Kia Sales Indonesia resmi masuk Indonesia. Kia di IIMS 2026 bersiap meluncurkan satu produk baru bermesin bensin. Simak juga strategi sinergi Kia dan Hyundai dalam menghadapi pasar global.
OLX News – Di bawah kendali langsung prinsipalnya, Kia Sales Indonesia langsung tancap gas. Tak tanggung-tanggung, mereka bersiap memberikan kejutan di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026 yang akan digelar pada 5 Februari mendatang.
Dalam pameran otomotif bergengsi ini, Kia memastikan akan meluncurkan satu produk baru. Namun, keseruan tidak berhenti di situ, karena mereka juga akan memamerkan dua model lainnya yang berstatus “coming soon”.
Selamat Datang Kia di Indonesia, Janji Gak Bakal “Datang dan Pergi” Lagi!
Manajemen Kia memberikan sedikit bocoran mengenai produk yang akan diluncurkan di IIMS 2026. Untuk saat ini, model yang akan diperkenalkan masih mengusung mesin konvensional alias ICE (Internal Combustion Engine).
“Kami akan membawa bukan hanya ICE tapi juga EV juga, tapi yang diluncurkan nanti adalah ICE dulu,” ungkap Managing Director Kia Sales Indonesia, Bayu Riyanto, Selasa (14/1/2026) di Jakarta.
Keputusan untuk mendahulukan model ICE didasarkan pada proses studi yang sedang berlangsung. Kia masih mempelajari seberapa besar potensi pasar dan tipe mobil apa yang paling sesuai untuk konsumen di Indonesia.
Bayu Riyanto menegaskan bahwa tidak ada batasan dalam pilihan model dan jenis mesin, baik itu ICE, hybrid, EV, atau diesel. Semua opsi sedang dipertimbangkan untuk menemukan yang paling tepat.
“Satu produk akan diluncurkan di IIMS, tapi dua produk ‘coming soon’ akan juga tampil. Setelah IIMS, kita akan berkelanjutan meluncurkan produk itu di Indonesia,” tambahnya.
25 Tahun Kia di Indonesia “Baca” Selera Pasar dari Picanto sampai EV9
Sinergi “Saudara” dengan Hyundai
Di luar rencana peluncuran produk, manajemen Kia juga berbagi pandangan tentang posisi merek mereka secara global, khususnya hubungannya dengan Hyundai. Kedua merek ini diibaratkan sebagai “saudara” yang berada di posisi yang sama.
“Di beberapa negara seperti Ekuador, Kolombia, serta di Amerika Tengah, Kia, Hyundai, dan Toyota bersaing sangat kompetitif,” jelas CEO Kia Sales Indonesia, Jong Sung Park.
Meskipun merupakan bagian dari grup yang sama dan memiliki posisi yang setara, Kia menegaskan bahwa mereka memiliki filosofi desain dan konsep yang berbeda dengan Hyundai. Mereka tidak memosisikan diri sebagai lawan, melainkan menciptakan sinergi.
“Itulah sebabnya Kia datang ke sini untuk membuat sinergi dengan Hyundai. Itulah sebabnya kita menggunakan pabrik manufaktur Hyundai,” ungkap Jong Sung Park.
Masuknya prinsipal Kia di Indonesia juga langsung diiringi rencana produksi model MPV listrik dan ICE dengan “numpang” di pabrik Hyundai Cikarang.
Kolaborasi ini diharapkan dapat memberikan berbagai keuntungan, seperti biaya produksi yang lebih rendah dan kemudahan bagi pelanggan dalam mendapatkan suku cadang, mengingat platform yang digunakan Kia dan Hyundai serupa.
Sinergi ini menjadi salah satu strategi kunci Kia dalam memperkuat posisinya di pasar otomotif Indonesia. (Z)
