Badan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS (NHTSA) adalah penutupan sebuah investigasi dari tahun 2022 ke perusahaan robotaxi milik GM. Badan tersebut sedang menyelidiki kendaraan Cruise yang berhenti tiba-tiba, termasuk tiga kali ditabrak dari belakang.
Dari laporan (lengkapnya disertakan di bawah):
Berdasarkan analisis ODI atas data imobilisasi, potensi risiko keselamatan sangat bergantung pada konteks lokasi kendaraan yang diimobilisasi, kemampuan mendeteksi kendaraan karena lampu hazard menyala secara otomatis, dan tidak ada insiden imobilisasi yang ditinjau yang mengakibatkan kecelakaan atau cedera.
ODI juga menganalisis data pengereman keras yang mencakup 7.632 kejadian pengereman keras yang diperintahkan oleh Cruise ADS. Kejadian-kejadian ini ditentukan oleh ambang batas tertentu, termasuk laju deselerasi, tanpa memperhatikan kesesuaian pengereman. ODI menetapkan bahwa kendaraan Cruise berkontribusi terhadap 10 kecelakaan yang dilaporkan berdasarkan Standing General Order 2021-01 (SGO), 4 di antaranya melibatkan pengguna jalan yang rentan dan mengakibatkan cedera.
Seperti yang dilaporkan oleh ReutersCruise tidak setuju untuk mengeluarkan penarikan kembali atas masalah tersebut tetapi melakukannya dengan pembaruan perangkat lunak yang diterapkan pada kendaraan Cruise bulan lalu “yang dimaksudkan untuk mengurangi risiko manuver pengereman yang tidak terduga, termasuk dengan peningkatan persepsi, prediksi, dan perencanaan.”
Investigasi yang sekarang ditutup ini terpisah dari insiden California tahun lalu, di mana seorang pejalan kaki di San Francisco tertabrak oleh salah satu kendaraannya dan terseret sejauh lebih dari 20 kaki. Investigasi atas kecelakaan tersebut oleh beberapa lembaga masih terus berlanjut, dan Cruise masih dilarang di CaliforniaCruise menanggapi insiden itu dengan penarikan kembali lainnya.
Setelah insiden pejalan kaki, Cruise mengumumkan pada bulan April bahwa melanjutkan pengujian armada tanpa penumpangdan itu kemudian mengangkat CEO baruPada bulan Juni, GM mengumumkan investasi $850 juta di Cruise untuk menutupi biaya operasionalnya dan menjaga perusahaan tetap bertahan sementara berupaya mengembalikan mobil-mobil itu ke jalan.
