- Tabrakan kapal China di Laut Cina Selatan adalah hasil dari perilaku berbahaya di laut, kata para ahli.
- Manuver risiko tinggi menjadi lebih umum di jalur air strategis.
- Kejadian terbaru menonjol karena keterlibatan perusak Cina.
Itu Tabrakan dua kapal Cina di Laut Cina Selatan Minggu ini dramatis – dan, menurut pengamat China, dapat diprediksi.
Selama bertahun-tahun, militer, Penjaga Pantai, dan milisi maritim China telah dituduh menggunakan taktik agresif seperti intersep jarak dekat, pemblokiran berjalan, mengejar, dan pelecehan meriam air untuk menegaskan kontrol atas perairan yang diperebutkan. Manuver ini membuat kecelakaan seperti kecelakaan hari Senin, yang membuat perusak menghancurkan pemotong Coast Guard, jauh lebih mungkin.
“Ini adalah bagian dari prosedur operasi standar China untuk secara sengaja terlibat dalam perilaku yang tidak aman dan menciptakan risiko tabrakan di laut dan di udara,” kata Gregory Poling, seorang senior di Pusat Think Tank Studi Strategis dan Internasional dan Direktur Program Asia Tenggara dan Prakarsa Transparansi Maritime Asia di sana.
Tabrakan yang menghancurkan
Pada hari Senin, Penjaga Pantai Filipina berbagi rekaman dari China Coast Guard Vessel 3104 dalam pengejaran panas kapal patroli Filipina BRP Suluan dengan kecepatan tinggi sambil menyemprotkan meriam air sekitar 11 mil laut di sebelah timur Shoal Scarborough yang diperebutkan.
Ketika pemotong menutup di BRP Suluan, perusak Angkatan Laut Tiongkok yang lebih besar melintasi busur pemotong, yang, tidak dapat bermanuver keluar dari jalan, dengan keras membanting ke kapal perang. Video itu menunjukkan kedua kapal Cina sesudahnya dengan kerusakan lambung yang signifikan, meskipun hanya kapal Penjaga Pantai yang secara efektif lumpuh.
Sebelum kecelakaan itu, perusak dan pemotong tampak bersilang di air berulang kali dalam mengejar kapal Filipina.
Juru Bicara Penjaga Pantai Filipina Jay Tarriela mengatakan bahwa kapal Penjaga Pantai Tiongkok “melakukan manuver yang berisiko,” yang mengarah pada dampaknya. Dia mengatakan kerusakan pada peramalan pemotong Cina membuatnya tidak layak.
Setelah itu, pengamat China mengatakan insiden itu disebabkan oleh Tindakan Cina yang ceroboh di Laut Cina Selatanmenunjuk pada pola perilaku yang meningkatkan risiko tabrakan. China telah berulang kali dituduh melanggar Konvensi Peraturan Internasional untuk mencegah tabrakan di laut.
“Ketika budaya operasional dari Angkatan Laut/Penjaga Pantai biasanya melanggar Colreg dan norma -norma profesionalisme, ini adalah hasil yang tragis,” Lyle Morris, seorang senior di Pusat Analisis Institut Kebijakan Masyarakat Asia, Analisis Tiongkok, Menulis tabrakan hari Senin di media sosial.
“Biasanya, insiden seperti itu akan mengarah pada penilaian ulang keselamatan operasional untuk memastikan kecelakaan seperti itu tidak terjadi lagi,” katanya, seraya menambahkan bahwa ia tidak berharap itu terjadi di sini.
Manuver yang semakin berbahaya dan berisiko tinggi di laut
Ledakan meriam air. Ekor jarak dekat. Mengejar dan cut-off berkecepatan tinggi. Seperti yang dicari Cina melaksanakan -nya Klaim kedaulatan yang diperebutkan di Laut Cina Selatanyang dianggap tidak konsisten dengan hukum internasional, Filipina telah mendokumentasikan insiden berulang kapal Penjaga Pantai Tiongkok melecehkan kapal. Beberapa konfrontasi telah meningkat ke titik cedera di antara kru Filipina.
Lyle Goldstein, direktur Program Asia di Pertahanan Prioritas dan Direktur Inisiatif China di Brown University’s Watson Institute, mengatakan kepada Business Insider bahwa kegiatan berisiko ini tampaknya meningkat dalam dekade terakhir, yang “sebagian mencerminkan fakta bahwa China memiliki semakin banyak maritime dan udara untuk menyewa dalam situasi ini.”
Beberapa tindakan ini – seperti ledakan meriam air atau manuver yang tidak aman – dikenal sebagai Taktik “Grey Zone”: Operasi yang menegaskan kontrol tanpa melintasi ambang batas ke konflik terbuka. Tetapi karena mereka tidak mengikuti protokol keselamatan maritim yang sudah mapan, kata para ahli, mereka meningkatkan kemungkinan kecelakaan dan kesalahan perhitungan.
