Uber banyak mengendarai skuter.
Perusahaan ride-hailing, yang merupakan investor awal dalam bisnis penyewaan skuter Lime, adalah pemegang saham terbesar perusahaan, menurut prospektus yang merinci rencana penawaran umum perdana. itu Lime diajukan pada hari Senin. Uber memiliki tentang 14 juta saham, atau 24% saham menjelang IPO, menurut S-1 sekuritas pengarsipan.
Saham Uber akan bernilai sekitar $350 juta jika Lime menetapkan harga IPO-nya pada $25 per saham, titik tengah dari kisaran target $24 hingga $26 yang dibagikan perusahaan dalam pengajuannya.
Lime mengatakan Uber telah menunjukkan minat untuk membeli tambahan saham biasa Lime senilai hingga $20 juta sebagai bagian dari IPO, menurut prospektus.
Uber tidak menanggapi permintaan komentar.
Tepatnya seberapa besar dukungan Uber membuat investasi Lime masih harus dilihat. Perusahaan-perusahaan tersebut belum mengumumkan secara terbuka berapa banyak investasi Uber di Lime selama bertahun-tahun. Lime dapat merevisi harga per saham yang direncanakan sebelum go public. Uber juga menghadapi pembatasan berapa banyak saham Lime yang dapat dijual selama dua tahun ke depan – dan berapa banyak yang dapat diuangkan – sebagai bagian dari persyaratan IPO.
Lime dan Uber sudah ada sejak dulu. Wayne Ting, CEO Lime, sebelumnya menjabat sebagai kepala staf CEO Uber Dara Khosrowshahi. Uber juga berinvestasi dalam beberapa putaran penggalangan dana Lime, termasuk memimpin a $170 juta putaran diumumkan pada Mei 2020.
Banyak pengguna Lime menemukan skuter atau sepeda untuk dikendarai melalui aplikasi Uber. Perjalanan semacam itu menyumbang sekitar 14% dari pendapatan Lime pada tahun 2025, menurut prospektus.
Hubungan tersebut telah membantu Lime memperoleh pelanggan baru. “Dengan memanfaatkan infrastruktur dan jaringan penumpang Uber yang ada, kami memanfaatkan basis pengendara yang ada yang dapat mendorong kesadaran tanpa biaya pemasaran di muka,” tulis Lime dalam pengajuannya.
Hubungan antara Lime dan Uber mungkin bisa menjadi contoh. Uber telah menjalin kemitraan dengan sekitar selusin penyedia mobil tanpa pengemudi selama beberapa tahun terakhir, mulai dari Waymo di AS hingga Baidu di Asia dan Timur Tengah.
Uber, yang telah memiliki jutaan penumpang yang mendaftar untuk menggunakan aplikasinya, dapat mencocokkan layanan robotaxi tersebut dengan pengendara, Khosrowshahi telah mengatakan.
“Saya pikir model agregator pasti akan membantu semua perusahaan tersebut untuk sukses,” katanya kepada podcast “Stratechery” tahun lalu.
Apakah Anda punya cerita untuk dibagikan tentang Lime atau Uber? Hubungi reporter ini di abitter@businessinsider.com atau melalui aplikasi perpesanan terenkripsi Signal di 808-854-4501. Gunakan alamat email pribadi, jaringan WiFi di luar kantor, dan perangkat di luar kantor; ini milik kita panduan untuk berbagi informasi dengan aman.
Baca selanjutnya
Alex Bitter adalah reporter ritel senior yang meliput ekonomi pertunjukan, makanandan eceran. Karyanya berfokus pada pengiriman pertunjukan besar dan aplikasi ride-hailing, termasuk Uber, Lyft, DoorDash, Instacart, dan Walmart’s Spark. Dia tertarik pada segala hal mulai dari bagaimana mengerjakan aplikasi hingga strategi bisnis perusahaan.Beberapa cerita terbarunya menampilkan pekerja pertunjukan yang pernah bekerja dinonaktifkan pada aplikasi, DoorDash mempekerjakan karyawan tradisional untuk melakukan pengiriman, penggunaan pekerja pertunjukan botdan pekerjaan manggung yang berkembang menjadi profesi baru, seperti perawatan.Alex juga telah menulis tentang Ekspansi Aldi di AS, Perubahan haluan Starbucks upaya, dan dampak dari Pemotongan anggaran Kraft-Heinz. Jaringan toko serba ada Sheetz berakhir -nya “kebijakan senyum” setelah laporannya.Sebelum bergabung dengan Insider pada September 2020, dia menulis tentang perusahaan konsumen dan ritel untuk S&P Global Market Intelligence. Dia lulusan Universitas Hawai’i di Mānoa dan dibesarkan di Big Island.Alex tinggal di daerah Washington, DC, di mana Anda dapat menemukannya sedang mempelajari koin kuno atau mencari artefak Perang Saudara dengan detektor logamnya di waktu luangnya.Punya tip? Hubungi abitter@businessinsider.com atau melalui aplikasi perpesanan terenkripsi Signal di +1 (808) 854-4501.
