Sejumlah pilihan serba listrik Tesla Cybertruck kini memiliki kemampuan untuk berkendara di jalan raya AS secara handsfree, setelah produsen mobil tersebut meluncurkan pembaruan pada kendaraannya pagi ini. Kepala Tesla AI Ashok Elluswamy menulis di X bahwa Cybertrucks akan menjadi kendaraan Tesla pertama yang menerima fitur mengemudi “end-to-end di jalan raya”, yang menurut perusahaan menggunakan “jaring saraf” untuk menavigasi semua bagian mengemudi di jalan raya.
“Kerja bagus,” CEO Tesla (dan pemilik X) Elon Musk menjawab kepada kepala AI-nya.
Fitur tersebut tampaknya berada dalam “akses awal”, artinya hanya tersedia bagi beberapa pemilik Cybertruck yang membeli fitur tersebut. Belum jelas kapan pabrikan mobil tersebut akan merilis fitur tersebut secara lebih luas. Tesla, yang membubarkan tim hubungan masyarakatnya pada tahun 2021, tidak menanggapi permintaan komentar WIRED.
Panduan pemilik Tesla menyatakan bahwa fitur full-self-driving, atau “FSD (Supervised),” harus digunakan hanya jika pengemudi memperhatikan jalan. Fitur tersebut dilaporkan mati jika mendeteksi bahwa pengemudi mencari di tempat lain. Kritikus berpendapat bahwa pemasaran Tesla secara keliru membuat pengemudi berasumsi bahwa FSD benar-benar dapat mengemudi sendiri dan bahwa pembuat mobil tersebut tidak proaktif dalam mencegah penyalahgunaan pengemudi.
Pelanggan yang membeli Cybertrucks model dasar lebih awal, saat praorder, membayar $7.000 untuk akses ke fitur mengemudi, dan beberapa menunggu hampir satu tahun hingga fitur tersebut tersedia di truk mereka. Pemilik Tesla sekarang dapat berlangganan fitur FSD (Diawasi) dengan harga $99 per bulan.
Seorang pengemudi Cybertruck dilaporkan di X yang berdasarkan berkendara pagi ini, fitur tersebut “berfungsi dengan baik”.
Pengenalan fitur ini merupakan kabar baik yang sangat dibutuhkan bagi Cybertruck, yang menghadapi kesulitan dalam jajaran produk Tesla. Kendaraan tersebut tertunda selama bertahun-tahun karena pandemi Covid-19 dan masalah teknis. (Pengarahan “alpha” yang bocor tentang kendaraan, pertama kali dilaporkan oleh WIREDmenemukan bahwa truk tersebut mengalami masalah serius pada pengereman, penanganan, dan kebisingan.)
Truk serba listrik juga telah terkena a segelintir penarikan keselamatantermasuk di mana perusahaan harus memperbaiki atau mengganti pedal akselerator yang macet.
Ketika semakin banyak produsen mobil yang ikut serta dalam perlombaan elektrifikasi, dan keunggulan besar Tesla dalam mobil listrik telah terkikis oleh produsen lain, Musk dan perusahaan tampaknya percaya bahwa fitur “self-driving” yang diaktifkan oleh AI akan membantu Tesla mendapatkan kembali keunggulannya. “Nilai terbesar Tesla adalah otonomi,” kata Musk kepada investor musim panas ini.
Regulator keselamatan jalan raya AS, Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional, telah menemukan fitur Autopilot Tesla ituversi FSD yang lebih lama dan kurang canggih, tidak cukup mencegah penyalahgunaan pengemudi—dan terlibat dalam 13 kecelakaan fatal antara tahun 2018 dan 2023. Setelah penyelidikan selama bertahun-tahun terhadap Autopilot, tahun lalu Tesla menarik kembali 2 juta kendaraan dengan Autopilot. (Pembuat mobil mengatakan mereka tidak setuju dengan kesimpulan pemerintah.)
Awal tahun ini, Tesla menyelesaikan gugatan dibawa oleh keluarga seorang pria California Utara yang meninggal saat menggunakan Autopilot pada Model X miliknya.
Tesla juga menghadapi gugatan class action menuduhnya menyesatkan pelanggan yang membeli Tesla setelah Musk berjanji bahwa mobil tersebut memiliki semua yang mereka butuhkan untuk mengemudi secara mandiri. Delapan tahun kemudian, Tesla telah melakukan perbaikan signifikan pada fitur-fitur tanpa pengemudi dan berencana menghasilkan banyak uang dari fitur tersebut—tetapi masih belum menghasilkan teknologi self-driving.
Itu bisa berubah bulan ini. Musk telah berjanji bahwa Tesla akan memperkenalkan taksi tanpa pengemudi, dan menyebutnya sebagai taksi dunia mayadi sebuah acara di California Selatan pada 10 Oktober.
