- Elon Musk mengambil momen terakhir dari laporan pendapatan Tesla untuk memperingatkan perusahaan-perusahaan Amerika tentang risiko pasokan baterai global.
- Tesla telah membangun kilang lithium dan fasilitas baterainya sendiri untuk menghindari gangguan: “Kami berharap orang lain akan membangunnya,” kata Musk.
- Studi terbaru menunjukkan minat baru untuk membangun fasilitas tersebut – namun pembangunannya melambat.
“Bisakah orang lain, demi kasih Tuhan, atas nama semua yang suci, bisakah orang lain membangun benda ini?”
Elon Musk mengajukan permohonan di saat-saat terakhir Panggilan pendapatan Tesla pada hari Rabu, terdengar agak bersemangat.
Musk baru saja selesai memberikan peringatan blak-blakan kepada perusahaan-perusahaan Amerika: bangun lebih banyak infrastruktur pembuatan baterai di AS atau berisiko tertinggal.
CEO Tesla berpendapat bahwa terlalu banyak perusahaan yang meremehkan paparan mereka terhadap risiko geopolitik yang ditimbulkan oleh rantai pasokan yang rapuh, terutama untuk bahan-bahan penting yang digunakan dalam kendaraan listrik dan penyimpanan energi.
“Ada begitu banyak perusahaan di luar sana yang tertidur dalam peralihan sehubungan dengan risiko geopolitik – atau mereka hanya terdiam dan berharap tidak ada hal buruk yang akan terjadi,” kata Musk. “Aku jauh lebih paranoid dari itu.”
Dia menambahkan, kekhawatirannya semakin meningkat Tesla untuk mengambil langkah-langkah yang tidak biasa – dan mahal – untuk melindungi masa depannya, termasuk membangun fasilitas penyulingan litium dan produksi baterai sendiri di Texas.
Pada bulan Desember 2024, perusahaan mulai memproses litium dari kilang Robstown, Texas senilai $1 miliar. Bulan ini, Tesla mengumumkan akan memproduksi sel 4680 elektroda kering dengan anoda dan katoda yang dibuat di Austin, yang akan menghasilkan “Model Y tertentu”.
Sedang meneleponMusk menggambarkan fasilitas tersebut sebagai “lebih maju dari apa pun di dunia,” namun menekankan bahwa Tesla tidak ingin menjadi satu-satunya perusahaan yang melakukan investasi semacam itu.
Maksud saya, sangat sulit untuk membangun hal-hal ini, dan kami membangunnya karena putus asa, karena tidak ada orang lain yang membangun kilang litium dan kilang katoda,” kata Musk.
“Anda tahu, kami adalah yang terbesar, namun juga satu-satunya kilang litium dan kilang katoda di Amerika,” tambahnya. “Jadi, ya. Jadi. Kami mengambil langkah untuk memastikan bahwa apa pun yang terjadi, Tesla akan makmur.”
Penelitian independen menunjukkan kekhawatiran Musk bukannya tidak berdasar.
Analisis bulan Oktober oleh Federal Reserve Dallas mengidentifikasi 66 proyek litium di seluruh AS, namun menemukan bahwa banyak di antaranya masih dalam tahap pengembangan awal dan menghadapi jangka waktu yang panjang, biaya tinggi, dan harga litium yang tidak menentu. Banyak proyek membutuhkan waktu satu dekade atau lebih untuk mencapai produksi komersial, jika memang berhasil mencapai tujuan tersebut, demikian temuan studi tersebut.
Beberapa produsen mobil Amerika lainnya juga mulai berinvestasi.
Pada tahun 2024, General Motors menginvestasikan $625 juta dalam rencana Lithium Americas Corporation yang berbasis di Vancouver untuk membangun tambang litium di Nevada. Fasilitas ini diharapkan menjadi tambang terbesar di Amerika dan direncanakan akan dibuka antara akhir tahun 2026 dan awal tahun 2027. Pada tahun 2025, pemerintah AS mengambil saham minoritas dalam proyek tersebut.
Tesla berpendapat bahwa investasinya pada infrastruktur baterai dan penyimpanan energi telah membantu mengimbangi tekanan pendapatan otomotif karena bisnis mobilnya menurun.
Baterai penyimpanan energi berbasis litium Tesla — disebut Megapacks — melaporkan pendapatan Q4 lebih dari $3,8 miliar, meningkat 25% dari periode tahun lalu.
Para analis mengungkapkan kekhawatirannya bahwa Tesla memberikan puluhan miliar dolar untuk proyek-proyek industri jangka panjang, bahkan ketika perusahaan tersebut secara terbuka tidak yakin akan keuntungan jangka pendeknya.
“Apa yang kami pelajari dari laporan pendapatan ini adalah bahwa sejumlah besar miliaran dolar akan mengalir keluar dari perusahaan dalam bentuk belanja modal: lebih dari $20 miliar,” David Meier, analis senior di Motley Fool, mengatakan kepada Business Insider. “Ini adalah investasi yang sangat besar, namun hal ini penting karena rencananya adalah untuk meningkatkan 6 pabrik produksi, terus mengembangkan infrastruktur AI, dan meningkatkan fasilitas manufaktur yang ada saat ini.”
Musk memperingatkan bahwa perusahaan yang gagal melindungi diri dari risiko geopolitik akan menanggung akibat yang sangat besar.
“Perusahaan-perusahaan yang tidak melakukan hal itu,” katanya, “banyak dari mereka akan lenyap.”
Baca selanjutnya
