Peluncur kapal luar angkasa SpaceX Diputar di luar kendali menit setelah lepas landas Kamis, menghujani puing -puing berapi -api di atas Bahama dan menangani kemunduran lain Elon Musk’s Program roket setelah kegagalan dalam keadaan yang sama kurang dari dua bulan lalu.
Starship dan booster super beratnya, sarat dengan jutaan pon propelan oksigen metana dan cair, diterbitkan dari launchpad mereka di Texas pada pukul 17:30 waktu pusat untuk memulai penerbangan uji skala penuh kedelapan roket generasi baru SpaceX. Tiga puluh tiga mesin Raptor mendorong roket setinggi 404 kaki (123,1 meter) melalui langit sore yang jernih dengan lebih dari dua kali kekuatan NASA Saturn v Rocket, pekerja keras program Apollo Lunar.
Mengulangi suatu prestasi SpaceX Dicapai dengan Starship dua kali sebelumnya, booster super berat roket terpisah dari panggung atas kapal luar angkasa kira-kira dua setengah menit ke dalam penerbangan, kemudian membimbing dirinya kembali ke garis pantai Texas untuk menangkap lengan mekanis di menara Launchpad. SpaceX sekarang 3-untuk-3 Dengan upaya untuk menangkap booster super berat di lokasi peluncuran, sebuah tanda bahwa para insinyur sedang dalam perjalanan untuk menguasai cara memulihkan dan menggunakan kembali booster dengan cara yang sama seperti yang mereka lakukan dengan roket Falcon 9 yang lebih kecil.
Tetapi SpaceX sekarang 0-untuk-2 pada penerbangan uji versi Starship versi terbaru, yang disebut Blok 2 atau versi 2. Enam penerbangan uji Starship pertama menggunakan versi awal kapal, tetapi SpaceX memodernisasi armadanya dengan Starship Block 2, yang berdiri sedikit lebih tinggi dari versi pertama untuk mengakomodasi propelan tambahan. Starship Block 2 juga debut flap depan yang lebih kecil untuk memberikan perangkat keras lainnya lapisan perlindungan dari panas masuk kembali yang terik. Perubahan penting lainnya dengan Blok 2 adalah sistem garis bahan bakar yang didesain ulang untuk memberi makan propelan ke enam mesin Raptor kapal.
Hardware Rich
Berita baiknya adalah ada lebih banyak kapal luar angkasa yang sedang dibangun di Texas Selatan, jadi SpaceX kemungkinan tidak perlu menunggu lama untuk mencoba lagi. Perusahaan memulai tahun yang bertujuan sebanyak 25 penerbangan uji Starship pada tahun 2025 tetapi akan mengakhiri kuartal pertama tahun ini dengan hanya dua.
“Hari ini adalah kemunduran kecil,” tulis Elon Musk, CEO SpaceX, di X. “Kemajuan diukur berdasarkan waktu. Kapal berikutnya akan siap dalam 4 hingga 6 minggu. “
SpaceX Starship Flight 8 diluncurkan dari Orbital Launch Pad A di Boca Chica Beach pada 06 Maret 2025 di Boca Chica Beach, Texas.
SpaceX memiliki kontrak dengan NASA senilai sekitar $ 4 miliar untuk merancang dan mengembangkan pendarat Moon dengan peringkat manusia berdasarkan desain kapal luar angkasa. The Starship Lander adalah bagian utama dari arsitektur NASA untuk Program Artemisyang bertujuan untuk mengembalikan astronot ke permukaan bulan nanti dekade ini. Agar Starship terbang ke bulan, SpaceX harus mengisinya dengan propelan yang sangat dingin di orbit Bumi rendah, sesuatu yang belum pernah dilakukan siapa pun pada skala ini sebelumnya.
Musk melihat Starship sebagai tulang punggung antarplanet untuk mengangkut kargo dan orang-orang ke Mars, salah satu tujuan jangka panjangnya yang paling konsisten. Ini juga membutuhkan pengisian bahan bakar orbital. Musk baru-baru ini menyarankan SpaceX dapat siap untuk menunjukkan pengisian bahan bakar orbital kapal-ke-kapal pada tahun 2026, setahun lebih lambat dari gol 2025 Pejabat NASA dibahas pada bulan Desember.
