Setelah dua tahun yang suram karena melemahnya permintaan, penurunan penjualan, dan rusaknya mereknya akibat aktivitas politik Elon Musk, jalan menuju pemulihan Tesla terus berlanjut. Setelah itu laporan pengiriman yang mengesankanperusahaan tersebut merilis pendapatannya untuk kuartal kedua tahun 2026 — memberi kita gambaran terbaru tentang perusahaan EV yang menurut Musk ingin diubah menjadi pemimpin AI dan robotika.
Terlepas dari misi tersebut, Tesla tetap menjadi perusahaan mobil. Dan pada kuartal kedua, perusahaan tersebut menjual 480,126 kendaraan, meningkat sekitar 25 persen dibandingkan kuartal kedua tahun 2025. (Untuk perusahaan direct-to-consumer seperti Tesla, pengiriman adalah ukuran penjualan.)
Tesla tentu saja melakukan pekerjaan yang baik dengan mengurangi inventarisnya, yang berdampak baik pada neraca. Tapi bagaimana dengan angka-angka itu?
Tesla tentu saja melakukan pekerjaan yang baik dengan mengurangi inventarisnya, yang berdampak baik pada neraca. Tapi bagaimana dengan angka-angka itu?
Tesla mengatakan pihaknya memperoleh laba bersih $1,11 miliar dan pendapatan $28,2 miliar pada kuartal yang berakhir 30 Juni. Itu berarti peningkatan pendapatan sebesar 26 persen tetapi peningkatan laba sebesar 5 persen kuartal kedua tahun 2025ketika perusahaan memperoleh laba bersih $1,17 miliar dan pendapatan $22,5 miliar. Tesla melampaui ekspektasi pendapatan dari Wall Street, yang mengasumsikan pendapatan sekitar $26,4 miliar.
Namun masih ada tanda-tanda masalah. Perusahaan melaporkan arus kas bebas negatif sebesar $1,1 miliar, sebuah tanda bahwa pendapatan operasional Tesla tidak cukup untuk menutupi belanja modalnya. Pada dasarnya, Tesla menghabiskan lebih banyak uang – untuk infrastruktur AI, robotika, dan manufaktur – dibandingkan pendapatannya dari penjualan mobil dan instalasi energi. Tahun lalu, prediksi beberapa analis bahwa arus kas bebas negatif dapat memicu penurunan tajam harga saham. (Harga saham Tesla turun 14 persen sepanjang tahun ini.) Perusahaan mengatakan mereka mempunyai uang tunai sebesar $43,5 miliar, namun belanja modalnya meningkat dari tahun ke tahun sebesar 142 persen menjadi $5,7 miliar pada kuartal ini.
Dalam pernyataan pemegang saham, Tesla mengatakan pihaknya “menghasilkan pendapatan lebih dari $100 miliar dalam dua belas bulan terakhir untuk pertama kalinya.” Mereka juga memuji produksi Cybercab di Gigafactory di Texas, dan mengatakan produksi Tesla Semi “tetap sesuai jalur” di fasilitasnya di Nevada akhir tahun ini. Dan dikatakan bahwa mereka memulai pembangunannya Produksi robot humanoid Optimus di pabrik di Fremont setelahnya menonaktifkan jalur perakitan untuk Model S dan X.
“Tesla sedang dalam periode investasi terbesar dan paling menarik,” kata perusahaan itu. “Dari sini, masih banyak kerja keras yang harus kami lakukan untuk merevolusi transportasi, energi, dan produktivitas melalui AI terdepan kami di dunia nyata. Penskalaannya akan bersifat non-linier, dan kami berfokus pada penciptaan nilai jangka panjang. Kami sangat optimis terhadap masa depan.”
Margin kotor otomotif, yang mengukur pendapatan dikurangi biaya langsung pembuatan kendaraan, tetap menjadi angka penting bagi Tesla. Mereka mendanai investasi perusahaan senilai miliaran dolar di bidang AI, kendaraan otonom, dan robotika, sekaligus menyediakan penyangga bagi Tesla untuk memangkas harga kendaraan ketika permintaan merosot.
Pada kuartal kedua, Tesla mengatakan margin kotor otomotifnya adalah 16,3 persen, dikurangi pendapatan dari penjualan kredit peraturan (aliran pendapatan yang akan segera lenyap, setelah pemerintahan Trump menghapuskan penalti bagi produsen mobil yang melebihi standar emisi). Jumlah tersebut naik dibandingkan margin sebesar 15 persen pada Q2 tahun 2025, namun turun dari 19,2 persen pada Q1 tahun ini.
Bisnis energi Tesla tetap menjadi titik terang bagi perusahaannya. Perusahaan ini melaporkan pendapatan pembangkitan dan penyimpanan energi sebesar $3,1 miliar, meningkat 13 persen dibandingkan periode yang sama pada tahun 2025.
Laporan pendapatan tersebut adalah bukti terbaru bahwa Tesla mulai membalikkan keadaan yang suram dalam dua tahun terakhir, yaitu penurunan penjualan dan penurunan laba. Hal ini juga terjadi ketika perusahaan menghadapi pertanyaan sulit tentang lambatnya kemajuan dalam memperluas operasi robotaxi-nya. Proyek kendaraan otonom Tesla jauh dari perkiraan Musk untuk mencakup 50 persen populasi AS pada akhir tahun 2025. Perusahaan tersebut baru-baru ini meluncurkan operasi robotaxi di dua kota di Florida, Orlando dan Tampa, namun pelacak crowdsourcing menunjukkan hanya segelintir mobil yang tersedia.
Tesla meluncurkan pembaruan baru untuk Full Self-Driving (v14 Lite) untuk pemilik kendaraannya, menghadirkan pembelajaran preferensi mengemudi yang dipersonalisasi untuk setiap Teslas. Namun jumlah kecelakaan yang melibatkan pengemudi Tesla yang menggunakan Autopilot dan FSD terus bertambah pada tingkat yang mengkhawatirkan listrik melaporkan 207 kecelakaan pada bulan Mei 2026 saja.
Mengembangkan…
Ikuti topik dan penulis dari cerita ini untuk melihat lebih banyak hal serupa di feed beranda hasil personalisasi Anda dan untuk menerima pembaruan email.
