Penasaran sehebat apa mesin diesel dan fitur keselamatan Mitsubishi Pajero Sport terbaru? Simak review Mitsubishi Pajero Sport, lengkap mulai dari performa dan keunggulan mesinnya!
OLX News – Berbicara mengenai kendaraan Sport Utility Vehicle (SUV) di Indonesia, rasanya mustahil jika tidak menyebut nama Mitsubishi Pajero Sport. Selama lebih dari 15 tahun, nama besar ini telah menancapkan kukunya sebagai simbol status, ketangguhan, sekaligus kendaraan serbaguna yang diidamkan banyak keluarga maupun para pencinta petualangan.
Terus berinovasi, Mitsubishi Motors kembali menghadirkan penyegaran lewat lini New Pajero Sport. Tidak sekadar memoles wajah agar tampak lebih segar, mobil berbadan bongsor ini rupanya menyembunyikan sederet penyempurnaan di balik kap mesin dan tatanan interiornya.
Baca Juga: 8 Keunggulan Mesin yang Bikin Mitsubishi New Pajero Sport Selalu Jadi Incaran Utama Pembeli Mobil SUV Bongsor
Membawa jargon “Live the Adventure”, mobil ini diposisikan untuk meningkatkan kepercayaan diri penggunanya saat membelah jalanan aspal ibu kota hingga menembus medan berlumpur di pedalaman.
Sehebat apa sebenarnya spesifikasi yang ditawarkan? Mari kita bedah satu per satu.
Estetika Luar yang Makin Menawan
Sebelum menilik jeroan mesinnya, mari perhatikan ubahan visualnya. Tampilan luar mobil ini sukses mempertahankan DNA maskulinnya, namun dengan sentuhan yang lebih modern. Gril depan berbentuk hexagonal yang diapit oleh lekukan bemper depan dan belakang baru, sukses mempertegas karakter wajahnya.
Kesan gagah makin memancar ke arah samping berkat penyematan velg berbahan alloy berukuran 18 inci. Pengguna bisa memilih dua gaya corak warna velg, yakni monotone untuk kesan garang, atau two-tone untuk tampilan yang lebih berkelas.
Melangkah ke dalam kabin, suasana mewah langsung terasa mendominasi. Jok penumpangnya dilapisi material kulit sintetis berkualitas tinggi yang dipadukan warna hitam dan burgundy. Uniknya, lapisan kursi ini sudah dibekali heat guard agar punggung dan paha pengemudi tidak kegerahan saat mobil diparkir lama di bawah terik matahari.
Kesan premium semakin kental lewat tambahan ornamen berwarna titanium gelap pada panel pintu, ventilasi AC, hingga kemudi.
Urusan hiburan dan kenyamanan, SUV ini tidak setengah-setengah. Tersedia layar kemudi elektronik berukuran 8 inci, pendingin udara otomatis ganda yang disisipi teknologi penjernih udara nanoe-X, hingga wireless charger.
Bagi penumpang di baris belakang, perjalanan jarak jauh tidak akan membosankan berkat kehadiran roof monitor berukuran 12,1 inci.
Dua Pilihan Mesin Diesel Legendaris
Kunci utama dari keperkasaan Pajero Sport tentu saja berada di balik kap mesinnya. Mitsubishi sangat memahami bahwa konsumen memiliki kebutuhan yang berbeda-beda. Oleh karena itu, mereka mempertahankan dua jenis mesin diesel yang ketangguhannya sudah melegenda di Indonesia.
1. Mesin 4N15: Tenaga Buas Berteknologi MIVEC
Bagi konsumen yang meminang varian Dakar, bersiaplah merasakan dorongan tenaga dari mesin berkode 4N15. Mesin berkapasitas 2.442 cc ini dilengkapi dengan turbo intercooler dan konfigurasi 4 silinder. Mesin buas ini sanggup memuntahkan tenaga maksimal hingga 181 PS dengan torsi puncak mencapai 430 Nm!
Spesifikasi dewa ini memberikan jaminan akselerasi yang instan. Torsi besarnya sudah terasa sejak putaran mesin bawah hingga menengah. Artinya, mobil sangat mudah diajak merayap di jalanan menanjak ekstrem, stabil saat membawa beban muatan penuh, dan sangat penurut saat bermanuver menyalip kendaraan panjang di jalur luar kota.
Lebih hebatnya lagi, mesin 4N15 sudah dibekali teknologi pengaturan katup pintar bernama MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve Timing Electronic Control). Sistem canggih ini memastikan pembakaran solar selalu terjadi secara sempurna.
Efeknya? Konsumsi bahan bakar menjadi sangat efisien tanpa harus mengorbankan lonjakan tenaga.
