Diperbarui
- Saya mengambil pelayaran pertama saya di salah satu kapal terbesar, Royal Caribbean’s Wonder of the Seas.
- Perjalanan tujuh malam saya penuh dengan kejutan, dari ukuran kamar saya hingga kualitas makanan.
- Pemberhentian pelabuhan lebih pendek dari yang saya harapkan, dan saya mendapati diri saya tersesat di kapal raksasa.
Sebelum April 2022, saya belum pernah melihat kapal pesiar dalam kehidupan nyata.
Sebelum menjadi reporter perjalanan, sebagian besar perjalanan saya terbatas pada keluarga yang berkunjung di tempat dan anggaran yang jauh Perjalanan darat melintasi AStempat saya tinggal di tempat perkemahan, tempat parkir, dan Airbnbs murah.
Saya bepergian dengan mobil, bus, kereta api, dan pesawat, tetapi satu -satunya perahu yang pernah saya kunjungi adalah a feri.
Itu berubah tiga tahun yang lalu, ketika saya mengambil pelayaran pertama saya di salah satu kapal pesiar terbesar di dunia, Keajaiban Royal Caribbean of the Seas.
Selama pelayaran Karibia tujuh malam saya, kapal berlayar pulang pergi dari Fort Lauderdale, Florida, ke Roatán, Honduras; Cozumel dan Costa Maya di Meksiko; Dan Pulau pribadi Royal Caribbean di Bahama.
Sementara saya melihat kapal pesiar di TV dan di film, saya tidak bisa mengerti seberapa besar kapal -kapal ini sampai saya melihatnya sendiri. Di atas kapal, saya merasa seperti berada di sebuah kota kecil di tengah lautan.
Karena ini adalah bentuk transportasi baru, perjalanan saya penuh dengan kejutan. Saya belajar itu Cruising adalah gaya hidup Dalam dirinya sendiri, dan sementara itu tidak harus untuk saya, saya dapat melihat apa yang menarik orang ke jenis liburan ini berkali -kali.
Untuk $ 2.000, saya menghabiskan tujuh malam di stateroom lautan di Deck 8. Pelayaran ini dijual, karena awalnya dihargai $ 3.000.
Kapal ini memiliki 18 deck dan 2.867 kabin, menurut Karibia Kerajaan.
Saya memesan kamar menengah-langkah di atas kabin interior Tanpa jendela, langkah di bawah kabin dengan balkon, dan dua langkah di bawah suite.
-ku Kabin 179 kaki persegi Memiliki kamar mandi pribadi, tempat tidur king, dan pemandangan laut.
Saya terkejut dengan seberapa besar penjualan dengan diskon besar. Bagi saya, $ 1.000 terasa seperti perbedaan besar harga untuk liburan yang sama.
Saya pikir saya akan merasa sempit karena ruangan itu hanya 179 kaki persegi. Tetapi ketika saya melangkah masuk, kabin terasa sangat luas.
Saya pikir kabin memanfaatkan ruang kecil dengan banyak penyimpanan untuk pakaian saya dan barang -barang lainnya. Ada dua lemari untuk ruang gantung dan lebih banyak laci daripada yang saya gunakan.
Seorang petugas melayani kamar saya dua kali sehari – lebih dari yang saya alami di hotel atau di Airbnbs.
Setelah pergi untuk memulai hari saya setiap pagi, petugas kabin membersihkan kamar saya. Dan setelah saya pergi makan malam setiap malam, mereka kembali untuk membersihkan lagi. Setiap malam, mereka membawakan saya handuk segar – kadang -kadang terlipat secara kreatif – dan selebaran yang menampilkan jadwal hari berikutnya di kapal dengan cuaca, kode berpakaiandan informasi penting lainnya, seperti perubahan waktu.
Ini mengejutkan saya karena saya sudah terbiasa dengan kamar saya dilayani sekali sehari, jika sama sekali, selama hotel saya tinggal, dan tidak pernah di Airbnbs.
Saya berasumsi saya memiliki jendela jendela kecil seperti yang pernah saya lihat di kapal di acara TV dan film. Tapi jendela persegi panjang saya jauh lebih besar dari yang saya harapkan.
Naungan elektronik di atas jendela dapat diturunkan pada siang hari untuk mengungkapkan beberapa pemandangan besar. Saya suka bangun setelah semalam di laut ke pemandangan baris depan tempat yang akan saya kunjungi hari itu.
Sementara kamar tanpa jendela lebih murah, saya tidak bisa membayangkan tinggal di kamar tanpa satu. Stateroom Oceanview saya harganya sekitar $ 300 lebih dari kamar entry-level.
