Dodge memiliki mari kita lihat versi finalnya profil suara mesin virtual untuk mobil listrik Charger Daytona yang akan datang, dan kedengarannya seperti satu galon bensin yang terbakar dalam nyala api yang panas.
Charger Daytona yang baru, tentu saja, adalah kendaraan listrik yang tidak membakar bahan bakar. Namun, hal itu tidak menghentikan Dodge untuk mencoba mengelabui pemilik dan penonton dengan sistem “Fratzonic Chambered Exhaust” barunya yang terdengar seperti menggunakan semacam mesin Hemi tetapi dibuat khusus untuk pesawat luar angkasa.
“Kami tahu penggemar Dodge menginginkan sensasi yang nyata,” kata CEO merek Dodge Matt McAlear dalam siaran pers. “Sistem Fratzonic baru Charger menghadirkan semangat yang memacu adrenalin seperti yang mereka harapkan.” Dan Dodge mungkin menemukan sesuatu: survei baru-baru ini menunjukkan Orang-orang tidak menyukai suara anorganik seperti “piring terbang” yang dihasilkan banyak kendaraan listrik dibandingkan dengan suara yang dihasilkan oleh mesin pembakaran.
Alih-alih piston dan asap yang mengganggu kedamaian dan ketenangan di lingkungan Anda, mobil ini memiliki amplifier terpisah dan khusus yang mampu menghasilkan daya hingga 600 watt. Desain Fratzonic Chambered Exhaust mencakup “dua transduser bandwidth ekstrem yang dibuat khusus dan berefisiensi tinggi yang dipadukan dengan dua radiator pasif yang dimuat Fratzonic Chamber, semuanya ditempatkan dalam penutup khusus.” Ada juga empat bushing isolator elastomer khusus untuk mendukung perangkat keras yang membantu membuatnya terdengar seperti knalpot sungguhan.
Beralihlah ke mode senyap jika hiruk pikuknya menjadi terlalu berlebihan
Dodge mendemonstrasikan “suara gemuruh khas dan gelombang suara taktil” baru dari kendaraan listrik yang tersedia dalam model R/T dan Scat Pack hari ini dalam sebuah konferensi pers. Produsen mobil tersebut juga merilis sebuah video dengan Daytona melaju kencang masuk dan keluar terowongan, menyusuri jalan, dan berputar berbentuk angka delapan di tempat parkir.
Output sistem Fratzonic responsif terhadap cara Anda mengemudi. Outputnya menjadi lebih intens dalam mode lintasan Drag, Drift, dan Donut khusus dan menurunkannya sedikit ke tingkat kebisingan sedang pada Mode Sport standar. Anda dapat menyesuaikan pengaturan Fratzonic pada layar infotainment dan bahkan beralih ke mode senyap jika hiruk pikuk yang hingar bingar menjadi terlalu berlebihan.
Meskipun Daytona memiliki beberapa suara melengking aneh saat melayang, setidaknya tidak terdengar seperti kucing hutan yang sembelit — seperti prototipe asli dari Fratzonic Chambered Exhaust tampaknya menyarankan.
