Jika Anda belum pernah berkunjung ke Shenzhen, ibu kota elektronik Tiongkok, acara tahunan Pameran dagang CES di Las Vegas adalah hal terbaik berikutnya. Minggu ini saya melaporkan kejadian yang sangat luas ini, dikelilingi oleh gadget-gadget yang mewah, aneh, dan sering kali tidak diperlukan, dan meski kaki saya sakit, saya hampir tidak bisa menyentuh permukaannya.
Setidaknya ada 900 perusahaan teknologi Tiongkok yang menghadiri CES tahun ini, hampir seperempat dari total peserta pameran, menurut analisis direktori peserta konferensi. Saya bahkan melihat dua orang Cina robot humanoid di stan yang berbeda menari dengan lagu yang sama lagu rap cina yang viral selang waktu lima menit.
Namun di CES, perusahaan-perusahaan Tiongkok memamerkan lebih dari sekedar gadget; juga dipamerkan perangkat lunak kecerdasan buatan, kendaraan listrik, teknologi self-driving, dan banyak lagi. Hari ini, saya berbagi empat tren terpenting yang pernah saya lihat di CES, mulai dari kebangkitan kacamata pintar Tiongkok hingga adopsi alat video AI generatif.
Melihat Itu Percaya
Meta telah menjual lebih dari 2 juta pasang kacamata pintar Ray-Ban, namun raksasa teknologi tersebut baru saja mengumumkan penundaan peluncuran globalnya. Sementara itu, perusahaan-perusahaan AI Tiongkok sedang mengambil alih kategori produk. Di CES, setidaknya ada tiga lusin produk kacamata AI Tiongkok yang dipamerkan tahun ini.
Salah satu merek yang paling menjanjikan di bidang ini adalah Rokid, sebuah perusahaan berbasis di Hangzhou yang telah memproduksi kacamata VR dan AR sejak tahun 2018. Kacamata AR sangat menjanjikan, karena merupakan salah satu gadget yang paling tidak invasif untuk dipakai dalam jangka waktu lama, kata Zoro Shao, manajer umum global Rokid. Shao mengatakan pasangan yang ideal harus memiliki berat kurang dari 50 gram, memiliki layar penuh warna, hanya perlu diisi dayanya sekali sehari, dan dijual dengan harga kurang dari $500.
Namun Shao mengatakan kacamata pintar masih cukup diminati, dan adopsi massal masih jauh dari jangkauan. “Kendaraan listrik Tiongkok menjadi tak terbendung ketika mereka menguasai 5 persen total pasar mobil di Tiongkok; kini mereka menguasai hampir 50 persen pasar,” kata Shao. Sebaliknya, penjualan kumulatif kacamata Ray-Ban Meta mewakili kurang dari 1 persen populasi AS.
Saya mencoba kacamata andalan Rokid, yang memproyeksikan layar kecil di tengah bidang penglihatan Anda yang dapat menampilkan petunjuk arah GPS, percakapan chatbot AI, terjemahan bahasa, dan teleprompter. Untuk saat ini, semuanya ditampilkan dalam satu warna—hijau. Saya terkesan dengan bagaimana kacamata ini dapat disesuaikan dengan penglihatan saya (saya cukup rabun jauh, dan kacamata pintar biasanya sulit untuk saya coba). Anda dapat memasukkan sepasang lensa resep ke dalam kacamata Rokid, prosesnya hanya membutuhkan waktu beberapa detik. Mereka juga memiliki alat terjemahan real-time, yang merekam suara pembicara lain, menjalankannya melalui model AI dari Alibaba atau Microsoft, dan kemudian menyajikan terjemahan secara real-time di layar kecil yang sama. Ini bekerja dengan sangat baik ketika saya mengujinya, tetapi masih terasa canggung untuk membaca teks di layar ketika ada manusia berdiri di sana berbicara langsung kepada Anda.
Berbicara tentang Alibaba, raksasa teknologi Tiongkok itu juga hadir di CES memamerkan kacamata pintar barunya, yang dirilis pada bulan November. Namun toko tersebut memiliki stan kecil di tepi salah satu ruang pameran, dan satu-satunya karyawan yang memiliki kacamata tersebut tidak ada di sana ketika saya tiba. Alibaba menolak memberi tahu saya seberapa baik penjualan kacamata tersebut, namun perwakilan perusahaan mengatakan mereka berencana untuk segera menawarkannya di luar Tiongkok.
