Scroll untuk baca artikel
Lifestyle

Berapa biaya untuk menabrakkan hypercar seharga $3 juta di landasan pendaratan NASA?

126
×

Berapa biaya untuk menabrakkan hypercar seharga $3 juta di landasan pendaratan NASA?

Share this article
berapa-biaya-untuk-menabrakkan-hypercar-seharga-$3-juta-di-landasan-pendaratan-nasa?
Berapa biaya untuk menabrakkan hypercar seharga $3 juta di landasan pendaratan NASA?

Hennessey Special Vehicles menabrakkan Venom F5 — mobil mewah seharga $3 juta — saat melaju dengan kecepatan hampir 250mph di landasan Fasilitas Peluncuran dan Pendaratan (LLF) di Kennedy Space Center pada bulan Juli. Rincian yang baru dilaporkan menunjukkan biaya kecelakaan, yang terjadi saat perusahaan tersebut sedang menguji komponen baru mobil tersebut.

Kecelakaan tersebut merusak permukaan landasan pacu, menurut dokumen terkait kecelakaan diperoleh oleh KlikOrlandoKerusakannya tampaknya minimal, dan perbaikan, ditambah pembersihan bahan berbahaya berikutnya, menghabiskan biaya $712,70, yang ditagihkan ke Space Coast Testing, perusahaan yang mengelola penyewaan landasan pacu. Menyewa LLF, yang pernah digunakan sebagai landasan pendaratan untuk Pesawat Ulang Alik NASA dan melayani tujuan kedirgantaraan seperti pengiriman tahap roket United Launch Alliance, bisa menghabiskan biaya $2.200 untuk jangka waktu empat jam, KlikOrlando dilaporkan. Tidak jelas apakah itu tarif yang sama yang dibayarkan Hennessey.

Example 300x600

Hennessey sedang menguji “setup aerodinamis eksperimental baru” ketika “kehilangan downforce di landasan pacu yang menyebabkan pengemudi kehilangan kendali,” kata pendiri John Hennessey diposting di akun Instagram Hennessey setelah kecelakaan. Pengemudi tidak terluka, dan perusahaan mengatakan sedang menyelidiki penyebabnya. Pengujian tersebut merupakan bagian dari persiapan Hennessey untuk mencoba untuk mencapai kecepatan 300mph dengan mobil saat mengejar rekor mobil produksi tercepat.

Dokumen-dokumen yang KlikOrlando yang diulas telah disunting secara menyeluruh, jadi tidak ada gambar kecelakaan yang tersedia. Menurut media tersebut, hal ini dilakukan untuk melindungi rahasia dagang Hennessey.

LLF dikelola oleh Space Florida, badan pengembangan ekonomi kedirgantaraan negara bagian. Menurut Space Florida situs weborganisasi lain yang telah menggunakannya termasuk Amazon (misalnya Proyek Kuiper), United Launch Alliance, dan Lockheed Martin. Namun lintasan lurus LLF yang datar dan sepanjang 3 mil juga digunakan oleh perusahaan otomotif, termasuk Tesla dan Volvo, untuk uji performa dan aerodinamika mobil mereka di dunia nyata.

Alayna Curry, direktur hubungan masyarakat Space Florida, mengatakan KlikOrlando bahwa pengujian semacam itu “bukanlah hal yang baru dan telah berlangsung selama bertahun-tahun, sejak era Pesawat Ulang Alik di bawah manajemen NASA,” dan bahwa Space Florida secara teratur menolak permintaan untuk menyewa landasan pacu.

Hennessey melaju hingga lebih dari 271mph di LLF saat menguji komponen pada Venom F5 pada tahun 2022. Itu sedikit lebih cepat dari 270mph Venom GT-nya berhasil di strip pada tahun 2014. Namun perusahaan tersebut telah mencoba menemukan yang tepat segera untuk mendapatkan Venom F5 bertenaga 1.817 tenaga kuda hingga melewati batas 300mph dalam uji coba dua arah. (Chiron Bugatti melakukannya dalam satu arah pada tahun 2019tetapi Guinness World Records tampaknya memerlukan lari di kedua arah untuk memecahkan rekor.)