Apa ‘kelas’ ebike dan apa artinya?

Di masa lalu Beberapa tahun, sepeda listrik telah meroket dalam popularitas (keputusan sadar untuk tidak menggunakan kata itu meledak Di sana), dengan beberapa perkiraan mengatakan bahwa penjualan ebike di AS tumbuh sepuluh kali lipat selama dekade terakhir. Apakah Anda berada di pasar untuk Ebike pertama Anda atau meminjam satu dari Anda Perpustakaan Pinjaman LokalAnda mungkin bertanya -tanya Apa yang ditunjukkan oleh kelas ebike.

Ada tiga penunjukan Ebikes di Amerika – Kelas 1, Kelas 2, dan Kelas 3 – yang didefinisikan oleh beberapa karakteristik kecil. Sementara sebagian besar ebikes memiliki output daya maksimum 750 watt, ini adalah kombinasi dari kecepatan tertinggi sepeda dan Bagaimana Kecepatan itu tercapai yang menempatkan setiap ebike ke dalam kelas yang benar. Tiga kelas juga menentukan di mana Anda bisa mengendarai Ebike Anda.

Hukum bervariasi berdasarkan negara bagian, tetapi ada cukup banyak crossover untuk membuat beberapa poin umum tentang bagaimana dan di mana Anda dapat mengendarai Ebike Anda, tergantung pada kelasnya. “Ketika datang ke kelas Ebike, undang -undang tersebut benar -benar serupa di seluruh negara bagian,” kata Doug Dahl, pemimpin komunikasi di Target Zero, sebuah divisi dari Komisi Lalu Lintas Washington di Olympia, Washington.

Diperbarui September 2025: Kami secara luas memperbarui penjelasan ini.

Sepeda Listrik Kelas 1

Kelas 1 Ebikes hanya menggunakan teknologi bantuan pedal. Dengan kata lain, seorang pengendara harus memberi daya pada pedal sepeda untuk motor listrik untuk menendang. Dalam beberapa kasus, sepeda kelas 1 juga memiliki throttle berbasis handrip atau yang diaktifkan ibu jari. Namun, itu hanya dapat diaktifkan ketika pengendara mengayuh sepeda.

Selain itu, Ebikes Kelas 1 memiliki kecepatan tertinggi 20 mil per jam.

Di sebagian besar tempat, Ebike Kelas 1 adalah legal untuk naik di mana saja Anda dapat mengendarai sepeda tradisional (yang kemudian dikenal sebagai “sepeda analog” atau “sepeda akustik” yang bahkan lebih menjengkelkan), seperti di jalan hijau, jalur sepeda, dan jalur taman.

Sepeda listrik kelas 2

Selain Pedal Assist, Ebikes Kelas 2 dilengkapi dengan throttles yang dapat dioperasikan oleh pengendara bahkan ketika mereka tidak mengayuh. Pikirkan motor kecil atau sepeda motor yang sangat, sangat lambat. Begitu lambat, pada kenyataannya, bahwa kecepatan tertinggi mereka diatur secara hukum hingga 20 mil per jam.

Seperti Ebikes Kelas 1, sepeda kelas 2 diizinkan di mana -mana. Dengan kata lain, satu-satunya perbedaan antara Kelas 1 dan Kelas 2 Ebikes adalah throttle yang dapat dioperasikan terlepas dari mekanisme bantuan pedal.

Sepeda listrik kelas 3

Dengan kecepatan tertinggi 28 mil per jam, sepeda kelas 3 adalah yang paling kuat dari semuanya. Namun, mengingat kecepatan mereka, sebagian besar negara bagian memaksakan batasan yang lebih berat di mana Anda dapat mengendarai Ebike Kelas 3. Seperti halnya sepeda, pengendara dapat mengoperasikan Ebike Kelas 3 di jalan, di jalur lalu lintas, dan di jalur sepeda yang berdekatan dengan jalan. Namun, sepeda Kelas 3 biasanya dilarang di jalur hijau, jalur, dan di taman.

Beberapa ebikes menawarkan pengendara kemampuan untuk beralih antara kelas 2 dan 3, menawarkan lebih banyak opsi tentang di mana dan bagaimana Anda bisa mengendarai ebike Anda.

Ebike atau sepeda motor listrik?

Sebelum melangkah lebih jauh, mari kita kembali ke tempat saya menyebutkan motor kecil atau sepeda motor yang sangat, sangat lambat. Ketika teknologi listrik berkembang dengan cepat, dan negara bagian dan kotamadya bertujuan untuk mengimbangi, ada banyak area abu -abu tentang apa yang ada dan bukanlah ebike, bagaimana hal -hal itu berbeda dari skuter, dan apakah mereka moped atau tidak.

Cara mudah untuk menentukan apakah ebike Anda benar -benar ebike, sehingga tidak memerlukan lisensi tambahan seperti lisensi sepeda motor atau SIM, adalah dengan mencatat kecepatan tertinggi sepeda. Jika motor listrik mesin mampu kecepatan lebih dari 28 mil per jam, itu bukan ebike, terlepas dari keadaan apa Anda berada.

Jika bisa lebih cepat dari 30 mil per jam, itu bahkan bukan moped. Ini adalah sepeda motor, dan pada titik ini, Anda kemungkinan besar membutuhkan lisensi sepeda motor atau dukungan sepeda motor pada SIM Anda.

Menurut Dahl, merek mobilitas listrik tertentu telah sengaja tumpul dalam pemasaran dan periklanan mereka, mengaburkan fakta bahwa mereka sama sekali tidak lain dari kelas 1, 2, atau 3 ebike. Ketika ebikes dan mobilitas berbantuan listrik menjadi lebih populer di kalangan anak-anak dan orang dewasa, Dahl mencatat bahwa melakukan penelitian Anda sangat penting sebagai konsumen, terutama jika Anda Membeli untuk anak -anak Anda.

“Maksudku, anak berusia 14 tahun apa yang tidak menginginkan sesuatu yang bisa menempuh jarak 40 mil per jam?” Kata Dahl. “Aku tahu aku akan melakukannya. Tapi ada situasi tanggung jawab orang tua di sini. Ibu dan Ayah, kamu tidak bisa hanya membeli sesuatu karena itu tersedia.”

Penting untuk dicatat sekali lagi bahwa, sementara ada satu ton kesamaan dari satu negara ke negara lain, yang terbaik adalah membiasakan diri dengan undang -undang negara bagian Anda sendiri, untuk memastikan bahwa Anda membeli dan mengoperasikan Ebike yang tepat. Orang untuk sepeda memiliki yang baik negara-demi-negara penjelasan sebelum Anda keluar dan naik.

Power Up dengan akses tanpa batas ke Kabel. Dapatkan pelaporan terbaik di kelasnya dan konten pelanggan eksklusif yang terlalu penting untuk diabaikan. Berlangganan hari ini.