Saya juga berbicara dengan perusahaan Tiongkok bernama Appotronics, yang membuat proyektor laser kecil yang memungkinkan tampilan pada lensa dalam kacamata pintar. Model terkecil yang mereka tunjukkan kepada saya berukuran sebesar batu bata Lego, dapat menampilkan warna penuh pada lensanya, dan murah untuk diproduksi.
Bagi perusahaan Tiongkok, harga yang lebih rendah dan lebih banyak fitur AI akan membujuk orang untuk memakai kacamata pintar sepanjang hari, merekam kehidupan mereka melalui video dan audio secara konstan. Jika Anda menurunkan harga menjadi sekitar $200, “orang akan mulai menggunakannya setiap hari,” kata Brian Chen, manajer umum pusat inovasi Appotronics. Pergeseran ini jelas akan menimbulkan masalah privasi dan keamanan yang telah diakui oleh Rokid dan Appotronics, namun mereka melihat potensi keuntungannya sepadan dengan risikonya.
Dari Penyedot Debu hingga Mobil
Beberapa perusahaan kendaraan listrik besar Tiongkok, termasuk Geely dan Great Wall Motor, membawa mobil mereka ke CES, namun yang mencuri perhatian adalah dua merek yang hampir belum pernah didengar oleh siapa pun sebelumnya. Nebula Next dan Kosmera sama-sama memamerkan prototipe mobil sport listrik yang ramping dan mewah, namun belum ada satupun yang tersedia di pasaran. Kedua merek tersebut memiliki hubungan dengan Dreame, perusahaan penyedot debu robot terkemuka di Tiongkok, namun mereka mengklaim beroperasi secara independen dari perusahaan tersebut. Namun, di CES, stan Nebula Next dan Kosmera dikaitkan dengan Dreame di direktori konferensi.
Mengesampingkan hubungan korporat yang rumit ini, gagasan tentang perusahaan penyedot debu robot yang berinvestasi pada kendaraan listrik tidaklah absurd kedengarannya. Ini hanyalah contoh terbaru bagaimana perusahaan elektronik Tiongkok memanfaatkan keahlian manufaktur mereka untuk membuat mobil. Pendiri Roborock, perusahaan vakum Tiongkok lainnya, memulai perusahaan EV pada tahun 2023. Xiaomi, raksasa ponsel pintar dan perangkat rumah Tiongkok, meluncurkan EV pertamanya pada tahun 2024.
Dreame bukanlah yang pertama dan tidak akan menjadi perusahaan Tiongkok terakhir yang beralih dari elektronik ke kendaraan listrik, kata Lei Xing, seorang analis pasar mobil independen dan mantan pemimpin redaksi China Auto Review, yang memeriksa prototipe Kosmera di CES bersama saya. Rantai pasokan, talenta teknik, dan ekosistem manufaktur Tiongkok yang canggih memudahkan pendatang baru untuk mencoba membuat mobil, jelas Xing, namun hanya sedikit yang akan berhasil. Perusahaan lain bisa saja berakhir seperti Apple, yang proyek mobil jangka panjangnya akhirnya gagal. “Hidup dan mati adalah hal yang wajar,” kata Xing.
Robovan Akan Datang
Ketika saya kembali ke Tiongkok tahun lalu, saya memastikan untuk mencoba layanan robotaxi Baidu, yang kira-kira setara dengan Waymo milik Alphabet di AS. Namun, yang mengejutkan saya di Tiongkok adalah banyaknya mobil pengantar paket otonom yang berkeliaran di jalan terbuka yang sama di samping robotaxi saya.
Neolix adalah perusahaan terkemuka di Tiongkok yang membuat perangkat keras dan perangkat lunak untuk robovan. Dikatakan bahwa jumlah kendaraan yang dikerahkan di Tiongkok meningkat sekitar sepuluh kali lipat setiap tahun dan mencapai sekitar 10.000 pada tahun 2025. (Sebagai perbandingan, ada sekitar 2.500 mobil Waymo yang beroperasi di AS.) Neolix mengklaim mewakili lebih dari 60 persen pasar dan tidak memiliki pesaing besar secara global, kata Zhao You, presiden eksekutif perusahaan tersebut. Neolix membawa tiga mobilnya ke CES, mulai dari ukuran kulkas mini hingga kereta golf: kotak-kotak kecil tanpa jendela yang bertengger di atas roda besar, tanpa pengemudi di dalamnya.
