Transportasi lanjutan jadi sorotan setelah kereta cepat. Green SM kini mulai beroperasi di Stasiun Whoosh Halim untuk mendukung mobilitas rendah emisi.
OLX News – Perjalanan Jakarta– Bandung kini semakin singkat sejak beroperasinya kereta cepat. Dalam waktu kurang dari satu jam, penumpang dapat berpindah kota dengan perjalanan yang relatif senyap dan efisien. Namun, bagi banyak pengguna, perjalanan belum sepenuhnya selesai ketika mereka tiba di stasiun tujuan.
Kebutuhan akan transportasi lanjutan yang praktis dan ramah lingkungan pun semakin terlihat, seiring hadirnya layanan seperti Green SM sebagai salah satu opsi mobilitas dari dan menuju stasiun.
Pada tahap lanjutan inilah tantangan mobilitas perkotaan kembali muncul. Kemacetan, kebisingan, dan emisi kendaraan bermotor masih kerap mewarnai perjalanan dari stasiun menuju tujuan akhir. Padahal, sistem transportasi antarkota telah mengalami kemajuan signifikan menuju moda yang lebih bersih dan efisien.
Pesan Taksi Listrik Green SM Sekarang Bisa Lewat Aplikasi Gojek
Situasi tersebut mencerminkan kondisi mobilitas di Jakarta secara umum. Sektor transportasi masih menjadi kontributor utama emisi perkotaan, dengan kendaraan jalan raya sebagai penyumbang terbesar. Aktivitas di kawasan dengan kepadatan tinggi, seperti stasiun dan pusat kegiatan ekonomi, turut memperparah paparan polusi udara, terutama pada jam sibuk.
Seiring meningkatnya perjalanan jarak pendek Jakarta–Bandung untuk keperluan bisnis maupun liburan singkat, kebutuhan akan moda transportasi lanjutan yang lebih ramah lingkungan semakin mengemuka. Tanpa dukungan layanan first-mile dan last-mile yang memadai, sebagian manfaat efisiensi dan lingkungan dari kereta cepat berpotensi berkurang.
Peran Transportasi Listrik dalam Konektivitas Stasiun
Dalam konteks tersebut, Green SM mulai beroperasi di Stasiun KCIC Halim sejak 18 Desember 2025. Layanan taksi listrik ini disediakan sebagai pilihan transportasi lanjutan bagi penumpang Kereta Cepat Indonesia–China (Whoosh), dengan area penjemputan khusus di dalam kawasan stasiun.
Dari sisi operasional, armada Green SM tidak terpengaruh kebijakan ganjil-genap di Jakarta. Hal ini memberikan kepastian waktu tempuh yang lebih stabil, terutama pada periode dengan kepadatan lalu lintas tinggi di sekitar stasiun.
Penggunaan taksi listrik di Stasiun Whoosh Halim sejalan dengan karakter kereta cepat yang sepenuhnya menggunakan tenaga listrik. Dengan demikian, upaya pengurangan emisi tidak hanya terjadi pada perjalanan antarkota, tetapi juga dapat dilanjutkan pada tahap akhir perjalanan.
Managing Director Green SM Indonesia, Deny Tjia, menyampaikan bahwa layanan ini ditujukan untuk mendukung kelancaran mobilitas penumpang setelah tiba di stasiun. Sementara itu, KCIC menilai kolaborasi ini sebagai bagian dari upaya memperkuat konektivitas transportasi yang berkelanjutan.
Seluruh armada Green SM menggunakan mobil listrik yang tidak menghasilkan emisi knalpot dan memiliki tingkat kebisingan lebih rendah dibandingkan kendaraan konvensional. Layanan ini dilengkapi sistem tarif berbasis aplikasi yang memungkinkan pengguna mengetahui biaya perjalanan secara lebih transparan.
VinFast Resmikan Pabrik EV di Subang, Investasi Hingga Rp16 Triliun
Sebagai bagian dari peluncuran layanan di Stasiun Whoosh Halim, Green SM menghadirkan program promo berupa potongan harga sebesar 15% dengan nilai maksimal Rp50.000 untuk perjalanan dari dan menuju stasiun. Selain itu, pengguna baru juga dapat memperoleh tambahan potongan harga hingga total Rp150.000 melalui program promo awal yang tersedia di aplikasi.
Ke depan, pengembangan transportasi di Jakarta tidak hanya berfokus pada kecepatan antarkota, tetapi juga pada kesinambungan perjalanan dari awal hingga akhir. Penguatan konektivitas first-mile dan last-mile menjadi salah satu aspek penting dalam mendukung sistem transportasi yang lebih efisien dan berkelanjutan.
The post Green SM Mulai Beroperasi di Stasiun Whoosh Halim, Dukung Mobilitas Lanjutan Rendah Emisi first appeared on OLX News.
