Di Cina, untuk hanya dengan $30, Anda dapat meminta Dwayne Johnson mengemudikan Tesla untuk Anda. Kedengarannya terlalu murah untuk menjadi kenyataan? Ya, benar. Apa yang sebenarnya Anda beli adalah replika kecil kepala The Rock, yang dirancang untuk diletakkan di atas kaca spion dan mengelabui Tesla agar mengira ada pengemudi yang penuh perhatian di belakang kemudi. milik Tesla sistem mengemudi mandiri tampaknya tidak dapat membedakan antara patung-patung dan orang sungguhan, sehingga pengemudi sebenarnya dapat mengalihkan pandangan dari jalan, menelusuri ponselnya, atau bahkan tertidur—aktivitas yang seharusnya dilarang saat fitur mengemudi dengan bantuan bertunangan.
Minggu lalu, video menunjukkan kepala mini sedang bekerja di dalam mobil Tesla menjadi viral. Saya terjerumus ke dalam lubang kelinci yang dalam saat menjelajahi situs e-niaga dan forum online untuk mempelajari lebih lanjut tentang dari mana mereka berasal. Patung-patung tersebut tersedia dalam berbagai variasi, sebagian besar menggambarkan selebriti Hollywood atau Tiongkok. Beberapa di antaranya tampak seperti boneka atau patung bekas. Mereka hanyalah salah satu contoh kreatif, tapi juga berpotensi berbahayacara yang dilakukan pemilik Tesla di Tiongkok untuk menghindari pagar pengaman pembuat mobil.
Di platform e-niaga Tiongkok seperti Taobao, Xianyu, dan Douyin, daftar pemimpin mudah ditemukan. Harganya berkisar antara $10 hingga $40, tergantung seberapa canggihnya. Mereka dapat dipasang di langit-langit mobil, kaca depan, atau kaca spion, dan diposisikan secara hati-hati untuk menghalangi kepala pengemudi sebenarnya dan tidak ada yang lain.
Salah satu pemilik Tesla Model 3 di Tiongkok memberi tahu saya bahwa kepala mininya berfungsi dengan sempurna. (Dia meminta untuk tetap anonim karena Tesla tidak mengizinkan solusi DIY seperti itu.) Selama perjalanan baru-baru ini, dia mengatakan bahwa dia menyalakan autopilot jalan raya dan memasang kepala palsu (seorang pria botak, yang, dalam gaya tiruan klasik, terlihat agak aneh tetapi masih sangat mirip Dwayne Johnson) selama sekitar 250 mil dari perjalanan 400 mil. Biasanya, Tesla dengan cepat melakukan intervensi ketika mendeteksi pengemudi yang terganggu. Dengan kepala di tempatnya, dia bilang dia bisa berjalan selama 30 menit tanpa diganggu.
Dalam video yang dikirimkannya kepada saya, sang pengemudi menggunakan satu tangan untuk mengemil biji bunga matahari panggang dan tangan lainnya untuk merekam, sementara kepala palsu yang disedot ke kaca spion menghalangi kamera untuk melihat apa pun yang sedang dilakukannya. “Anda harus membeli kepala mainan seukuran bola pingpong,” kata pengemudi tersebut di platform video Tiongkok tempat pengemudi Tesla saling bertukar tip satu sama lain. “Jika terlalu kecil, kamera tidak akan bisa fokus pada mainan tersebut.”
Sistem bantuan pengemudi Tesla yang paling canggih, Mengemudi Mandiri Penuh (Diawasi)masih belum tersedia di Tiongkok. Pengemudi di dalam negeri saat ini hanya dapat mengakses fitur yang lebih mendasar untuk cruise control, autosteering, dan autopilot di beberapa jalan perkotaan. Karena mobilnya belum sepenuhnya otonom, Tesla mengharuskan pengemudinya tetap memperhatikan jalan. Ini menggunakan berbagai macam fitur pemantauan untuk memastikan perhatian mereka tidak terganggu, termasuk kamera yang terletak di atas kaca depan. Jika mobil mendeteksi bahwa pengemudi tidak melihat ke depan selama beberapa detik, mobil akan meminta mereka untuk segera mengalihkan perhatiannya. Jika mereka tidak mematuhinya, Tesla bisa mati secara otomatis mode autopilot atau bahkan melarang pengemudi selama seminggu menggunakan fitur bantuan pengemudi.
