Departemen AS Departemen Keamanan Dalam Negeri sedang berupaya mengembangkan platform pengawasan seluler baru yang dapat menyatu kecerdasan buatanradar, kamera berkekuatan tinggi, dan jaringan nirkabel ke dalam satu sistem, menurut catatan kontrak federal yang ditinjau oleh WIRED. Teknologi ini akan dipasang pada kendaraan 4×4 yang mampu menjangkau daerah-daerah terpencil dan berubah menjadi menara observasi otonom, sehingga memperluas jangkauan pengawasan perbatasan jauh melampaui lokasi tetapnya saat ini.
Sistem yang diusulkan ini muncul pada hari Jumat setelah Bea Cukai dan Perlindungan Perbatasan AS diam-diam menerbitkan pemberitahuan pra-permintaan untuk apa yang disebut Sistem Pengawasan Bergerak Modular, atau M2S2. Daftar tersebut mencakup rancangan dokumen teknis, persyaratan data, dan tujuan desain.
DHS tidak menanggapi permintaan komentar.
Jika M2S2 bekerja seperti yang dijelaskan, agen patroli perbatasan dapat memarkir kendaraan mereka, menaikkan tiang teleskopik, dan dalam beberapa menit mulai mendeteksi gerakan dari jarak beberapa mil. Sistem ini akan sangat bergantung pada apa yang disebut visi komputer, sejenis “kecerdasan buatan” yang memungkinkan mesin menafsirkan data visual bingkai demi bingkai dan mendeteksi bentuk, tanda panas, dan pola gerakan. Algoritme seperti itu—sebelumnya dikembangkan untuk digunakan dalam drone perang—Dilatih dengan ribuan bahkan jutaan gambar untuk membedakan antara manusia, hewan, dan kendaraan.
Perkembangan M2S2 terjadi di tengah tindakan keras pemerintahan Trump terhadap imigran tidak berdokumen di seluruh AS. Sebagai bagian dari dorongan yang telah dipicu protes dan kecaman yang meluas untuk taktik brutal digunakan oleh otoritas imigrasi, Kongres meningkatkan kewenangan anggaran diskresi DHS menjadi sekitar $65 miliar. “One Big Beautiful Bill” dari Partai Republik mengalokasikan lebih dari $160 miliar untuk penegakan imigrasi dan tindakan perbatasan—sebagian besar diarahkan ke DHS—dan dana tersebut dijadwalkan akan didistribusikan selama beberapa tahun. Pemerintah telah berupaya untuk meningkatkan pendanaan DHS sekitar 65 persen, mengusulkan perluasan terbesar dalam sejarah lembaga tersebut untuk mendanai penegakan perbatasan baru, kapasitas penahanan, dan inisiatif pengawasan imigrasi.
Menurut dokumen yang ditinjau oleh WIRED, lokasi objek yang ditargetkan oleh sistem akan ditunjukkan dengan tepat pada peta digital dalam jarak 250 kaki dari lokasi sebenarnya (dengan jangkauan sasaran sekitar 50 kaki) dan mengirimkan data tersebut ke seluruh dunia. sebuah aplikasi bernama TAK—platform pemetaan taktis buatan pemerintah yang dikembangkan oleh Departemen Pertahanan AS untuk membantu pasukan mengoordinasikan pergerakan dan menghindari tembakan ramah.
DHS membayangkan dua mode operasi: satu dengan agen di lokasi dan satu lagi di mana sebagian besar truk berada tanpa pengawasan. Dalam kasus terakhir, AI yang ada di dalam kendaraan akan melakukan pengawasan dan mengirimkan peringatan kepada operator jarak jauh ketika mendeteksi aktivitas. Misi harus dicatat dari awal sampai akhir, dengan video, peta, dan data sensor disimpan selama minimal 15 hari, dikunci agar tidak dihapus “dalam keadaan apa pun.”
Data yang dikumpulkan oleh unit akan diklasifikasikan sebagai Informasi Tidak Rahasia yang Terkendaliatau CUI, sebutan yang diperkenalkan pada dekade terakhir untuk menggantikan label lain seperti “Hanya Untuk Penggunaan Resmi,” yang mengacu pada informasi yang berada di bawah ambang batas klasifikasi keamanan nasional, namun penyebarannya harus dikontrol dengan ketat. (DHS menganggap data apa pun yang dapat mengungkapkan lokasi operasional, konfigurasi jaringan, atau informasi pribadi sebagai hal yang dibatasi.) Bahkan dokumen perencanaan dan pengujian program akan termasuk dalam kategori ini.