Saya tidak menyadari pemesanan kamar di bagian depan kapal akan menghasilkan perjalanan yang besar.
Saya memesan stateroom di bagian depan Deck Eight dan merasakan gerakan konstan di kamar saya.
Beberapa malam lebih rocker dari yang lain. Pada malam -malam yang paling sulit, saya mendengar dan merasakan sensasi yang sama dengan guntur di bawah saya setiap beberapa menit. Bed keras dan getaran berat di kamar saya terdengar seperti potongan besar furnitur yang jatuh. Malam pertama ini terjadi, saya takut pada yang terburuk, tetapi seiring waktu, saya menyadari bahwa ini adalah aspek normal dari jelajah – tetapi yang mungkin tidak akan pernah saya pakai.
Setelah berbicara dengan kapal penjelajah berpengalaman Di kapal, beberapa mengatakan kepada saya bahwa bagian depan kapal adalah salah satu tempat terburuk untuk merasakan gerakan. Dek yang lebih tinggi di tengah kapal terasa lebih tenang dan lebih stabil, kata mereka.
Lain kali, saya akan memilih kamar di tengah kapal.
Semua kapal pesiar mengamanatkan sesi pelatihan untuk para tamu tentang apa yang harus dilakukan dalam keadaan darurat. Tetapi saya terkejut bahwa milik saya tersedia untuk menonton sesuai permintaan di kabin saya.
Yang harus saya lakukan untuk pelatihan keselamatan adalah menonton beberapa video – baik di TV kamar saya atau di aplikasi Royal Caribbean – dan kemudian memeriksa ke stasiun perakitan saya, area yang ditugaskan untuk saya kunjungi jika terjadi keadaan darurat. Di stasiun perakitan, seorang petugas diperiksa melalui aplikasi Royal Caribbean yang telah saya selesaikan pelatihan wajib.
Saya berharap untuk menghadiri sesi pelatihan keselamatan yang besar setelah saya naik kapal, jadi alternatif ini sangat mudah.
Kapal memiliki 24 lift, tetapi naik tangga seringkali lebih cepat.
Karena ada begitu banyak lift di kapal, saya berharap mereka menjadi cara yang cukup efisien untuk berkeliling. Tetapi mereka sering kali begitu ramai dan lambat sehingga saya naik tangga. Di tengah -tengah perjalanan saya, kecuali saya pergi jauh -jauh ke geladak kolam, saya selalu memilih tangga untuk menghemat waktu.
Kapal itu lebih sulit untuk dinavigasi dari yang diharapkan, dan saya sering tersesat dalam perjalanan ke tempat -tempat tertentu.
Kapal memiliki 16 deck tamu; Setiap dek dibagi menjadi tiga bagian – ke depan, tengah, dan belakang.
Butuh beberapa hari untuk membiasakan diri dengan bagian -bagiannya, dan saya sering menemukan diri saya menuju ke dek kanan tetapi bagian yang salah dari kapal. Untungnya, ada peta di setiap lantai, yang saya gunakan sampai pagi saya pergi.
Di ruang dalam ruangan komunal, saya terkejut bahwa saya bahkan tidak merasa seperti berada di kapal.
Jika saya terbangun di geladak Five of Wonder of the Seas tanpa mengenang pelayaran saya, saya pikir saya berada di pusat perbelanjaan.
Selain sedikit gerakan kapal, geladak dalam ruangan begitu besar sehingga, sebagai pemula pelayaran, sulit untuk percaya bahwa saya berada di kapal raksasa di tengah lautan. Di mana -mana saya melihat, saya melihat toko -toko, dudukan, restoran, patung besar, dan struktur langit -langit unik yang mengingatkan saya pada mal yang saya kunjungi.
Sepanjang perjalanan, saya mendengar lebih banyak musik live daripada yang saya kira, sering di latar belakang kegiatan kapal.
Selain festival musikSaya belum pernah mendengar lebih banyak musik live dalam perjalanan daripada di pelayaran ini. Di geladak komunal, musisi bermain berjam -jam sementara orang -orang santai dan bermain di sekitar mereka. Saya juga terkejut dengan campuran eklektik genre yang saya dengar, dari rock ke jazz ke klasik.
Selain Aula Musik, di mana konser diadakan secara teratur, live band tampil di deck komunal indoor dan outdoor. Beberapa orang menyaksikan, sementara yang lain mendengarkan saat berenang, santai, atau berjalan -jalan.
Saya pikir malam formal akan ditegakkan lebih banyak.
Saya suka menjadi nyaman, jadi saya takut malam formal masuk ke pelayaran ini.
