Motor Lucid ingin semua orang tahu bahwa perusahaannya tidak akan bangkrut.
Pada hari Selasa, pembuat EV mewah mengajukan dokumen ke SEC, dengan tegas menolak dua artikel EVs.com bahwa – mengutip sumber anonim – melaporkan bahwa perusahaan tersebut sedang mempertimbangkan kebangkrutan atau go private. Produsen mobil tersebut juga mengirimkan surat gencatan dan penghentian kepada publikasi tersebut yang menuntut agar laporan tersebut dicabut.
Cláudio Afonso, pendiri perusahaan induk EVs.com, CARBA, mengatakan kepada Business Insider bahwa perusahaan telah menanggapi surat Lucid tetapi menolak berkomentar lebih lanjut.
“Lucid tidak mempertimbangkan kebangkrutan atau transaksi untuk menjadikan perusahaannya privat,” Silvio Napoli, CEO perusahaan yang baru-baru ini ditunjuk, menulis dalam postingan LinkedIn pada hari Rabu. “Laporan-laporan itu salah. Dewan tidak menyelidiki skenario mana pun. Titik.”
Nick Twork, kepala komunikasi Lucid, juga menolak serangkaian postingan di X.
$LCID Rumor tersebut sepenuhnya salah. Perusahaan memiliki likuiditas yang cukup untuk menjalankan operasinya hingga tahun depan, seperti yang baru-baru ini dipublikasikan dalam pengajuan triwulanan terakhirnya, dan perusahaan belum membentuk komite Dewan khusus untuk mengeksplorasi skenario yang dilaporkan hari ini. Fokus kami adalah…
— Nick Twork (@ntwork) 14 Juli 2026
Laporan tersebut telah membuat saham Lucid yang didukung Saudi melonjak tajam minggu ini. Harga saham turun dari pembukaan $5,53 pada hari Selasa ke level terendah tengah hari sekitar $2,40 setelah artikel tersebut. Pada hari Rabu, sebagian besar saham telah pulih, naik lebih dari 18%.
Lucid menegaskan bahwa pihaknya bekerja sama dengan AlixPartners, sebuah firma penasihat yang terkenal dengan perubahan haluan perusahaan, namun mengatakan bahwa firma tersebut membantu meningkatkan operasi dan pelaksanaannya – bukan mempersiapkannya untuk kebangkrutan.
Prioritas saya jelas: membalikkan keadaan perusahaan ini, tulis Napoli.
Momen ini penting bagi Lucid Motors. Perusahaan ini masih melewati apa yang disebut “lembah kematian”, di mana para pembuat mobil pemula menghabiskan banyak uang sambil mencoba mencapai profitabilitas pasar massal. Kuartal terakhir, Lucid kehilangan lebih dari $1 miliar.
Selama panggilan pendapatan bulan Mei, seorang investor bertanya kepada manajemen tentang kekhawatiran bahwa Lucid pada akhirnya akan menghadapi kebangkrutan. Perusahaan menolak untuk membahas “rumor pasar atau alternatif strategis hipotetis.”
Lucid mengatakan pihaknya mengakhiri kuartal ini dengan total likuiditas $3,2 miliar dan mengatakan pembiayaan berikutnya akan meningkatkan angka tersebut menjadi sekitar $4,7 miliar secara pro forma – cukup, kata perusahaan itu, untuk mendanai operasi hingga tahun 2027.
Lucid telah melalui dua peristiwa PHK besar tahun ini, termasuk pemotongan staf sebesar 12%. pada bulan Februari dan pengurangan tenaga kerja sebesar 18%. pada bulan Juni.
Napoli, yang mengambil alih jabatan CEO pada tanggal 1 Juni, juga telah melakukan perubahan besar pada C-suite: Perusahaan menghilangkan posisi chief operating officer yang dipegang oleh Marc Winterhoff, CEO sementara saat ini. Kepala keuangan Taoufiq Boussaid juga mengundurkan diri pada bulan Juli.
Lucid telah berjuang untuk membangun momentum penjualan untuk jajaran produknya saat ini. Lucid melaporkan 3,953 pengiriman, di bawah perkiraan analis sekitar 5,000. Kini mereka menawarkan insentif besar-besaran pada SUV Gravity 2026, termasuk pembiayaan 0% hingga enam tahun.
Ujian terbesar masih akan datang
Saat ini, kedua mobil Lucid — sedan Air dan Gravity SUV — dibanderol dengan harga mewah.
Cosmos yang telah lama ditunggu-tunggu seharusnya mengubah hal itu. SUV menengah ini diperkirakan akan mulai diproduksi pada akhir tahun 2026 dengan platform baru yang menurut Lucid akan mendukung kendaraan dengan harga mulai di bawah $50.000.
Hal ini akan menempatkan Lucid di jantung pasar otomotif Amerika – dan salah satu segmennya yang paling kompetitif.
Rivian mulai mengirimkan R2-nya pada bulan Juni, sementara Tesla melanjutkan memperluas jajaran Model Y. Cosmos juga akan bersaing dengan SUV listrik ternama, termasuk Toyota bZ, Ford Mustang Mach-E, Hyundai Ioniq 5, dan Chevrolet Equinox EV.
Persaingan mereka yang bertenaga gas mungkin akan lebih ketat. Honda CR-V adalah SUV terlaris di negara ini selama paruh pertama tahun ini, sementara Toyota telah meningkatkan produksi RAV4 yang didesain ulang di tengah terbatasnya pasokan dan kuatnya permintaan.
Lucid berencana untuk mengikuti Cosmos dengan SUV yang lebih tangguh yang disebut Earth dan telah melihat robotaxi yang dibuat khusus yang disebut Lunar.
Baca selanjutnya
Ben Shimkus adalah reporter untuk bagian Berita Bisnis. Dia menulis tentang mobil, transportasi, ritel, dan pekerjaan. Pelaporan Ben telah muncul di Rolling Stone, The Verge, Automotive News, USA Today, AutoBody News, LGBTQ Nation, TopSpeed, dan Out Magazine. Dia juga memegang posisi staf menulis di The US Sun dan Daily Mail. Dia lulus dari NYU dengan gelar Master di bidang jurnalisme pada tahun 2024. Kirim email ke Ben di bshimkus@insider.com atau kirim pesan kepadanya secara pribadi di Signal di bshimkus.41.




