- Pembuat mobil menghitung tagihan yang menggiurkan dari tarif Trump.
- Pemilik Jeep dan Ram Stellantis mengatakan pihaknya mengharapkan pungutan pada kendaraan impor untuk menelan biaya sekitar $ 1,4 miliar tahun ini.
- General Motors, Tesla, dan VW juga melaporkan hit tarif besar dalam pendapatan dalam beberapa minggu terakhir.
Industri otomotif masih berusaha mengungkap jaring tarif yang kusut, dan RUU itu terus menjadi lebih besar.
Pemilik Jeep dan Ram Stellantis menjadi pembuat mobil terbaru yang memperkirakan pukulan berat dari tarif Trump pada kendaraan impor pada hari Selasa.
Itu Kata Chrysler Maker Bahwa diharapkan tarif untuk menelan biaya sekitar € 1,2 miliar ($ 1,4 miliar) pada paruh kedua tahun ini, setelah dampak € 300 juta pada paruh pertama tahun 2025.
Stellantis, yang membangun model Chrysler, Dodge, dan Jeep di dalamnya Pabrik di Kanada dan Meksikotelah terpukul dengan tarif 25% administrasi Trump pada kendaraan dan bagian -bagian mobil yang diimpor ke AS.
Pembuat mobil lain juga merasakan sakitnya. General Motors, yang membangun model untuk pasar AS di Korea, Meksiko, dan Kanada, mengatakan pekan lalu bahwa tarif telah memotong $ 1,1 miliar dari keuntungannya pada kuartal terakhir.
CEO Mary Barra mengatakan bahwa GM sedang bekerja untuk mengurangi paparan tarifnya dan membangun kehadiran manufaktur AS, tetapi perusahaan memperingatkan bahwa yang terburuk masih akan datang. GM memperkirakan bahwa tarif dapat menelan biaya antara $ 4 dan $ 5 miliar tahun ini.
Trump kesepakatan perdagangan baru -baru ini telah memangkas tarif untuk mengimpor mobil dari Jepang dan Eropa ke AS dari 25% menjadi 15%, tetapi produsen masih harus berurusan dengan gado -gado pembatasan dan biaya impor.
Pajak 25% untuk suku cadang mobil berarti bahwa bahkan pembuat mobil yang membangun mobil mereka di AS menghadapi sakit kepala tarif yang serius.
Tesla, yang memiliki Pabrik di California dan Texas Tapi masih menggunakan beberapa komponen impor, mengatakan kepada investor minggu lalu bahwa mereka mengeluarkan biaya terkait tarif sebesar $ 300 juta pada kuartal sebelumnya, dengan CFO Vaibhav Taneja memperingatkan bahwa biaya adalah cenderung meningkat dalam beberapa bulan mendatang.
Produsen Eropa VW juga mengatakan pekan lalu bahwa mereka telah menderita hit terkait tarif $ 1,1 miliar pada paruh pertama tahun ini, sementara pembuat mobil Swedia Volvo mengambil biaya penurunan nilai $ 1,2 miliar sebagian karena peningkatan biaya pungutan.
Para ahli dan analis telah memperingatkan bahwa banyak biaya yang dihadapi pembuat mobil akan diteruskan ke konsumen AS Dalam bentuk harga mobil yang lebih tinggi dan lebih sedikit model.
Sebuah studi oleh Center for Automotive Research yang diterbitkan pada bulan April menemukan bahwa tarif 25% pada mobil impor dan suku cadang mobil akan Kenaikan biaya kendaraan Diproduksi di AS dengan lebih dari $ 4.000 dan mengimpor kendaraan hampir $ 9.000.
