Trailer berisi jutaan Tesla senilai dolar mobil Dan rumah baterai diduga telah dicuri langsung dari dermaga pemuatan di fasilitas perusahaan di Nevada setidaknya 11 kali sejak Desember lalu, menurut catatan sheriff yang diperoleh WIRED.
“Ini adalah epidemi saat ini,” kata Detektif Sam Hatley dari Sheriff Storey County, yang telah menyelidiki kasus Tesla.
Tiga pria diduga melakukan salah satu perampokan ditangkap pada bulan Januari dan didakwa melakukan tindak pidana kepemilikan barang curian. Namun serentetan pencurian kargo yang menimpa perusahaan mobil Elon Musk masih dalam penyelidikan dan belum pernah dilaporkan sebelumnya.
Hatley mengatakan kepada WIRED bahwa insiden yang didokumentasikan dalam catatan sheriff hanya mencerminkan sebagian dari masalah tersebut. Penyelidik melacak total 17 dugaan pencurian kargo tahun ini yang melibatkan Tesla dan bisnis lain di Storey County, meskipun Hatley menolak mengatakan berapa banyak yang melibatkan produsen mobil tersebut secara spesifik. Salah satu dugaan operasi yang menargetkan Tesla juga menimpa pendaur ulang baterai Bahan Kayu Merah. Angka-angka ini mungkin terlalu kecil, tambah Hatley, karena perusahaan terkadang enggan mengungkapkan bahwa produk mereka telah dicuri.
Peneliti industri transportasi perkiraan tahun lalu bahwa pencurian kapal di AS meningkat dua kali lipat pada tahun 2022 hingga 2024 dan kini secara kolektif merugikan perusahaan sebesar hampir $18 juta per hari, yang dapat menyebabkan harga yang lebih tinggi bagi pembeli. Komponen elektronik telah sering menjadi sasaranmenurut konsultan pencegahan pencurian Verisk CargoNet.
Yang paling mengkhawatirkan penegakan hukum dan industri kargo adalah meningkatnya apa yang disebut sebagai pencurian strategis, seperti yang diduga dialami oleh Tesla. Operasi ini tidak melibatkan pencuri yang mengambil barang dari trailer tanpa pengawasan di tempat peristirahatan umum. Kelompok terorganisir justru menemukan cara untuk mengeksploitasi celah dalam protokol keamanan di pembuat mobil paling berharga di duniatermasuk penggunaan tanda pengenal palsu dan hubungan longgar yang dimiliki perusahaan dengan pengemudi truk yang mengangkut produknya.
WIRED mengetahui insiden tersebut dengan meminta catatan pengiriman darurat dari Storey County, tempat pabrik baterai Tesla mempekerjakan sekitar 12.000 orang, sehingga menjadikannya sebagai pemberi kerja terbesar di wilayah tersebut. Sekitar 2 persen dari insiden darurat di wilayah tersebut tahun lalu berasal dari kebakaran hutan seluas 5,4 juta kaki persegi. yang disebut gigafactoryyang dioperasikan Tesla dalam kemitraan dengan Panasonic. (Namun, tampaknya sejumlah besar panggilan telepon memang demikian panggilan pantat ke 911.)
Seorang manajer asosiasi Tesla mengatakan kepada penyelidik bahwa beberapa pencurian awal berasal dari kegagalan mematuhi protokol keamanan dasar, menurut laporan sheriff. Produsen mobil tersebut telah memperketat prosedurnya, termasuk mulai memverifikasi identitas pengemudi di gerbang pabrik, menurut catatan sheriff. “Ini jelas membantu,” kata Hatley. Pencurian “sedang terjadi, namun tidak sesering itu.”
Tesla, manajer asosiasi yang disebutkan dalam laporan tersebut, dan Redwood Materials tidak menanggapi permintaan komentar.
Mencuri Powerwall
Kasus pertama terjadi pada bulan Desember dan melibatkan dua trailer yang masing-masing berisi Powerwall 3 senilai lebih dari $475.000. sistem baterai perumahanyang diambil dari properti Tesla oleh operator logistik yang cerdik, menurut laporan sheriff. Pihak berwenang menemukan trailer-trailer kosong sekitar 500 mil jauhnya di California Selatan.
Tim keamanan Tesla kemudian menemukan beberapa Powerwall dijual secara online dan memberi tahu pihak berwenang. Menurut penyelidik, produk tersebut tidak dapat diaktifkan ketika ditandai sebagai curian, jadi tidak banyak keuntungan yang didapat dari membelinya. Dalam kasus lain, dealer suku cadang mobil di California Utara mengatakan kepada Tesla dan penegak hukum bahwa seseorang telah menawarkan untuk menjual dengan harga diskon apa yang mereka duga merupakan aki mobil curian, yang kemudian dikonfirmasi oleh penyelidik.
