Boeing telah setuju untuk mengaku bersalah atas penipuan terhadap ASpada dasarnya mengakui tuduhan bahwa mereka melanggar perjanjian sebelumnya untuk memperkuat langkah-langkah keselamatan pasca dua kecelakaan fatal Boeing 737 Max pada tahun 2018 dan 2019.
“Para pihak sepakat bahwa Boeing akan mengaku bersalah atas pelanggaran paling serius yang dapat dibuktikan dengan mudah,” kata Departemen Kehakiman dalam berkas pengadilan pada Minggu malam.
Minggu lalu, Bloomberg dilaporkan bahwa jaksa federal telah menawarkan Boeing pilihan untuk menerima kesepakatan pembelaan atau menghadapi risiko persidangan.
Berdasarkan kesepakatan pembelaan, Boeing harus membayar denda sebesar $243,6 juta. Jumlah ini merupakan tambahan dari $243,6 juta yang telah dibayarkan Boeing sebagai bagian dari penyelesaian yang dilanggarnya pada tahun 2021.
Selain denda, Boeing akan diminta untuk “berinvestasi setidaknya $455 juta dalam program kepatuhan dan keselamatannya.” Selain itu, pemerintah akan menunjuk pemantau kepatuhan independen untuk mengawasi perusahaan selama tiga tahun.
“Kami dapat mengonfirmasi bahwa kami telah mencapai kesepakatan prinsip mengenai ketentuan resolusi dengan Departemen Kehakiman, dengan syarat persyaratan tertentu didokumentasikan dan disetujui,” kata juru bicara Boeing kepada BI dalam sebuah pernyataan pada Senin pagi.
Cerita terkait
Paul Cassell, pengacara untuk 15 keluarga korban, mengatakan kepada BI pada hari Senin bahwa ia telah mengajukan keberatan terhadap kesepakatan pembelaan tersebut.
“Kesepakatan yang menguntungkan ini gagal mengakui bahwa akibat konspirasi Boeing, 346 orang tewas,” kata Cassell dalam sebuah pernyataan. “Seorang hakim dapat menolak kesepakatan pembelaan yang tidak sesuai dengan kepentingan publik, dan kesepakatan yang menipu dan menguntungkan ini jelas tidak sesuai dengan kepentingan publik.”
Boeing awalnya menghindari tuduhan penipuan yang terkait dengan dua kecelakaan fatal Boeing 737 Max — satu dekat pantai Indonesia pada tahun 2018 dan satu lagi di Ethiopia pada tahun 2019 — setelah mencapai perjanjian penyelesaian senilai $2,5 miliar dengan DOJ pada tahun 2021.
Khususnya, perjanjian tahun 2021 tidak memaksakan pemantau kepatuhan independen pada Boeing.
Departemen Kehakiman mengatakan dalam sebuah pernyataan penyataan maka monitor tidak diperlukan karena “pelanggaran tersebut tidak menyebar luas di seluruh organisasi, tidak dilakukan oleh sejumlah besar karyawan, dan tidak difasilitasi oleh manajemen senior.”
Namun Departemen Kehakiman menuduh Boeing melanggar ketentuan perjanjian pada bulan Mei, hanya beberapa bulan setelah sumbat pintu dari Boeing 737 Max 9 meledak tengah penerbangan.
Insiden yang terjadi pada bulan Januari tersebut mendorong Administrasi Penerbangan Federal untuk perintah landasan lebih dari 170 pesawat seperti itu.
“Perjanjian pembelaan tersebut tidak akan memberikan Boeing kekebalan atas tindakan apa pun, termasuk tindakan apa pun yang mungkin menjadi subjek penyelidikan Pemerintah yang sedang berlangsung atau di masa mendatang terhadap Perusahaan,” kata DOJ dalam pengajuannya pada hari Minggu.
