Bentley memiliki nama untuk yang pertama sepenuhnya mobil listrik: Torkal. Pabrikan asal Inggris tersebut mengkonfirmasi hal ini hari ini, bersama dengan gambar teaser bagian belakang EV tersebut, dan menjanjikan pengungkapan penuh pada tanggal 23 September. Namun, yang jauh lebih penting daripada namanya adalah bahwa ini adalah mobil listrik penuh pertama Bentley. Spesifikasinya masih tipis sampai pengumuman resminya, namun Bentley siap untuk mengakui bahwa SUV sepanjang 5 meter ini akan memiliki jangkauan lebih dari 300 mil.
Kata Torcal sudah masuk radar pengamat Bentley. Awal tahun ini, pengajuan merek dagang menunjukkan Bentley telah mendaftarkan “Torcal” dan “Barnato” di Eropa dan Inggris, mengajukan tuntutan terhadap kendaraan bermotor termasuk mobil listrik, kabel pengisi daya, dan stasiun pengisian daya. Barnato, mengacu pada obsesi dan pembalap Bentley tahun 1920-an Wolf Barnatodianggap sebagai yang terdepan. Bentley mengambil jalan sebaliknya.
Seperti Bentayga dan Bentley lain sebelumnya, nama Torcal berasal dari landmark alam, Torcal dari Antequera di Andalusia, Spanyol, lanskap batu kapur dari formasi batuan bertumpuk. Mudahnya, Torcal juga memiliki konotasi otomatis, karena berasal dari bahasa latin untuk memutarartinya memutar, dari situlah kata torsi, yang menggambarkan gaya rotasi, berasal.
Tampilan Pertama
WIRED diundang ke pengungkapan rahasia Torcal, di dekat kantor pusat Bentley di Inggris. Meskipun sebagian besar informasi yang dibagikan hari itu belum dapat dibagikan, saya dapat mengatakan bahwa SUV listrik baru ini mirip dengan Bentayga, karena garis keturunan keduanya terlihat jelas. Torcal sedikit lebih kecil, dengan kap panjang khas dan bagian depan tegak. Tentu saja, bagian belakang Bentley yang familiar di atas fitur lengkungan roda juga, tetapi mungkin tidak terselesaikan sebaik pada Bentayga.
Tetap saja, ini adalah SUV yang menarik, bertenaga, dan tampak memiliki tujuan, dengan sunroof kaca yang dapat diganti dan cluster lampu baru. Anda dapat melihat betapa berbedanya lampu belakang dari Bentayga pada gambar teaser—mulai dari bentuk oval yang familiar hingga garis yang rapi. Namun, berbeda dengan Bentayga, garis atap di bagian belakang menurun, hal ini kini sudah menjadi hal yang lumrah kendaraan listrik desain karena itu berarti lebih sedikit hambatan, yang meningkatkan jangkauan.
Di bagian depan, mungkin elemen visual yang paling mencolok dari Torcal adalah kisi-kisi baru: Ventilasi ke radiator digantikan oleh dinding padat kristal bercahaya dengan desain yang tampaknya dipengaruhi oleh wajah Continental T. Ini adalah sentuhan berani yang sengaja dibuat tidak kentara, jauh dari gerakan ke arah kemewahan yang tenang.
Begitu masuk ke dalam, berkat power door serba guna, sangat menyenangkan melihat para desainer Bentley mendapatkan pesan mengenai switchgear. Tombol-tombol fungsi penting dipadukan dengan layar OLED. Layar tengah melengkung ke bawah dengan cara yang mirip dengan cabai rawit baru. Menariknya, Bentley belum mengikuti pabrikan kelas atas lainnya dalam menawarkan layar penumpang terpisah, dan saya yakin tidak akan ada pilihan untuk ini.
Torcal Kuburan Sedang Berkendara
Ketua dan kepala eksekutif Bentley Frank-Steffen Walliser menyebut Torcal sebagai “mobil yang paling dipertimbangkan” dalam sejarah Bentley, dan memang demikianlah adanya. Apa pun spesifikasi akhir EV, mungkin ini adalah momen terburuk dalam menjual mobil listrik premium.
lamborghini mengesampingkan GT listrik Lanzador-nya tahun ini setelah menyimpulkan, menurut kata-kata CEO Stephan Winkelmann, bahwa permintaan di kalangan pembelinya “hampir nol, jika tidak nol.” EV pertama Ferrarisi Luce, menghapus miliaran dolar nilai pasar perusahaan dalam beberapa jam setelah peluncurannya di Roma, dan Ferrari kini telah mendorong model listrik keduanya kembali ke tahun 2028.
