- Mantan kepala Autopilot Tesla berpendapat mobil self-driving akan “mengubah bentuk” ruang perkotaan.
- Andrej Karpathy mengatakan robotaksis tidak akan terjadi “dalam semalam”, namun akan mengubah cara hidup kita.
- Karpathy juga ikut mendirikan OpenAI dan menciptakan istilah “vibe-coding”.
Ilmuwan komputer di balik istilah tersebut “pengkodean getaran” memiliki prediksi yang berani untuk revolusi robotaxi.
Andrej Karpatiseorang insinyur pendiri OpenAI yang sebelumnya memimpin tim Autopilot Tesla, menulis di a posting di X pada hari Kamis bahwa meskipun mobil self-driving tidak akan menjadi norma dalam semalam, ia memperkirakan teknologi tersebut pada akhirnya akan mengubah ruang kota selamanya.
“Ini akan menjadi teknologi pertama dalam beberapa dekade yang secara nyata mengubah ruang fisik luar ruangan dan cara hidup,” kata Karpathy, yang meninggalkan Tesla pada tahun 2022.
“Lebih sedikit mobil yang parkir. Lebih sedikit tempat parkir. Keamanan yang lebih baik bagi orang-orang di dalam dan di luar mobil. Lebih sedikit polusi suara. Lebih banyak ruang yang direklamasi untuk manusia,” tambahnya.
Karpathy juga dikenal karena menciptakan istilah “vibe-coding”, yang dinobatkan sebagai “word of the year” tahun 2025 oleh Collins Dictionary pada bulan ini.
Dia berharap kendaraan otonom dapat menghemat waktu pengemudi dan “modal perhatian” dari “mengikuti jalur,” dan membuat pengiriman barang fisik lebih murah dan cepat.
Komentarnya menggemakan prediksi para penggemar robotaxi lainnya. Di Tesla Cybercab diluncurkan pada Oktober laluElon Musk menunjukkan render ruang perkotaan pasca-robotaksi dan mengatakan munculnya kendaraan otonom akan memungkinkan kota mengubah tempat parkir menjadi ruang hijau.
Musk juga memperkenalkan Tesla Full-Self Driving sebagai cara untuk mengembalikan waktu pengemudi. Di Tesla panggilan pendapatan terbarukatanya, kemampuan mengirim pesan teks saat mobil mengemudi sendiri akan menjadi “aplikasi mematikan” yang akan mendorong permintaan akan Cybercab.
Mengirim SMS sambil mengemudi adalah ilegal di hampir semua negara bagian ASdan robotaksis mempunyai cara untuk maju sebelum mereka mendikte perencanaan kota.
Tesla mengoperasikan a layanan robotaxi dengan monitor keselamatan di kursi penumpang di Austin dan layanan ride-hailing FSD dengan pengemudi di San Francisco, sementara Waymo menawarkan layanan ride-hailing tanpa pengemudi di lima kota besar di AS.
Kedua perusahaan memiliki rencana ekspansi yang ambisius dan sedang melakukan pengujian di seluruh AS, namun menghadapi kendala dalam bentuk peraturan robotaxi yang tambal sulam karena peraturan yang mengatur kendaraan otonom sebagian besar diserahkan kepada masing-masing negara bagian.
Baca selanjutnya
