Dodge mengungkapkan detail dan harga baru untuk Charger 2024 yang sangat dinanti-nantikan mobil otot listrik.
Anak perusahaan Stellantis mengumumkan bahwa Pengisi Daya Daytona EV akan tersedia di ruang pamer pada akhir tahun 2023 dengan dua variasi: Daytona R/T dan Daytona Scat Pack.
“Masa depan merek Dodge diluncurkan dengan dua model Dodge Charger Daytona dua pintu tahun 2024 yang tampilannya, pengendaraannya, suaranya, dan rasanya seperti Dodge, mengungguli model legendaris yang digantikannya, serta menghadirkan pengalaman yang diharapkan oleh Dodge Brotherhood of Muscle,” kata CEO merek Dodge, Matt McAlear, dalam siaran pers.
Versi dasar R/T akan memiliki tenaga 420 tenaga kuda dengan harga awal $59.595, sementara Scat Pack akan hadir dari pabrik dengan 670 tenaga kuda listrik dan harga yang lebih mahal $73.190.
Semua varian EV dari Charger akan dilengkapi paket baterai 100,5 kWh, penggerak semua roda standar, dan diferensial selip terbatas mekanis.
Daytona R/T diharapkan dapat menempuh jarak 317 mil dengan sekali pengisian daya, sementara Scat Pack seharusnya memiliki jarak tempuh 260 mil dengan tenaga listrik penuh. Dodge mengatakan, masing-masing seharusnya dapat mengisi daya dari 20% hingga 80% dalam waktu kurang dari 30 menit menggunakan pengisi daya cepat.
Sistem pembuangan Fratzonic Chambered baru dari Dodge juga ditemukan pada semua varian Charger. Dengan kata lain: suara mesin palsu.
Sementara suara mesin buatan yang dikeluarkan melalui sistem pengeras suara cukup umum saat ini, Fratzonic membawa semuanya ke tingkat yang benar-benar baru.
Perangkat lunak tersebut menggunakan serangkaian ruang getar dan amplifier 600 watt untuk menirukan gemuruh mesin V8 tradisional. Nada mesin V8 palsu berubah sesuai dengan masukan gas dan mode berkendara, kata Dodge.
Beberapa fitur tambahan disediakan untuk Scat Pack yang mahal, termasuk rem depan enam piston/belakang empat piston Brembo merah dan suspensi peredam adaptif bernilai ganda.
Scat Pack juga mendapat akses ke beberapa fitur perangkat lunak khusus yang membantu Charger berperforma di lintasan balap dan jalur drag.
Ini termasuk Mode Donut, yang hanya memutar roda belakang untuk memudahkan berputar-putar. Ada juga Mode Drift, yang mengarahkan daya sesuai kebutuhan untuk membantu pengemudi melewati tikungan ke samping, dan Line Lock, yang mengunci roda depan untuk memungkinkan pengemudi memanaskan ban belakang dengan pembakaran berasap.
Varian empat pintu dan pembakaran internal dari Charger baru akan menyusul pada tahun 2025.
Dodge diperkirakan mulai memproduksi versi listrik empat pintu pada paruh pertama tahun 2025.
Selain itu, Dodge akan memulai produksi varian pembakaran internal Charger, yang disebut Dodge Charger SIXPACK, pada paruh kedua tahun depan.
Cerita terkait
Charger SIXPACK akan memiliki mesin enam silinder segaris Hurricane 3.0 liter twin-turbocharged Stellantis di bawah kapnya. Mesin tersebut akan digunakan bersama dengan saudara-saudara Charger di pasaran, seperti Jip Mobil SUV Grand Wagoneer.
Varian Charger terkuat dengan mesin tersebut diperkirakan memiliki tenaga 550 tenaga kuda.
Semua model Charger akan dibuat di Pabrik Perakitan Windsor Stellantis di Ontario, Kanada.
