Lihatlah dua desain taksi udara di atas. Terlihat mirip? Perusahaan yang merancang yang di sebelah kiri pasti berpendapat demikian, oleh karena itu mereka menuduh perusahaan yang merancang yang di sebelah kanan melakukan pelanggaran paten.
Pada hari Senin, Archer Aviation mengajukan keluhan di Pengadilan Distrik AS Distrik Timur Texas yang menuduh saingannya Vertical Aerospace menyalin desain pesawat “Midnight” untuk kendaraan “Valo” miliknya. Archer ingin memblokir Vertical menggunakan desain yang diduga disalin, serta beberapa paten lain yang diklaim perusahaan telah dilanggar.
“Vertical secara sadar, sengaja, dan sembrono telah memanfaatkan dan mengeksploitasi niat baik dan reputasi substansial yang terkait dengan desain yang dipatenkan Archer,” demikian bunyi keluhan tersebut. “Melalui penyelewengan yang disengaja atas hak-hak tersebut, Vertical memperoleh keunggulan kompetitif yang tidak adil dengan mengesampingkan investasi Archer yang signifikan dalam hal waktu dan biaya yang berkontribusi pada produk Archer yang sangat berharga dan inovatif.”
Archer’s Midnight dan Vertical’s Valo keduanya merupakan pesawat empat penumpang dengan motor listrik dan baling-baling rotor miring yang dirancang untuk lepas landas dan mendarat secara vertikal. Keduanya memiliki kecepatan jelajah 150 mph dan jangkauan maksimum 100 mil.
“Jelas bahwa pesawat Valo Vertical meniru banyak fitur desain Midnight yang paling khas,” kata Eric Lentell, kepala strategi dan petugas hukum Archer, dalam sebuah pernyataan kepada Tepi. “Kami menghabiskan miliaran dolar dan waktu bertahun-tahun untuk menyempurnakannya, dan peralihan Vertikal ke desain ini tidak lebih dari upaya untuk meniru pemimpin di sektor ini.”
Namun juru bicara Vertical Aerospace Justin Bates mengatakan bahwa klaim Archer “tidak berdasar” dan merupakan “gangguan” dari tantangan perusahaan di pasar. “Vertical telah mengembangkan desain pesawat yang kuat dengan jalur yang jelas menuju sertifikasi, didukung oleh teknologi milik Vertical dan pemimpin pasar serta portofolio kekayaan intelektual internasional,” kata Bates dalam sebuah pernyataan.
Pemanah pertama kali muncul pada musim semi 2020 setelah mendapatkan bakat kunci dari Wisk dan Vahana Airbus proyek. Perusahaan memiliki Pesanan $1 miliar dari United Airlines untuk pesawat lepas landas dan pendaratan vertikal listrik (eVTOL) dan kesepakatan untuk memproduksi pesawat secara massal dengan produsen mobil global Stellantis.
Vertical Aerospace didirikan pada tahun 2016 oleh mantan pemilik tim Formula Satu Stephen Fitzpatrick. Perusahaan mencapai penerbangan pertamanya dengan pesawat bukti konsep VA-X1 pada Juni 2018. Tahun lalu, perusahaan meluncurkan Valo sebagai pesawat tanpa emisi empat penumpang, dengan target sertifikasi kesiapan udara pada tahun 2028. Vertical baru-baru ini meluncurkan prototipe Valo di New York City, serta Miami – acara yang menurut Archer serupa dengan pamerannya di NYC dan Miami pada tahun 2025.
Archer dan Vertical memerlukan sertifikasi untuk desainnya masing-masing dari regulator penerbangan sebelum mereka dapat meluncurkan operasi taksi udara komersial. Archer, yang berbasis di San Jose, telah mendapatkan sertifikat operasional utama (Part 135, Part 145, dan Part 141) dari Federal Aviation Administration, sedangkan Vertical yang berbasis di Inggris menargetkan tahun 2028 untuk sertifikasi tipe EASA dan UK.
Ketika perusahaan taksi udara semakin dekat dengan sertifikasi, aktivitas hukum semakin memanas. milik Boeing Wisk Aero menggugat Archer pada tahun 2021diduga atas pencurian rahasia dagang terkait dengan taksi udara listriknya. Kasus itu adalah diselesaikan pada tahun 2023. Pada bulan November 2025, Joby Aviation mengajukan gugatan terhadap Archer di Californiamenuduh mereka melakukan spionase perusahaan dan penyalahgunaan rahasia dagang. Gugatan tersebut mengklaim mantan karyawan Joby mencuri dokumen rahasia sebelum bergabung dengan Archer.
Ikuti topik dan penulis dari cerita ini untuk melihat lebih banyak hal serupa di feed beranda hasil personalisasi Anda dan untuk menerima pembaruan email.