Pengemudi Tesla di pasar lain, termasuk AS, telah lama mencari cara untuk menghindari kontrol keselamatan mobil mereka. Orang-orang telah mencoba segalanya mulai dari memakai kacamata hitam untuk mempersulit kamera melacak bola mata memasang beban di kemudi mereka untuk mengelabui sistem agar mengira mereka masih bertahan. Di Reddit, beberapa pengguna bahkan mengaku pernah mencarinya keluar model mobil yang sedikit lebih tua yang memiliki kamera dan sensor yang kurang mumpuni.
Gelombang terbaru gadget yang dapat menipu kamera mulai menyebar di Tiongkok pada bulan Oktober, tak lama setelah Tesla meluncurkan pembaruan perangkat lunak di negara tersebut yang mengaktifkan pemantauan gangguan pengemudi melalui kamera di dalam kabin kendaraan. Orang-orang dengan cepat mulai mencari cara untuk menyiasati sistem ini. Beberapa pengemudi menggunakan penutup webcam untuk memblokir kamera sepenuhnya, tetapi kemudian Tesla mengeluarkan pemberitahuan yang memperingatkan pemilik mobil bahwa fitur bantuan mengemudi tidak akan berfungsi lagi jika kamera terhalang. Saat itulah kepala palsu muncul.
Solusi Kreatif
Alih-alih menggunakan kepala 3D, beberapa pengemudi Tesla di Tiongkok hanya menggantungkan gambar statis seseorang di depan kamera. Yang lain mengambil langkah lebih jauh dan menggunakan cetakan lentikular—kartu baru bergerigi yang beralih di antara banyak gambar bila dilihat dari sudut berbeda. Salah satu versi populer bergantian antara foto orang yang sama dengan mata terbuka dan tertutup, menciptakan ilusi berkedip saat kartu berayun lembut saat mobil sedang bergerak.
Gadget tercanggih yang pernah saya lihat adalah tampilan layar berukuran saku yang juga dimaksudkan untuk diletakkan di depan kamera dalam kabin. Ini memutar video melingkar tentang seseorang yang mengedipkan mata dan menggerakkan kepalanya. Menyamar sebagai calon pembeli, saya menghubungi penjual yang mengklaim bahwa produk tersebut telah diuji pada Model S, Model X, dan Cybertruck Tesla, dan dapat mencapai “tingkat kesalahan 0%”. Mereka juga mengklaim telah menjual perangkat tersebut kepada pelanggan di AS, Kanada, dan Korea, yang memiliki akses ke rangkaian lengkap fitur FSD, dan layar kecilnya berfungsi untuk semuanya.
Saat ini, gadget yang dapat menipu kamera ini tampaknya masih menjadi ceruk pasar yang didominasi oleh penjual DIY. Daftar produk yang saya temukan tampaknya hanya terjual beberapa lusin unit saja. Namun jika mereka menjadi lebih populer, sulit membayangkan Tesla tidak akan mencoba menindak industri tersebut. Saya menghubungi Tesla untuk menanyakan apakah mereka mengetahui produk ini dan apakah mereka berencana mengambil tindakan terhadap penjual, tetapi perusahaan tidak menanggapi.
Tidak semua orang antusias dengan gadget ini, dan banyak orang di media sosial Tiongkok mengkritik penggunaannya. Dalam komentar di bawah video promosi, orang sering membandingkannya dengan klip yang memungkinkan pengemudi menghindari penggunaan sabuk pengaman saat mengemudi. Kedua kategori produk tersebut menempatkan pengemudi dalam risiko demi kenyamanan.
Saya akui bahwa saya terkejut bahwa yang diperlukan untuk mengelabui sistem Tesla hanyalah sebuah mainan, terutama mengingat seberapa jauh kemajuan teknologi AI dalam beberapa tahun terakhir. Jika perusahaan mobil ingin meyakinkan masyarakat bahwa fungsi bantuan pengemudi mereka aman dan tidak memungkinkan gangguan mengemudi, masih banyak lagi yang perlu mereka lakukan.
Ini adalah edisi Zeyi Yang Dan Louise Matsakis‘ Buletin buatan China. Baca buletin sebelumnya Di Sini.
