Dengan berat 37,7 pon, hanya beberapa pon lebih berat dari sepeda gunung tradisional saya. Namun, dengan motor yang mampu memberikan bantuan 350 watt yang disembunyikan secara ahli di braket bawah, eElja baru sama sekali bukan sepeda tradisional.
Selama sekitar satu dekade terakhir, merek Islandia Lauf menjadi paling terkenal karena suspensi depannya yang inovatif. Daripada menggunakan gaya piston tradisional, Lauf menciptakan sistem suspensi yang hampir seperti dua garpu yang dihubungkan oleh serangkaian pegas serat kaca kecil.
Saat ini, Lauf merambah ke sepeda lengkap, baru-baru ini meluncurkan sepeda gunung listrik eElja baru dalam salah satu dari dua penawaran: Race build kelas atas, yang menawarkan roda karbon, suspensi dan groupset yang ditingkatkan, dan engkol karbon; dan build Weekend Warrior yang sedikit lebih sederhana namun tetap menakjubkan, yang memiliki velg, groupset dan suspensi kelas menengah tinggi, serta engkol alloy.
Saya baru-baru ini menghabiskan waktu seminggu untuk menguji model Balap eElja (diucapkan “el-ee-yah”) dan benar-benar terpesona oleh segala hal yang ditawarkan sepeda ini. Lagi pula, saya berharap akan terpesona oleh sepeda yang dijual seharga lebih dari $8.000. Namun, mengingat semua yang saya pelajari tentang motor ini, baik melalui berkendara maupun penelitian, menurut saya setiap sen dari daftar harga tersebut akan dihabiskan dengan baik.
model Balap eElja
Pengamat Berat Badan
EElja cepat dan gesit saat turun, serta mudah dan nyaman saat menanjak. Ia responsif pada tempat yang seharusnya dan santai pada saat diperlukan. Ini juga sepeda yang sangat bagus.
Berkat groupset SRAM Eagle cantik yang mencakup e-shifting SRAM AXS PODS nirkabel dan dropper post RockShox Reverb AXS nirkabel, eElja terlihat sangat bersih, karena hanya memiliki dua kabel (satu dirutekan secara internal), yang mengoperasikan rem sepeda. eElja Race hadir dengan garpu RockShox Pike Select+, yang memiliki travel 140 milimeter, dan shock RockShox Deluxe Select 130 mm di bagian belakang. Balapan ini menggunakan roda E*thirteen Optimus Carbon Sidekick, tubeless-ready, enam baut, XD freehub 29 inci yang dibalut ban Goodyear Escape Max Trail Lite 2,6 inci. Dan baik model Race maupun Weekend Warrior hadir dengan kaset 12 kecepatan yang sangat besar, mulai dari 10 t hingga 52 t.
Namun, terlepas dari semua fitur yang berkilauan (semuanya adalah hal yang Anda harapkan pada sepeda pada titik harga ini), ringannya sepeda adalah ciri khasnya. Dengan banyaknya e-MTB yang memiliki berat lebih dari 50 pon, bobot eElja yang di bawah 40 pon membuatnya mudah untuk bermanuver di jalan setapak. Mungkin sama pentingnya, memudahkan kita untuk bermanuver keluar jalur pada saat-saat tidak berbahaya yang sering kita abaikan: memuatnya ke rak sepeda, memasukkannya ke meja kerja, dan bahkan menyimpannya atau mengeluarkannya dari tempat anak panah Anda. Apalagi jika, seperti saya, Anda menyimpan sepeda di gantungan dinding.