Neolix sangat ingin berekspansi secara internasional dan telah menjalankan proyek percontohan di Timur Tengah, Asia Timur, dan Amerika Latin. Mereka juga mengincar pasar Amerika. Zhao mengatakan kepada saya bahwa dia sadar bahwa perusahaan mobil self-driving mana pun di AS akan menghadapi pengawasan ketat terkait isu-isu seperti keselamatan dan keamanan data, namun dia berharap dapat bekerja sama dengan mitra lokal yang dapat membantu menavigasi persyaratan kepatuhan di sini. “Sebagai perusahaan teknologi, bekerja sama dengan satu penyedia layanan cloud untuk pasar mana pun adalah pilihan yang paling terjangkau, namun hal tersebut tidak akan berhasil. Anda harus berbicara dengan regulator lokal dan mencari tahu penyedia cloud mana yang mereka setujui,” kata Zhao.
Menghasilkan Video Viral
Ketika OpenAI meluncurkan Sora 2 tahun lalu, OpenAI membuat taruhan ambisius bahwa AI generatif tidak hanya menjadi alat tetapi juga genre konten yang cukup besar untuk menopang seluruh platform media sosial. Visi tersebut belum sepenuhnya terwujud, namun di CES saya bertemu dengan dua perusahaan video AI yang bersaing dengan Sora dari OpenAI.
Kling adalah divisi AI dari Kuaishou, platform video pendek Tiongkok yang sangat populer. Gabungan aplikasi dan situs web Kling memiliki lebih dari 60 juta pengguna terdaftar, yang sebagian besar menurut perusahaan berbasis di luar Tiongkok. Sekitar 100 orang menghadiri acara panel Kling di CES bersama para pengguna kuat platform tersebut. Jason Zada, sutradara pemenang penghargaan yang membuat iklan liburan kontroversial yang dihasilkan AI pada tahun 2024 dari Coca-Cola, mengatakan bahwa dia baru-baru ini menggunakan Kling untuk menghasilkan sebuah video YouTube menampilkan perapian yang menyala dengan tenang saat Sinterklas, kalkun, astronot, dan manusia salju muncul secara tidak dapat dijelaskan. Zada mengatakan dia membuat lebih dari 600 klip dengan Kling dan menyatukannya untuk membuat video berdurasi 105 menit terakhir. Biayanya sekitar $2.500 dalam bentuk kredit token.
Kling ingin menjadi alat bagi pencipta amatir dan profesional Hollywood, kata Zeng Yushen, kepala operasi dan pemasaran global Kling. Teknologi AI generatif saat ini mungkin belum siap untuk film berfitur lengkap, namun teknologi tersebut benar-benar mampu membuat iklan video seluler dan beberapa iklan TV. Dan pencapaian berikutnya adalah pembuatan AI drama vertikalkata Zeng.
PixVerse, sebuah perusahaan yang berbasis di Singapura dengan pendiri dan investor Tiongkok, mengatakan pihaknya tidak menyerah pada gagasan membuat platform media sosial video AI. Aplikasi PixVerse memiliki lebih dari 120 juta pengguna terdaftar dan lebih dari 15 juta pengguna aktif bulanan, hampir semuanya berbasis di luar Tiongkok di negara-negara seperti Amerika Serikat, Brasil, Rusia, dan India, kata Jaden Xie, salah satu pendiri perusahaan.
Sejarah internet Tiongkok menunjukkan bahwa alat AI generatif dapat berkembang menjadi platform yang lengkap, kata Xie. Kuaishou dimulai sebagai pembuat GIF sederhana, sedangkan Musical.ly—pendahulu TikTok—dimulai sebagai aplikasi sinkronisasi bibir. Sebaliknya, katanya, Sora 2 OpenAI ditujukan untuk fitur sosial sebelum kualitas kontennya cukup baik. Xie berencana untuk bergerak lebih hati-hati. Daripada menggulir tanpa henti, ia membayangkan sebuah platform video generasi berikutnya di mana pengguna dapat, misalnya, mengeklik langsung elemen dalam video untuk mengubah atau menggantinya, sehingga menghasilkan mashup baru secara real-time.
Ini adalah edisi Zeyi Yang Dan Louise Matsakis‘ Buletin buatan China. Baca buletin sebelumnya Di Sini.