Tesla melaporkan satu dugaan pencurian tambahan pada bulan Desember dan sembilan lagi pada bulan Januari. Itu termasuk insiden 19 Januari yang melibatkan trailer lain yang berisi 123 Powerwall. Pesawat itu ditujukan untuk fasilitas Tesla di Hayward, California, tetapi tidak pernah sampai di sana. Laporan Sheriff menyatakan bahwa semitruk dan perusahaan yang sopirnya datang untuk mengambil trailer tersebut tidak memiliki izin untuk operasi antar negara bagian. Seorang broker pengangkutan telah memberikan kontrak untuk mengangkut trailer tersebut ke perusahaan pengangkut yang tidak sah, menurut laporan sheriff.
Dua trailer tambahan, masing-masing berisi Powerwall senilai $500.000, diambil selama empat hari berikutnya. Kedua trailer tersebut ditemukan berdasarkan riwayat lokasi GPS mereka, namun satu ditemukan kosong, kata penyelidik dalam laporan mereka. Yang lainnya ditemukan bersama seluruh muatannya di sebuah pompa bensin 18 mil jauhnya dari pabrik Tesla. Detektif memasang GPS alat pelacak di atasnya dengan maksud untuk menangkap pencuri yang datang kembali, dan mereka memberi tahu Tesla tentang lokasi dan rencana mereka. Namun karyawan Tesla tetap datang untuk mengambil trailer tersebut dan dihentikan sebentar oleh petugas yang kebingungan. Hatley menolak mengomentari kecelakaan itu.
Minggu berikutnya di bulan Januari, dua trailer lagi dicuri, namun dilengkapi dengan pelacak GPS yang tetap menyala (dalam kasus lain, pihak berwenang mengatakan tersangka pencuri menonaktifkan atau membuangnya). Kedua trailer dengan cepat ditemukan di dekatnya, diparkir dengan isinya tidak tersentuh. Tesla mengambil satu, sementara petugas memasang pelacak GPS mereka sendiri di yang lain.
Pada tanggal 30 Januari, trailer dengan pelacak polisi sedang bergerak, dan polisi mulai menangkap tiga tersangka yang membawa trailer tersebut. Jaksa menuduh bahwa tiga orang berusia dua puluhan—Arashdeep Singh, Deepindeer Singh, dan Harman Pal Singh—melakukan perjalanan dari California dengan surat izin mengemudi komersial palsu atas nama orang lain. Kasus mereka dijadwalkan untuk disidangkan pada bulan Oktober. Pengacara yang tercantum dalam dokumen pengadilan untuk dua terdakwa tidak menanggapi permintaan komentar dari WIRED.
Beberapa perusahaan dan anggota parlemen federal mendorong cara-cara baru untuk memerangi pencurian kargo. Amazon katanya bulan lalu mereka menggunakan langkah-langkah seperti “deteksi anomali berbasis AI” dan “penyaringan operator harian” untuk melindungi pengirimannya.
Sekitar waktu yang sama, Dewan Perwakilan Rakyat AS mengesahkan RUU bipartisan dimaksudkan untuk mempermudah penuntutan pencurian ritel dan kargo serta meningkatkan koordinasi antar lembaga penegak hukum. Langkah tersebut kini menunggu tindakan di Senat. “Pencurian ritel dan kargo yang sangat terorganisir dan berskala besar sedang meningkat, dan kita perlu berbuat lebih banyak untuk memberantasnya,” kata Senator AS Catherine Cortez Masto dari Nevada, yang berencana memperjuangkan pengesahan RUU tersebut. “Kejahatan ini menciptakan kekacauan bagi komunitas bisnis dan menaikkan harga bagi keluarga pekerja keras Amerika.”
Masto menolak berkomentar apakah dia telah menghubungi Tesla tentang masalah pencuriannya. Hatley mengatakan dia memuji produsen mobil tersebut karena telah bekerja sama dengannya. Itu adalah perbedaan yang mencolok dari tahun 2018, ketika Tesla kabarnya menolak untuk membantu departemen menyelidiki dugaan pencurian kawat tembaga di gigafactory. “Dibutuhkan upaya bersama dengan operator dan broker serta korban dan penegak hukum” untuk mengatasi epidemi pencurian, katanya.
Pelaporan tambahan oleh Aarian Marshall.