Saya membawa satu gaun mewah untuk saya pakai kapan pun saya butuhkan. Tetapi pada malam formal pertama, saya menyadari bahwa kode berpakaian tidak ditegakkan secara ketat. Orang-orang mengenakan berbagai pakaian, dari gaun malam hingga t-shirt.
Selama sisa perjalanan, saya juga melonggarkan interpretasi saya tentang kode berpakaian.
Beberapa makanan terbaik yang saya miliki termasuk dalam tarif.
Salah satu hal unik tentang jelajah adalah sebagian besar makanan, makanan ringan, dan minuman termasuk dalam tingkat pelayaran.
Namun, di kapal besar seperti Wonder of the Seas, lebih dari selusin Restoran dengan penawaran khusus Seperti sushi tidak termasuk, dan dikenakan biaya tambahan, baik sebagai biaya satu kali atau dengan hidangan.
Namun, saya terkejut menemukan bahwa beberapa makanan paling lezat dan memuaskan yang saya miliki di restoran termasuk untuk para tamu.
Ada beberapa prasmanan dengan semua jenis makanan yang berbeda, dan ruang makan utama menyajikan hidangan tiga hidangan dengan berbagai item menu setiap malam. Opsi -opsi gratis ini memuaskan setiap orang yang mengidam. Salah satu makanan terbaik saya adalah di ruang makan utama, tempat saya duduk sendirian.
Saya menemukan bahwa reservasi untuk restoran dan pertunjukan di kapal terisi dengan cepat, jadi penting untuk merencanakan ke depan untuk melakukan apa yang Anda inginkan.
Kapal pelayaran penuh dengan kegiatan dan restoran yang bisa saya kunjungi kapan saja, tetapi beberapa restoran, seperti yang spesial, dan semua pertunjukan di papan, diperlukan reservasi yang saya buat melalui aplikasi Royal Caribbean.
Namun, mendapatkan reservasi untuk pertunjukan dan waktu makan yang saya inginkan pada hari sering kali sulit. Jadi, saya mulai melakukan pemesanan beberapa hari sebelum setiap acara, tergantung pada popularitasnya.
Misalnya, pertunjukan air akrobatik seperti sirkus di Aquatheater tampaknya menjadi reservasi paling populer dan paling sulit untuk didapat. Saya mencoba mendapatkannya pada hari acara, tetapi tidak dapat menemukan ketersediaan sampai pertunjukan dua malam s nanti.
Tetapi bahkan dengan persiapan yang luas, merencanakan apa pun di kapal pesiar dapat berubah.
Tamasya yang paling saya sukai – perjalanan balon udara panas di atas Bahama – dibatalkan pada hari karena angin terlalu tinggi.
Itu pada hari terakhir perjalanan saya, dan dengan hanya satu hari di pelabuhan, itu tidak bisa dijadwal ulang. Itu adalah pengalaman yang paling saya nantikan, jadi saya kecewa. Di kapal pesiar, saya belajar bahwa semua rencana dapat berubah berdasarkan hal -hal di luar kendali kru, seperti cuaca.
Saya pikir port berhenti akan lebih lama.
Karena kami melakukan perjalanan yang begitu jauh ke setiap port, saya secara keliru menganggap kami akan menghabiskan lebih banyak waktu di dalamnya. Kapal biasanya merapat di pagi hari, sekitar jam 8 pagi, dan pergi pada sore hari.
Saya pikir saya akan punya waktu untuk menjelajahi pelabuhan untuk sementara waktu setelah setiap perjalanan, tetapi beberapa kunjungan saya memakan waktu sepanjang hari, membawa saya kembali ke kapal tepat pada waktunya untuk keberangkatan. Saya juga berharap untuk melihat seperti apa tempat -tempat ini di malam hari, tetapi kami tidak pernah pergi setelah matahari terbenam.
Meskipun saya merasakan Karibia, saya tidak punya cukup waktu untuk merasakan setiap tempat, yang membuat saya menyadari bahwa saya mungkin lebih suka berlibur di satu tempat dan punya waktu untuk benar -benar menjelajahinya.
Saya sangat senang akhirnya saya tahu bagaimana rasanya berlayar di kapal raksasa, tapi saya mungkin akan naik pesawat di lain waktu.
Secara keseluruhan, perjalanan saya membuat saya kagum. Saya belajar tidak ada yang seperti melihat keluar dari dek atas dan hanya melihat lautan di sekitar Anda.
Tapi lain kali saya ingin mengunjungi Karibia, saya akan naik pesawat ke satu tempat dan menjelajahinya secara mendalam.
Baca selanjutnya
