Bahan Redwood menggunakan kembali baterai EV lama ke dalam sistem penyimpanan energi yang harganya “jauh lebih sedikit” daripada proyek penyimpanan baru, kata perusahaan itu Kamis.
Usaha Baterai Kendaraan Listrik dan Usaha Manufakturyang didirikan oleh mantan kepala teknolog Tesla, telah menciptakan divisi baru yang disebut Redwood Energy untuk mengelola proyek -proyek ini. Tujuannya adalah untuk mengalihkan baterai EV “terdepresiasi tetapi fungsional” dari aliran daur ulang dan menggunakannya kembali menjadi sistem penyimpanan energi “berbiaya rendah, skala besar” yang dapat membantu menyumbat celah kritis dalam jaringan energi.
Redwood mengatakan menerima lebih dari 20 GWh baterai setiap tahun-setara dengan 250.000 EV-yang mewakili sekitar 90 persen dari semua baterai lithium-ion dan bahan baterai yang didaur ulang di Amerika Utara. Dan sering kali, baterai yang diterimanya untuk daur ulang masih memiliki banyak kapasitas energi yang dapat digunakan – hingga 50 persen. Ini adalah baterai yang tidak lagi cocok untuk memberi daya pada kendaraan listrik, tetapi masih memiliki cukup kehidupan di dalamnya untuk melayani beberapa tujuan.
1/3Gambar: Bahan Redwood
Jadi alih -alih mendaur ulang baterai yang masih fungsional, Redwood mengubahnya menjadi sistem penyimpanan stasioner. Dan perusahaan mengatakan ini akan menjadi peluang yang berkembang karena lebih banyak baterai EV mencapai akhir umur mereka. Redwood memperkirakan bahwa lebih dari 100.000 EV akan keluar dari jalan tahun ini saja.
Setelah memulihkan paket baterai, insinyur Redwoods melakukan pemeriksaan diagnostik untuk menentukan apakah itu kandidat yang cocok untuk pemulihan atau daur ulang. Jika dapat digunakan kembali, paket ini dipasang ke “sistem penyimpanan modular yang fleksibel” yang dapat beroperasi secara independen atau terhubung ke kisi. Redwood mengatakan memiliki “lebih dari satu gigawatt” baterai yang dapat digunakan kembali di pipa, angka yang diharapkannya tumbuh sebesar 5 GWH di tahun mendatang.
Redwood telah mengerahkan microgrid pertamanya ditenagai oleh baterai EV upcycled. Grid, dengan daya 12 MW dan kapasitas 63 MWh, terletak di kampus perusahaan di Nevada dan digunakan untuk memberi daya pada pusat data modular 2.000-gpu untuk perusahaan infrastruktur AI Crusoe. Redwood menyebutnya “penyebaran baterai kehidupan kedua terbesar di dunia” dengan energi yang cukup untuk memberi daya “9.000 rumah, mendukung 20 perjalanan Amtrak antara New York dan Washington, DC, atau membebankan biaya EV untuk perjalanan 240.000 mil-jarak ke bulan.”
Bahan Redwood didirikan pada 2017 oleh JT Straubel. Selain memecah memo dari proses pembuatan baterai Tesla dengan Panasonic, Redwood juga mendaur ulang baterai dari Mengarungi, Toyota, Nissan, Khusus, Amazon, Lyft, Sepeda daya rad, Kapur, Fasilitas penyimpanan stasionerdan lainnya. Perusahaan ini juga memproduksi anoda dan katoda, komponen baterai kritis, di sebuah fasilitas di Carolina Selatan.
