang dari luar Tiongkok di masa depan.
Para eksekutif otomotif telah lama memperingatkan bahwa industri kendaraan listrik Tiongkok akan mengalami hal yang sama tidak berkelanjutandengan lebih dari 100 perusahaan berebut pelanggan dan pemerintah Tiongkok menindak diskon berlebihan.
Dalam wawancara terpisah bulan lalu, Li memperingatkan bahwa industri ini akan segera menghadapi pertumpahan darah konsolidasi, dan memperkirakan bahwa hanya akan ada kurang dari 20 produsen mobil yang tersisa.
Baca selanjutnya