Starship juga akan meluncurkan satelit Internet Starlink generasi berikutnya SpaceX. Sebelum peluncuran hari Kamis, Ground Crews memuat empat mock-up Starlink di dalam teluk Payload Starship untuk menguji mekanisme penyebaran roket. Pejabat sangat ingin menilai kinerja Heat Shield Starship Block 2 sebelum berkomitmen untuk upaya untuk memulihkan kapal yang utuh (seperti yang sudah dilakukan SpaceX dengan booster super berat) pada misi mendatang. Tetapi akhir prematur dari penerbangan uji ini berarti tujuan tersebut harus menunggu.
SpaceX mengawasi kapal luar angkasa menggunakan siklus pengembangan berulang. Insinyur datang dengan desain baru, dengan cepat mengujinya, dan kemudian memasukkan pelajaran yang dipelajari ke dalam roket berikutnya. Tidak mengherankan melihat beberapa roket meledak menggunakan siklus pengembangan spiral ini. Tetapi kegagalan back-to-back, terutama dengan begitu banyak kesamaan, mungkin menunjukkan masalah yang lebih mendasar.
Rencana penerbangan yang masuk ke misi hari Kamis menyerukan untuk mengirim kapal luar angkasa dalam perjalanan di tengah dunia dari Texas, yang berpuncak pada masuknya masuk kembali atas Samudra Hindia sebelum memercikkan barat laut Australia.
Penerbangan uji seharusnya menjadi do-over dari penerbangan Starship sebelumnya pada 16 Januari, ketika panggung atas roket-itu sendiri dikenal sebagai Starship, atau kapal-disingkirkan dengan api yang dipicu oleh propelan bocor di teluk mesinnya. Insinyur menentukan penyebab kebocoran propelan yang paling mungkin adalah respons harmonik beberapa kali lebih kuat dari yang diperkirakan, menunjukkan getaran selama pendakian kapal ke luar angkasa beresonansi dengan frekuensi alami kendaraan. Ini akan mengintensifkan getaran di luar level yang diharapkan oleh insinyur.
Booster super berat kembali ke Starbase di Texas untuk ditangkap kembali di landasan peluncuran.
Insinyur menguji coba kendaraan kapal luar angkasa awal bulan ini untuk penerbangan uji minggu ini, memvalidasi perubahan pada suhu propelan, pengoperasian dorongan, dan saluran umpan bahan bakar kapal yang mengarah ke enam mesin Raptor.
Tapi insinyur melewatkan sesuatu. Pada hari Kamis, mesin Raptor mulai mematikan Starship sekitar delapan menit ke dalam penerbangan, dan roket mulai berjatuhan 90 mil (146 kilometer) di atas Teluk tenggara Meksiko. Pengendali tanah SpaceX kehilangan semua kontak dengan roket sekitar sembilan setengah menit setelah lepas landas.
“Sebelum akhir pembakaran pendakian, sebuah peristiwa energik di bagian belakang kapal luar angkasa mengakibatkan hilangnya beberapa mesin Raptor,” tulis SpaceX di X. “Ini pada gilirannya menyebabkan hilangnya kontrol sikap dan pada akhirnya hilangnya komunikasi dengan kapal luar angkasa.”
Sama seperti pada bulan Januari, penduduk dan wisatawan di seluruh Semenanjung Florida, Bahama, dan Kepulauan Turki dan Caicos berbagi video jalur puing -puing berapi -api yang muncul di langit Twilight. Pengendali lalu lintas udara mengalihkan atau menunda lusinan penerbangan maskapai penerbangan komersial yang terbang melalui jejak puing, seperti yang mereka lakukan sebagai tanggapan terhadap insiden Januari.
Tidak ada laporan langsung pada hari Kamis tentang reruntuhan kapal luar angkasa yang jatuh di atas area berpenduduk. Pada bulan Januari, penduduk di Turks dan Caicos menemukan fragmen puing -puing kecil, termasuk satu bagian yang menyebabkan kerusakan kecil ketika menabrak mobil. Lapangan puing -puing dari penerbangan Kamis yang gagal tampaknya jatuh di sebelah barat daerah di mana puing -puing jatuh setelah Starship Flight 7.
Seorang juru bicara Administrasi Penerbangan Federal AS mengatakan agen pengatur akan meminta SpaceX untuk melakukan penyelidikan terhadap kegagalan kapal luar angkasa Kamis.
Kisah ini awalnya muncul di ARS Technica.
