Orang Amerika akan membayar lebih di pompa jika Donald Trump berhasil membuang peraturan polusi knalpot, yang baru analisa pertunjukan. Itu di atas pekerjaan dan kerugian PDB yang dapat dihasilkan dari menahan inovasi dalam transportasi yang lebih bersih.
Pemerintahan Trump ingin menyingkirkan Dengan kemampuan Badan Perlindungan Lingkungan untuk mengatur emisi gas rumah kaca, kebijakan yang telah mendorong pembuat mobil untuk memproduksi lebih banyak mobil dan kendaraan listrik yang lebih hemat bahan bakar dari waktu ke waktu. Trump memiliki melintasi dengan menyesatkan Standar polusi iklim sebagai “mandat EV” yang akan memaksa konsumen untuk membeli mobil listrik yang lebih mahal. Tetapi orang Amerika bisa berakhir membayar hingga $ 310 miliar tambahan selama 25 tahun ke depan tanpa aturan itu, sebagian besar dengan harga bensin yang lebih tinggi, menurut a laporan Diterbitkan hari ini oleh inovasi energi lembaga non -partisan. Inovasi Energi Tangki. Dipecah oleh rumah tangga, setiap rumah tangga cenderung membayar rata -rata $ 83 ekstra setiap tahun dalam biaya energi selama periode waktu itu.
Itu semua sangat sederhana, sungguh. Standar polusi bergulir kembali menghentikan orang untuk mengadopsi teknologi yang lebih bersih dan lebih hemat bahan bakar. Bakar lebih banyak bahan bakar, bayar lebih banyak gas, hidup di lingkungan yang kurang sehat.
“Ini akan memiliki dampak buruk tidak hanya pada ekonomi AS, tetapi di tingkat rumah tangga, di tingkat tabel dapur.”
“Ketika Anda menempatkan lebih sedikit kendaraan listrik yang efisien di jalan, Anda juga menaikkan permintaan bensin dan diesel. Dan sebagai akibatnya, rumah tangga akan membayar lebih untuk dikendarai,” kata Sara Baldwin, direktur senior elektrifikasi di Energy Innovation. “Ini akan memiliki dampak buruk tidak hanya pada ekonomi AS, tetapi di tingkat rumah tangga, di tingkat tabel dapur.”
Mengikuti bukti itu polusi pemanasan planet membahayakan kesehatan masyarakatBadan Perlindungan Lingkungan telah mengatur emisi gas rumah kaca di bawah Clean Air Act. Mobil dapat memenuhi persyaratan tersebut dengan mengembangkan sasis yang lebih efisien, mesin pembakaran yang lebih bersih, atau merancang dan menjual lebih banyak kendaraan listrik. Kemudian pada bulan Juli, administrasi Trump diajukan membatalkan yang didukung secara ilmiah Temuan membahayakanyang pada akhirnya akan mencabut batas emisi gas rumah kaca untuk kendaraan. Hari ini juga tanda akhir dari kredit pajak EV era Biden itu Partai Republik memberikan suara untuk matahari terbenam awal tahun ini.
Inovasi energi memodelkan dampak potensial dari menyelesaikan proposal itu untuk menyingkirkan standar gas rumah kaca untuk mobil dan truk (Anda dapat melihat bagaimana itu Model open-source berfungsi di sini). Mereka memperhitungkan faktor -faktor termasuk kenaikan Biaya Listrik Di AS dan biaya dimuka yang lebih tinggi untuk kendaraan listrik, yang keduanya tidak cukup untuk menghapus manfaat ekonomi yang datang dengan sektor transportasi yang lebih bersih.
Mendorong perusahaan untuk merancang kendaraan yang lebih efisien akhirnya memompa lebih banyak uang ke dalam perekonomian, mungkin digunakan untuk mempekerjakan lebih banyak ilmuwan atau merancang sasis baru menggunakan bahan baru. “Uang itu dilewati ekonomi dan itu menghasilkan lebih banyak pekerjaan, keduanya dari sektor otomotif [and] Juga di manufaktur baja dan manufaktur aluminium, ”kata Dan O’Brien, seorang analis pemodelan senior di Energy Innovation.
Ada sedikitnya ketika pembuat mobil terus menjual penindas gas lama yang sama daripada merancang kendaraan yang lebih efisien. Menghilangkan standar knalpot gas rumah kaca dapat menyebabkan kerugian kumulatif dalam PDB $ 710 miliar pada tahun 2050, kata laporan itu. Angkatan Buruh juga dapat melihat 110.000 lebih sedikit pekerjaan setiap tahun selama 25 tahun ke depan dibandingkan dengan masa depan yang menjaga standar tersebut tetap ada. Lalu ada biaya kesehatan yang disertai polusi. Sementara kendaraan listrik masih membuat polusi partikel dari keausan jalan dan ban, menghilangkan emisi knalpot memotong karbon dioksida ditambah jelaga dan polutan pembentuk kabut. Mencabut standar gas rumah kaca dapat menyebabkan sebanyak 700 kematian prematur terkait polusi per tahun, analisis menemukan.
Laporan itu mengatakan bahwa kendaraan nol-emisi akan membentuk persentase yang lebih kecil dari penjualan mobil baru pada tahun 2035 jika standar knalpot gas rumah kaca dicabut; 55 persen dari penjualan kendaraan tugas ringan baru pada tahun 2035 dibandingkan dengan 70 persen jika standar tetap berlaku. Dengan permintaan minyak yang lebih tinggi untuk harga yang menggembung di pompa, inovasi energi memperkirakan kenaikan 6 sen per galon dalam harga gas pada tahun 2030, naik menjadi 36 sen per galon pada tahun 2040, dan 31 sen per galon pada tahun 2050. Semuanya bertambah seiring waktu; Rata -rata rumah tangga dapat menghabiskan sebanyak $ 400 lebih untuk bensin pada tahun 2043, menurut analisis Energy Innovation.
Pemerintahan Trump memiliki miliknya sendiri perkiraan yang diperebutkan Dampak ekonomi dari menghilangkan temuan membahayakan berdasarkan data terbatas. Analisis EPA klaim Itu mencabut semua peraturan gas rumah kaca – untuk kendaraan, pembangkit listrik, dan yang lainnya – akan menghemat $ 54 miliar per tahun. Tapi itu tidak termasuk Biaya dikeluarkan oleh konsekuensi dari perubahan iklim. Ini juga mengasumsikan harga gas yang lebih rendah dan hanya memperhitungkan dua setengah tahun penghematan bahan bakar, Baldwin menunjukkan. Konsumen sedang mempertimbangkan garis waktu yang lebih lama untuk biaya bahan bakar saat membeli mobil, katanya, dan harga gas tunduk pada tekanan pasar global di luar kendali AS.
“Untuk berasumsi bahwa kita akan melihat harga gas yang lebih rendah di masa depan … ketika Anda meningkatkan permintaan untuk produk itu, itu hanya bertentangan dengan apa yang dikatakan ekonomi dasar kepada kami,” kata Baldwin.
Ikuti topik dan penulis Dari cerita ini untuk melihat lebih banyak seperti ini di umpan beranda pribadi Anda dan untuk menerima pembaruan email.