Kontraktor federal diundang untuk meninjau proposal tersebut dan menyampaikan masukan pada akhir November. Badan tersebut mengatakan pihaknya memperkirakan akan membuka penawaran resmi pada awal tahun 2026, yang menandakan bahwa, meskipun M2S2 masih dalam tahap pengembangan awal, namun produksinya berada pada jalur cepat.
Berbeda dengan program sebelumnya yang mengandalkan kendaraan yang dibuat khusus, M2S2 dirancang bersifat modular, sensor, tiang, dan elektroniknya mampu dilepas dan dipasang pada kendaraan lain dalam waktu kurang dari sehari. Router, sakelar, dan antena yang kokoh terhubung melalui tautan seluler, radio, atau satelit, menyalurkan citra dan data pelacakan ke pusat komando CBP. Dengan armada kendaraan seperti itu, masing-masing kendaraan akan bertindak sebagai simpul dalam jaringan pengawasan yang lebih luas, yang mampu berbagi pandangan dengan unit lain.
Dalam dokumen yang menguraikan kemampuan “opsional”, peserta lelang didorong untuk mengusulkan “konfigurasi peralatan tambahan” yang tidak diminta secara khusus oleh lembaga tersebut, yang dapat menghubungkan unit bergerak ke sistem patroli perbatasan lainnya dan menara pengawas.
Otomatisasi adalah persyaratan utama. Sistem harus mampu melakukan “deteksi dan pelaporan secara otonom” dalam kondisi pencahayaan atau cuaca apa pun. AI yang ada di dalamnya harus mampu memanfaatkan kemampuan visi komputernya dengan cukup cepat sehingga operator jarak jauh dapat merespons suatu peristiwa secara real-time. Kerangka kerja ini nantinya dapat menjadi acuan bagi aset DHS lainnya, “termasuk sistem peperangan elektronik dan sistem kinetik (misalnya, drone pencegat).”
Dokumen yang ditinjau oleh WIRED yang menguraikan persyaratan penanganan data proyek mengungkapkan aturan yang menunjukkan integrasi mendalam sistem ke dalam sistem digital dan digital CBP. kerangka keamanan siber. Setiap komponen, mulai dari kamera hingga router, akan membawa pengenal uniknya masing-masing. Jaringan harus memenuhi standar keamanan siber federal, dengan pemindaian kerentanan dan tinjauan keamanan untuk setiap unit yang dikerahkan.
M2S2 melanjutkan rangkaian platform pengawasan CBP yang telah berlangsung selama dua dekade. Itu Kemampuan Pengawasan Seluler truk tahun 2000-an menawarkan menara kamera keliling dan jaringan radio. Itu Sistem Pengawasan Video Jarak Jauh dari periode didirikannya menara tetap yang sekarang tersebar di seluruh perbatasan. Dekade berikutnya diperkenalkan menara pengawasan otonom di luar jaringan dengan tiang yang dilengkapi AI yang ditenagai oleh panel surya. Meskipun unit bergerak sebelumnya memerlukan kontrol manual, sistem pengawasan otonom tetap tidak bergerak. Sebagai perbandingan, M2S2 dapat diarahkan ke medan yang tidak dipantau, dioperasikan dengan atau tanpa kehadiran agen, dan mengikat datanya kembali ke jaringan pengawasan CBP yang lebih luas.
Selain itu, CBP ingin sistemnya menggunakan arsitektur terbuka sehingga produsen yang berbeda dapat mengintegrasikan alat baru tanpa kode baru, yang mencerminkan dorongan untuk menstandardisasi teknologi pengawasannya. Tujuannya adalah untuk menghindari vendor lock-in sekaligus menjaga akreditasi keamanan siber. Berdasarkan dokumen pra-permohonan, CBP berharap dapat memberikan beberapa perjanjian pembelian menyeluruh yang berjangka waktu hingga 10 tahun. Penyebaran awal kemungkinan besar akan menyasar daerah-daerah yang tidak mempunyai cakupan menara tetap atau sektor-sektor yang memerlukan relokasi cepat setelah badai atau gelombang migrasi.
Kemampuan yang dijelaskan dalam dokumen tersebut menimbulkan tantangan teknis yang unik: menggabungkan sensor bergerak, jaringan seluler, dan analitik AI ke dalam sistem tahan lama yang mampu bertahan dari panas, debu, dan kelalaian. Untuk CBP, ini menandai langkah lain menuju pengawasan jaringan yang modular, dapat dibagikan, dan semakin otonom—mengamati lebih banyak wilayah, lebih lama, dengan lebih sedikit kebutuhan akan agen di lapangan.
