- Sejak tahun 1960-an, Boeing 737 telah menguasai angkasa.
- Namun minggu ini, pesawat tersebut disusul oleh Airbus A320 sebagai pesawat terpopuler di penerbangan komersial.
- Airbus kini telah mengirimkan 12.260 unit A320 ke maskapai penerbangan, satu lebih banyak dari 737.
Jika Anda pernah melakukan penerbangan jarak pendek, kemungkinan besar Anda pernah terbang dengan a Boeing 737.
Boeing 737 yang hampir ada di mana-mana telah lama menjadi pesawat paling populer di dunia, namun minggu ini, pesawat tersebut kehilangan mahkotanya, menurut data dari perusahaan analisis penerbangan Cirium.
Maju ke depan Airbus A320.
Hampir empat dekade setelah diperkenalkan, A320 telah melampaui pesaingnya di transatlantik.
Ketika Flynas, sebuah maskapai penerbangan berbiaya rendah di Saudi, menerima pengiriman A320 baru pada hari Selasa, itu merupakan pembelian ke-12.260 yang dilakukan oleh sebuah maskapai penerbangan.
Sementara itu, data Cirium menunjukkan Boeing telah mengirimkan 12.259 unit 737 sejak jenis tersebut diperkenalkan pada tahun 1967.
Jet berbadan sempit adalah sapi perah utama bagi masing-masing pabrikan. Mereka bertindak sebagai pekerja keras bagi maskapai penerbangan, biasanya terbang ke berbagai tujuan dalam sehari.
Kemajuan teknologi pada generasi terbaru mereka, A320neo dan 737 Max, semakin menambah daya tarik mereka bagi maskapai penerbangan. Peningkatan efisiensi bahan bakar telah menurunkan biaya operasional, sementara jangkauan yang diperluas telah memungkinkan penerbangan transatlantik.
Pengambilalihan posisi terdepan oleh Airbus menandai tonggak penting dalam pertarungan antara dua pembuat pesawat utama dunia.
Perusahaan ini didirikan pada tahun 1970 ketika Perancis, Jerman, dan Inggris bersatu untuk bersaing lebih baik dengan perusahaan pesawat Amerika yang mendominasi industri ini.
Namun keberhasilannya terhenti hingga peluncuran A320 pada tahun 1987, berkat penggunaan teknologi fly-by-wire.
Sistem ini menggantikan kendali penerbangan mekanis dengan sistem kendali komputer yang memproses masukan pilot, dan sebelumnya hanya digunakan pada pesawat militer dan Concorde.
Namun menyalip 737 bisa dibilang lebih pantas Masalah Boeing baru-baru ini.
Pengiriman oleh Boeing melambat secara besar-besaran setelah 737 Max dilarang terbang menyusul dua kecelakaan fatal pada tahun 2018 dan 2019.
Boeing didenda $2,5 miliar setelah mengakui pihaknya telah menyesatkan regulator tentang pentingnya Sistem Augmentasi Karakteristik Manuver, atau MCAS, sebuah fitur penstabil penerbangan yang terlibat dalam kecelakaan tersebut.
Kemudian, pada tahun 2024, sebuah panel keluar Alaska Airlines 737 Maks di tengah penerbangan, dan penyelidik menemukan pesawat meninggalkan pabrik Boeing tanpa baut kunci.
Administrasi Penerbangan Federal (FAA) membatasi produksi Boeing jenis ini, dan perusahaan tersebut sedang berusaha mendapatkan izin untuk meningkatkan batas tersebut.
Bulan lalu, Airbus mengirimkan 57 unit A320, dibandingkan dengan Boeing yang mengirimkan 43 unit 737, menurut Cirium.
Boeing dan Airbus tidak segera menanggapi permintaan komentar.
Baca selanjutnya
