Mitsubishi menandatangani nota kesepahaman dengan Nissan dan Honda untuk bergabung dalam kemitraan yang telah ada sebelumnya guna mengembangkan kendaraan listrik dan teknologi terkait lainnya. Harapannya adalah dengan bekerja sama, ketiga produsen mobil Jepang tersebut dapat mengejar pesaing mereka dalam perlombaan memperkenalkan kendaraan yang lebih canggih secara teknologi di masa mendatang.
Ini adalah contoh lain dari produsen mobil global besar yang menyatukan sumber daya mereka demi menutupi biaya dan menemukan cara yang lebih efisien untuk memperkenalkan kendaraan listrik baru ke pasar. Keikutsertaan Mitsubishi “tidak hanya akan menambah pengetahuan dan kekuatan baru, tetapi juga akan memberikan sinergi lebih lanjut yang hanya dapat dihasilkan oleh ketiga perusahaan tersebut,” kata Nissan dan Honda dalam sebuah pernyataan.
Ini adalah contoh lain dari produsen mobil global besar yang menyatukan sumber daya mereka dengan tujuan menutupi biaya dan menemukan cara yang lebih efisien untuk memperkenalkan kendaraan listrik baru.
Ini bukanlah usaha patungan pertama bagi perusahaan-perusahaan ini. Honda berpasangan dengan General Motors untuk mengembangkan kendaraan listrik secara bersama-sama, hanya untuk membubarkan kemitraan tersebut beberapa tahun kemudian. (Baru dirilis Prolog Honda dibangun di atas platform Ultium milik GM.) Beberapa bulan kemudian, Honda bekerja sama dengan Nissan dengan tujuan yang sama. Dan Nissan sudah menjadi bagian dari aliansi global yang telah berlangsung puluhan tahun dengan Mitsubishi yang juga mencakup Renault.
Honda kemungkinan mencari mitra untuk membantu mengambil alih kendali setelah keluar dari kesepakatannya dengan GMDemikian pula, Nissan dan Mitsubishi sama-sama berjuang untuk mendapatkan pijakan di AS, dengan laba operasi yang pertama tenggelam sekitar 99 persen di AS pada kuartal terakhir. Orang Amerika tidak lagi membeli Nissan seperti dulu, dan kegagalan perusahaan untuk memperkenalkan mobil hibrida di pasar yang jelas-jelas sangat mendukung mobil hibrida juga memperlambat segalanya.
Tidak jelas apa yang sebenarnya ditawarkan Mitsubishi. Merek ini juga kesulitan memperkenalkan kendaraan listrik jarak jauh, tetapi hal itu tidak hanya terjadi pada industri otomotif Jepang. Outlander plug-in hybrid memang cukup sukses, tetapi tidak sepenuhnya sukses.
Dalam berita lain, Nissan dan Honda menambahkan target lain untuk kemitraan mereka: mengembangkan apa yang disebut kendaraan yang ditentukan oleh perangkat lunak. Kedua perusahaan mengatakan mereka akan menyelesaikan penelitian tentang teknologi baru, dengan tujuan untuk beralih ke produksi massal dalam waktu satu tahun. Honda dan Nissan juga akan bekerja sama dalam baterai, motor listrik, dan sistem peninjauan produk baru untuk mendorong “saling melengkapi kendaraan.”
Mempercepat proses di mana banyak perusahaan lain sudah memiliki keunggulan yang stabil tampaknya menjadi tujuan utama di sini. Nissan sudah memiliki menguraikan rencananya untuk menglistriki 16 dari 30 kendaraan yang diproduksinya pada tahun 2026, tujuh di antaranya untuk pasar Amerika Utara. Dan perusahaan tersebut tengah membuat kemajuan dalam rencana baterai solid-state-nya.
Sekarang yang dibutuhkannya adalah mitra yang bersedia membantu mendistribusikan biaya tersebut dan menghentikan pendarahan yang dialaminya saat ini. Dan di Honda dan Mitsubishi, mereka menemukannya.