“Meriam air, manuver seroan yang berbahaya, dan tindakan tidak aman lainnya telah menjadi normal baru,” kata Christopher Sharman, pensiunan kapten Angkatan Laut AS dan direktur Institut Studi Maritim China di US Naval War College AS, yang berbicara dengan orang dalam bisnis dalam kapasitasnya sendiri.
Mengapa bentrokan ini menonjol
Kecelakaan parah minggu ini mencerminkan eskalasi, kata pengamat China, terutama karena melibatkan perusak tipe 052D, sebuah kapal rudal berpemandu multi-peran, daripada tersangka yang biasa.
Dalam insiden sebelumnya, Cina sering hanya mengandalkan penjaga pantai, atau bahkan milisi maritim yang menyamar sebagai armada penangkapan ikan, untuk tindakan tegas di Laut Cina Selatanmeninggalkan pasukan angkatan laut dengan siaga. Di bawah hukum Tiongkok, Penjaga Pantai memiliki wewenang yang luas untuk menegakkan otoritas dan kedaulatan maritim.
Menjaga kapal perang keluar dari kontak fisik menurunkan kemungkinan kesalahan perhitungan yang dapat meningkat dengan cepat.
Keterlibatan perusak Angkatan Laut Tiongkok dalam bentrokan ini, yang melihat kapal perang terus mengejar kapal Filipina yang lebih kecil bahkan setelah menghancurkan kapal Penjaga Pantai, menonjol.
Ini adalah pilihan yang lebih jarang dan berisiko secara operasional yang menandakan kontes di Laut Cina Selatan, lama dianggap sebagai titik nyala, menjadi lebih berbahaya.
Sharman mengatakan “penempatannya tampaknya merupakan keputusan politik yang diperhitungkan dari Beijing,” yang berpotensi bertujuan untuk menghukum Presiden Filipina Ferdinand Marcos setelah komentarnya pekan lalu bahwa Manila akan ditarik ke dalam apa pun Konflik yang melibatkan Taiwan Karena kedekatannya dengan pulau itu dan sejumlah besar pekerja Filipina di sana.
Either way, keterlibatan langsung kapal perang menunjukkan China sekarang mungkin bersedia mengambil risiko aset bernilai tinggi dalam peran pelecehan garis depan.
Seandainya perusak Cina menabrak kapal Filipina, bukan pemotong Penjaga Pantai Tiongkok, insiden ini bisa memulai konflik besar, kata Goldstein. Filipina adalah sekutu dan pertahanan AS yang penting.
Itu bisa juga mengakibatkan hilangnya nyawa yang signifikan. Tidak jelas apakah ada personel Penjaga Pantai Tiongkok yang terluka atau terbunuh. Dalam video itu, beberapa pelaut dapat dilihat di haluan 3104 tepat sebelum menghantam perusak. Tarriela mengatakan kru Filipina menawarkan untuk membantu pencarian dan penyelamatan. China tidak menanggapi.
China tidak membuat pernyataan resmi tentang tabrakan, keadaan kapalnya, atau apakah ada korban.
Kedutaan Besar Tiongkok di AS merujuk orang dalam bisnis ke briefing pers Kementerian Luar Negeri baru-baru ini, di mana juru bicara kementerian menuduh Filipina terlibat dalam “manuver berbahaya,” seperti “tuduhan berkecepatan tinggi dan belokan tajam ke arah busur kapal-kapal Cina, yang mengarah ke situasi yang kompleks dan tegang.”
Apa selanjutnya
AS dan sekutunya telah mendokumentasikan Ratusan tindakan Cina yang tidak aman di udara dan di lautdari pengejaran hingga bentrokan ke intersep yang tidak aman, selama bertahun -tahun. Salah satu insiden penting di laut terjadi pada tahun 2018 dan melibatkan Angkatan Laut AS.
Tahun itu, seorang perusak Angkatan Laut Tiongkok datang hampir bertabrakan dengan kapal perang Angkatan Laut AS, yang hanya berada dalam jarak 45 yard dari kapal Amerika setelah ditutup secara agresif dengan itu di Laut Cina Selatan. AS mengatakan pada waktu itu bahwa Cina terlibat dalam “manuver yang semakin agresif.”
Sekarang, masih ada pertanyaan tentang apakah Cina akan menilai kembali taktiknya untuk menghindari bentrokan di masa depan. Beberapa pengamat Cina mencatat bahwa karena begitu banyak upaya China telah dipandang sebagai berhasil di dalam Beijing, Cina dapat menggandakan strategi saat ini dan melanjutkan kampanye tekanannya.
Menyusul kecelakaan pada hari Senin, jet tempur Tiongkok yang terlibat dalam apa yang dicirikan oleh Filipina sebagai “berbahaya” di dekat salah satu pesawatnya.
“Jika Cina tidak mengubah perilakunya,” kata Poling, “salah satu kecelakaan akan menyebabkan kematian, yang dapat memicu eskalasi militer yang tidak diinginkan pihak.”
Baca selanjutnya