2. Mesin 4D56: Pekerja Keras yang Ekonomis
Sementara itu, untuk varian Exceed dan GLX, pabrikan mempercayakan mesin berkode 4D56. Mesin legendaris berkapasitas 2.477 cc dengan turbo ini menghasilkan tenaga 136 PS dan torsi maksimal 324 Nm.
Racikan mesin ini sangat pas bagi mereka yang mencari keseimbangan antara performa tangguh dan efisiensi bahan bakar untuk mobilitas tempur sehari-hari.
Pembalap reli nasional sekaligus Brand Ambassador Mitsubishi Motors Indonesia, Rifat Sungkar, bahkan memberikan pujian khusus pada mesin SUV rakitan Cikarang ini. Dalam wawancaranya pada Februari 2026 lalu, Rifat menegaskan:
“Pokoknya mesin 4N15 ini menurut saya mesin serba bisa yang sangat baik selama ini. Karena efisiensi bahan bakarnya dapat, tenaga serta torsi atas dan bawah dapat, mesinnya sunyi, lalu badak (kuat) banget! Yang bikin saya senang, emisinya bagus, sangat bersih. Makanya mesin ini terus dipertahankan.”
Baca Juga: Alasan Mengapa Mitsubishi New Pajero Sport Jadi Pilihan Sempurna untuk Road Trip Keluarga
Ketangguhan Ladder Frame
Kekuatan mesin saja tidak cukup untuk menaklukkan medan berat jika tidak didukung oleh tulang punggung yang kokoh. Di sinilah alasan mengapa Pajero Sport mengadopsi struktur rangka ladder frame.
Berbeda dengan rangka monocoque pada mobil perkotaan, sasis tipe tangga ini memberikan kekuatan lentur dan daya tahan ekstra saat mobil harus dipaksa melintasi jalanan berbatu, lubang dalam, atau lumpur licin. Kombinasi sasis baja dan mesin diesel besar inilah yang membuat kendaraan ini sah menyandang gelar SUV penjelajah sejati.
Bahkan untuk urusan off-road, mobil ini menyediakan empat pilihan mode medan (Kerikil, Lumpur/Salju, Pasir, dan Bebatuan) yang secara otomatis akan mengatur traksi roda sesuai dengan kondisi permukaan pijakan.
Lebih Aman Berbekal Fitur Diamond Sense
Bodi besar dan tenaga beringas tentu membutuhkan peranti pengereman dan keselamatan yang setara. Pabrikan menjawab tantangan ini dengan membenamkan paket teknologi keselamatan aktif tingkat tinggi bernama Diamond Sense.
Kumpulan sensor pintar ini bertugas sebagai asisten yang tak pernah tidur. Misalnya, fitur Adaptive Cruise Control (ACC) akan menjaga jarak otomatis dengan mobil di depan, sementara Forward Collision Mitigation (FCM) akan mengerem secara otomatis bila mendeteksi potensi tabrakan. Tersedia juga peringatan titik buta (Blind Spot Warning), pencegah salah injak pedal gas (Ultrasonic Mis-acceleration Mitigation System), hingga kamera pantau 360 derajat.
Jika terjadi kondisi terburuk berupa benturan, tujuh buah kantong udara (airbags) akan langsung mengembang untuk melindungi seluruh penumpang di dalam kabin.
“Mitsubishi Pajero Sport dari generasi ke generasi selalu menambah fitur. Diamond Sense ini sangat penting. Kenapa? Karena ini kategori mobil besar. Mobil besar secara reaktif, kalau ada kejadian mendadak, dia akan merespons lebih lambat dibandingkan dengan mobil kecil. Artinya, ketika penanganannya dibantu oleh asisten keselamatan elektronik ini, kita akan merasa dua kali lipat lebih aman,” pungkasnya.
Menilai dari seluruh pembahasan di atas, wajar jika Mitsubishi New Pajero Sport tetap bertengger sebagai primadona di bursa kendaraan kelas menengah ke atas di Tanah Air.
Kendaraan ini tidak hanya menjual perawakan gagah, melainkan membuktikan kapabilitasnya melalui sasis ladder frame yang kokoh, mesin diesel MIVEC yang bertenaga gila namun irit bahan bakar, serta sistem perlindungan keselamatan Diamond Sense yang membuat hati terasa tenang.
Butuh kendaraan tangguh untuk melibas medan proyek pada hari kerja sekaligus tampil mewah di lobi hotel saat weekend? SUV ini adalah jawabannya! (Z)
The post Review Mitsubishi Pajero Sport: Mesin Tangguh dan Fitur Keselamatan Pintar first appeared on OLX News.
